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リアタイヤ周りの整備に使うときに、とても重宝します。
また、単純に整備するときも、車体が垂直になってた方が良い場合があるので、そういうときでもあると便利だと思い購入しました。
チェーンのオイルアップは勿論、エンジンオイルの交換や、洗車などでも使うとありがたいです。
この商品の良いところは、リアのシャフトが貫通の場合、ロッドを通して使うことが出来、左側にちょっと出っ張った棒が、一人でスタンドを建てるときに大変重宝します。
必ず役に立つ逸品だと思います。
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4.0/5
マジェスティSVのロッカーアームシャフトを
抜くのに使用しました
ロッカーアーム側6mmのネジ穴に、シャフトプーラーをねじ込み
上部にウェイトを打ちつけること、5・6回
あっさりと抜けました
購入した甲斐がありました ひと安心です
なお、4HCの初期サービスマニュアルには
ヤマハ純正 ロッカーアームシャフトプーラー
90890-01085を使えと記載されていますが
これは誤りです（品番が変更されたのかも）
90890-01083の、この特殊工具を使って下さい
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5.0/5
使い始めて4年程になりますが、特に不満に感じる部分がありません。
Vフックのおかげで安定感は上々ですし、キャスター部にもガタは生じずに使用感は快適です。
他の方も書かれているように、自分もサビを気にしてメッキ処理された本製品を選びました。
接地する部分の問題については、画像のようにゴムマットを引く事で解決しています。
ホームセンター等で5千円程で入手可能です。
各種のオイルやケミカルにも、塗装よりもメッキの方が強いような気がします。
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5.0/5
リアスタンド共々、3~4年使用していますが、特に不満な点がありません。
使用しているのが軽量なマシンに対して、という点を差し引いても、軽々とリフトアップできます。
メッキの仕上げも、清潔感があっていいです。
地面との接地も、メンテ用のマットを敷けば傷やサビから無縁でいられます。
このまま十年でも二十年でも使えそうな、しっかり感があって、
良い買い物ができたと思います。
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4.0/5
ボアアップしたときにはまぁ必要なんで買いました 批判するつもりは無いですがキタコだ武川だって気にするものでもないです ヒロチーの商品は値段以上の仕事してくれるので大変ありがたいです
問題なく普通に使えます！
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5.0/5
【Webikeモニター】評判通りで良く切れます。グリップの所も太く大変持ちやすく力を入れやすいので良いです。歯の部分も結構丈夫な作りなので耐久性も期待出来ます。購入して正解でした。
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5.0/5
以前購入したものがあったのですが、どこを探しても見当たらず…
そんな時にホームセンターで発見しました
値段の安さ、入手のしやすさは相当高評価です
自分のV125はフロントもL字のエアバルブにしてあるので全く問題なく使用出来ています
普通のストレート型ですと、ホイール形状にもよりますがちょとエアバルブを傾けないと使いづらいかもしれませんが…
そう頻繁に使用するものでもないので、この値段の安さは良いです
今度は無くさないように、しっかりと工具箱にしまっておきましたw
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4.0/5
たががソケットと思わず買って良かったと思える商品です。
長期的に使い続けることになる製品なので、品質は高めを選んだほうがいいと思います。
安いのは汚れやすかったりさびやすいですが、そういった心配も感じられません。
また初心者の方は始めにセットで買っちゃった方がいいですよ。
いちいちサイズが足りず買うはめになるので。
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5.0/5
検電テスターはLEDの電飾類の取り付けやナビやレーダーの接続用の配線を探すのに大変便利です（＾u＾）
取り外し出来るコードの先がクリップになっているので使い勝手も良く…
通電するとテスターの真ん中の部分のLEDが赤く光るのでとても分かり易くて最高です。
それに先端が尖っていますので配線を切ったり剥いたりしないで配線の上から突き刺す様にして通電する線を探せるので作業が本当に楽で時間の短縮になります（＾-＾）
値段も安く一度使うと手放せなくなりました(#^.^#)
電飾系のドレスアップやHIDなどのカスタムには必需品です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
Oリングや内溝のシールリング交換作業で活用。
樹脂グリップ埋め込みに加え、根元のローレット加工がグリスに汚れた手でも
滑らない。
先端部の耐久性も良く、余程理不尽な使い方をしなければ変形しません。
今まで使用してきた他社製品群と比べると、ダントツの耐久性です。
さすがスイスツールですね。
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