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3.0/5
同社のウインターパンツを購入した際に、一緒に購入しました。
ジャケットがミドル丈の物を使用しており、歩行時と乗車時のウエスト調整がし難い為、サスペンダーを探しており、試しに購入してみたものです。
ゴム部分の肌触りは良く、調整も簡単。
幅広のベルトは肩に負担がかからず、良い出来だと思います。
ただ、パンツに留める金具部分が通常のサスペンダーと同程度の小さな物なので、重量の有るパンツに使用するには、少々不安を感じます。
長く使うには、一番重要な部分だと思いますので、そこが改善されれば、再度購入しなおすかもしれません。
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3.0/5
これまで使用していた「DEGNER」の防水バックからの買い替えです。
これと比較してのこととなりますが、
1）サイズが思っていたより大きかった。
2）無縫製＝接着？ ちょっと安っぽく見えるのと、耐久性が不安になりました。
3）色、デザインは個人の好みですが、自分は好きなタイプです。
実用をまだしていないのですが、思っていたより大きいサイズなので、ものはたくさん入りそうです。主目的が通勤なので、そんなに入れるものはないんですが。
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3.0/5
しぼりハンドルをミニモトで見つけ、2cmダウンでちょうどいいポジション。価格も、見た目も良くなり純正ハンドルポストにそのまま取り付け出来ました。
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3.0/5
ブラックカバーというだけあり、真っ黒です。黒いので、夜間にカバーを掛けようとすると、カバーの向きがわかりにくいです。チェーンロックを通す穴が、前後で色分けされていますが、小さいので見分けるのにはあまり役に立ちません。
縫製もあまり丁寧ではありません。糸がほつれているようなところもありました。二年目にもこのカバーを購入しましたが、その時は縫い合わされていない箇所もありましたので、まだマシになったと思います。
あと、私のバイクだと適応車種のはずですが、写真のように前輪がちょっとはみ出てしまいます。
性能面は購入したばかりなのでわかりませんが、夜露程度であれば、バイクが濡れる事はありませんでした。
とにかくコストパフォーマンスには優れていると思います。
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3.0/5
カブのちゃちいフロントフェンダーにはたして合うのか？
半信半疑で注文しましたら、軽い軽い・
これならフロントの負担にもならず、旧車の仲間入りが
出来ました。ただ、値段の割りに作りが貧祖だと
思います。日本の歴史のある名車のカブのパーツですから、もう少し安くても良いと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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良い点
・見た目
・車検対応
・車体の軽量化
悪い点
・説明書
・細部の作りこみ
見た目が好みだったのと車検対応だったため購入しました。
取り付けてみた感想としては、説明書がわかりづらく、ステーを強引にはめ込まなければならないところがあり地味に苦労しました。
細部の作りこみに関しては、外国製であり、価格もそこまで高くないため割り切らないとダメそうです。
排気音は、純正より少し野太くなったかな？といった程度であり、音量も車検対応のため純正と同じくらいです。
なお、バッフルを外すことはできないようです。
音量や低音にこだわる人にはオススメできないかもしれません…
メリットがあまりないように感じられそうですが、個人的には見た目が良く軽量化ができ、リア周辺をスッキリさせることができたので買って良かったかなと思います。
フェンダーレスキットを使えばよりスッキリしそうです。
(写真では外してありますがヒートガードは装着できます。)
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3.0/5
マスターシリンダー、キャリパーのOH時に一緒に交換
しました。OHしたこともありますがレバーの
ブレーキタッチがソフトになり、ブレーキコントロールは
しやすくなりました。
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3.0/5
箱から出してハンドルクランプを締めこむと、引っ掛かりがあったので確認するとメネジにバリのようなものが
あるのが原因と判明。タップを切れば問題なく使用ができた。
リターンスプリングの穴にもバリがあり、ここは特に問題ないと判断しそのまま使用。
こんな小さな部分に対しても配慮して行ってもらえれば満点なんですが・・・。
交換後のフィーリングなどは問題なく使用できます。
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先日、峠コースを走った時にこちらを装備していきました。下着→ユニクロスパッツ→本商品
という感じで着ていた所、気温10℃でも快適に乗ることが出来ました。
しかし、触った感じと光沢のあるもので、どうしても安っぽい印象を受けました。
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3.0/5
リード110に取り付けました。ぼてっとしたフェンダーが無くなり満足です。が、フレームにマウントする穴の幅の精度が悪く、広げる加工が必要でした。また当然ですが雨天時の泥はねがすごいです。リアボックスが泥除けになっています。
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