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純正品が経年により傷も多くなり前々からカーボンに変えたいと思っていましたが、どれも値が張るためなかなか手が出せませんでした。今回この価格ならと購入。
注文制作ということでしたが、2週間もかからずに到着しました。はっきり言って細かい所の造りはお値段なりだと思いますが、近くでまじまじと見ないと気にならない程度ではないでしょうか（私にとっては）。
それよりも取り付ける際の精度のほうが心配でしたが、これに関してはピッタリ！（形状が純正と同型だし）
重量はさすがカーボンだけあって、純正品より格段に軽いです。（バネ上なので軽量化効果は...ですが）
スタイルが引き締まって見えて、私としては満足です。
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3.0/5
キタコやDr.プーリーのウエイトローラーは比較的効果な為、なかなか手が届きません。しかしこちらから出ているのこのウエイトローラーはかなり安いので補修扱いとしては最適です。ただ、少し耐久性にかけるかと思います。
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3.0/5
全体的にシンプルでスタイリッシュなマフラーです。作りもしっかりしているように見えます。バッフルはありません。ステーのサビがすぐに進行します。性能面では、セッティングの必要もないかと思います。音量も静かなので比較的安心して走行できます。
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3.0/5
取り付けはスムーズに行えました。走行するとベルトからシュルシュルと変な音がなります。最高速はかなり上がりました。燃費は下がります。ベルトの消耗も速いです。最高速は素晴らしいですがリスクを伴います。
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3.0/5
シールドのミラーコート劣化に伴い交換。純正シールドベースにコートのSKYを使っていましたが値段が・・・。なので安価な物をお試し購入。今まではSKYではライトスモークベースのブルーミラーでしたが少し明るすぎて尚且つオレンジを帯びた感じで、よく言えば明るく安全。
悪く言えば明るすぎてHID6000Kのヘッドライトが黄色っぽく見えて嫌でした。今回購入したインパクトの物はグレーベースのようでシールド越しにみて自然な感じでしかも暗過ぎず、とても気に入りました。アライの厳格な規格で作られているシールドベースではない為、万一の強度は期待できませんが、後はミラーの耐久性に期待。
不満は取り付けにシールドの差し込み部分が作りが荒く入れにくいです。
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3.0/5
びっくりするほどコンパクトではありませんが携帯性は良いです。高速道路での長距離移動でも充分役目を果たしてくれます。
多少バタつくこともありますがこれはしかたないところです。
色は明るく視認性は良いでしょう。
欲をいえばもう少し反射材が付いていると嬉しいです。
コストパフォーマンスは良いと思います。
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3.0/5
ノーマルシートでお尻が痛くなるのに困っていたところ、ある方のブログで紹介されていたので購入しました。
全体的にはノーマルよりも若干小ぶりな気がします。
シート形状や表皮の柄、仕上げなど、見た目は非常に良いですし、ノーマルとの違いが大きいのでカスタム感もアピールできると思います。
裏の樹脂機材の成型品質が今一つで、ノーマルから流用するゴムブッシュの取り付け穴が塞がっていたり、バリが出たりしていたので、若干の加工が必要でした。
バイクへの装着は問題ありませんが、ちょっとコツが必要です。
性能的には、ノーマルに比べて薄いのですが、座り心地はなかなか良く、お尻の痛みは改善されました。（個人差があると思いますが…）
欲を言うと、もう少し後ろに座れると更に良いポジションが取れるのですが、タンデムを考えると丁度いいのかもしれません。
見た目の良さとカスタム感、コストパフォーマンスで総合的には満足しています。
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3.0/5
キットでリアブレーキ交換しました。
交換作業は、簡単に出来ましたが、
キャリパー位置調整用ボルト見たいなのが付いてますが、必要無いです。
スイングアームと回り止めの隙間が大きいので、改良した方が良いと思います。
見た目的にも、良くなりました。
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3.0/5
レースアップブーツのほうが欲しかったのですが、自分のサイズが完売のようでこちらにしました。
他の方も書かれているように底が高いので、慣れるまでは一苦労です。
特に右足はブレーキペダルとクラッチカバーとの間で隙間無く動かせない状態に、、BALIUSは調整範囲が狭くてあまりペダルを下げられないんですよね。
革は分厚く硬めで、爪先部分にはカップが入っていてさらに頑丈ですね。
ただ自分の場合、届いた上体で革が乾燥しすぎていたのか、数時間の乗車で革が曲がったところの銀面がひび割れて剥がれてきました。その下の革は染まっていないのか茶色の地肌のようで補修が必要な状態です。
半日でこれは少し悲しい。
個体差はあるのかもしれませんが、履く前にしっかりとクリームを塗り、潤いを取り戻してから使用することをお勧めします。
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