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インプレッション (全 13963 件中 3251 - 3260 件)

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まさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 5
見えやすさ 2

他のインプレにもあったとおり、風圧でのブレがあります。法廷速度内なら大丈夫なのでしばらく使ってみます。剛性不足ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/05/29 20:22

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あおのりさん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: ディオ110 )

利用車種: ディオ110

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 1
ウェット 1

手組の時点で嫌な予感はしていたのですが。 トリシティの前輪専用のタイヤです。 このタイヤを履いたトリシティが一瞬で寝るのは、単なるグリップ不足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/29 11:35
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テストライダーさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

2.0/5

★★★★★
品質・質感 2
使用感 2
デザイン 5
機能性 5
容量 5

購入したのは ブラックですが半年で色褪せしてしまい 茶色になってしまいました。
形がキープしないので 荷物が少ない時は潰れてしまいます。
機能が色々良いだけに残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/05/28 22:34
5人のライダーが役に立ったと考えています

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すかさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: ジャイロキャノピー
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 3
取り付けやすさ 1

商品の形状でソリの精度が低く、取付部が車体から浮いたりズレたりするので、なかなかネジがはまらない

かなり力を込めて歪めて強引に押し付けた上でやっとネジ山が掛かり始める
その骨折り作業が上下2箇所ずつ、左右で計8箇所をやらねばならない
中央部分は両面テープで貼り付ける仕様であるため、それも大いに作業を阻害する

その後、片側4つのネジを軽く引っ掛けた所から、それぞれを少しずつパーツが割れない様にだましだまし増し締めしながら固定して完了となる
本当に疲れた

たったネジ8箇所でクタクタになるほど付け難い
おまけに車体とのソリも合っていないため、粘着テープが剥がれて浮いている部分もあり、完成形は不格好
当然、隙間があると性能面でも機能低下となる
考え物である

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/05/28 06:38

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 26件 )

利用車種: XL1200N Nightster
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

7/16のワッシャーは、ホームセンターにないので、こちらで購入しました。径はばっちりなのですが、ワッシャー自体の大きさ(外径)が私が欲しかったサイズよりも大きく、返品してしまいました。返品の対応は素晴らしくよかったです。
注文時に外径がわかると尚良いと思います。
今回は私の使用パターンに合わなかっただけで、品物自体は良いものだと思いました。ウェビックさん、ごめんなさい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/27 09:45

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松千代さん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: RSV4 RF | TUONO1000 | SR GT )

サイズ:M
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
  • こんな感じで簡単に外れます。

    こんな感じで簡単に外れます。

普段通勤で使っているOGKのASAGIですが、新品を購入して2年経たずに片側のチークパッドがヘルメットを脱ぐと頻繁に外れるようになり、良く見てみるとチークパッドのヘルメットに差し込むプラスチックの部分が半分位千切れてしまってました。 
特に荒く使っていたわけではなく大事に使用していたのですが、どうやらあまり耐久性は無いようです。 もう一方は問題無いので裂けてしまったのはもしかしたら初期不良だったのかもしれません。
そこでこのチークパッドセットを購入してみました。
アライやショウエイに比べ補修部品も安いのは良いのですが、精度がイマイチというか、1年程使っていると以前のように頻繁では無いですがちょっとしたことで写真のように簡単に外れてしまいます。 今回はプラスチックの部分は裂けていないのにも関わらず軽くその部分を持っただけで簡単に外れます。 もう一方の方はまだマシですが、やはり軽く引っ張っぱるとすぐに取れます。 
チークパッド自体はホックボタンでヘルメットに付いているので完全に外れることはありませんし、プラスチックの部分を差し込んで被れば問題無く使えるので良いのですが、やはりアライやショウエイの品質より落ちることは否めないです。 まあ、価格なりということですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/25 18:27
1人のライダーが役に立ったと考えています

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youさん(インプレ投稿数: 2543件 / Myバイク: エイプ100 )

素材:アルミ/カラー:ブラック
利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
取り付けやすさ 3

ブレンボへの対応でこちらを購入です。
ステンレスの黒が欲しかったのですが、ないようなので、
材質:アルミなので、繰り返し使用でのネジ山がちょっと心配です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/24 07:38

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mori!mori!!さん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ゼファー1100RS )

利用車種: ゼファー1100RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
性能持続性 2

オイルフィルター交換は非常に楽になりましたがフィルターが高すぎると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/22 15:45

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プーチンさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | レブル 250 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
見えやすさ 3

ミラー全体を180度回転させて左右兼用になってますが、構造に無理があり、中に入っているボルトが緩んでくる。取付部も緩みがちで、ミラー位置が調整しづらい!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/05/21 14:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: TW200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★

スカチューンにしてたので、バッテリーレス化にしました。
バッテリーを使わないんですよ、大丈夫か?と思いながら使ってました。
見た目は、良くなりますが弊害も多々。


良い点
●バッテリーが無いので軽量化。

●メンテしなくていい。


悪い点
●アイドリング中灯火類が消えそうになる。走行すると改善。

●ブレーキランプは点灯したまま。

●ウインカーの点滅のスピードがやたら速い。

●ヒューズがダメになるのが速い。


結局はバッテリーの代わりってないんですよね、そうそう上手い話は有りません。
すぐバッテリーに戻しました(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/05/20 21:07

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