古いカーボンサイレンサーのエンブレムを新しいこちらの物と交換しました。他社のマフラーは部品のみで買えませんが、ストライカーはリペアパーツが豊富で自分で修理するのであれば良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】　セール品で安く購入できた。
【実際に使用してみてどうでしたか？】　まだ長距離には使用していないが、チョイ乗りでは良さそうに感じた。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　シートを外してベルトで固定するだけだったので簡単。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　誰にでも装備できるような作りなのでコツはありません。
【期待外れだった点はありますか？】　今の所無し。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　もう少し厚い方が良いかも。
【比較した商品はありますか？】　ゲルザブ
【その他】　後ろのウレタン部分が脱着できる所がいい。現在は外しています。

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ベッタベタベッタ貼りまくって楽しんでます。
販売してるのがオフロード系のメーカーなのでモトレックスだったり、ガエルネだったり入っているので気に入りました。
他のメーカーのステッカーと違うかな？と感じた点は
かなり薄っぺらいです。が、粘着力も十分で、インクが落ちることもないのですごいです。

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何となく、レトロ感があって、しかもホンダのロゴ入りで大満足です。取り付けも簡単で、チョイカスタムにもってこいです。
お勧めの商品です。

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レッツ4にはインナーラックがないので、付けると何かと便利です。ペットボトル入りました。
取り付けは比較的簡単です。(30分程度)
電動ドリル、ドライバー、10mmスパナがあればできます。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
バイクの各部に存在するガサツで武骨な六角ボルトの頭をキレイにおしゃれにしようと思いアルマイト製のボルトの購入を考え、バイクのパーツカタログでサイズと本数を数えてWebikeさんで見積り取ったりしていましたが、アルマイト製ボルトではどうしても強度的が気に入らずに、各ボルトのアルマイト化は断念しました。

結局行き着いたのは、アルマイト化の代わりにこのキタココンビニパーツK-CON ボルトカバーを使用した、六角ボルト樹脂製化粧カバー化です。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
1個当り70-80円しますが、各ボルト頭に取付てみますと納まり良く上品でとてもカッコ良くなります。

【取付は難しかったですか？】
各所のボルト頭に押し入れるだけですので簡単です。

【取付のポイントやコツを教えてください】
熱の有る部位での使用は、溶けてしまうかもしれませんのでやめておいた方が無難だと思います。

熱で溶けなくとも、熱により樹脂劣化は著しく進行し直ぐにこのこのキタココンビニパーツK-CON ボルトカバーの美しい蒸着カラーメッキが退色してしまうデメリットがあります。

【期待外れだった点はありますか？】
解っていたことではあるのですが、熱にも弱く紫外線や直射日光にも弱いです。
蒸着カラーメッキが早く退色してしまうことは覚悟の上で使用してます。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
退色してしまうと非常に貧乏臭くなってしまいますので、頃合を見て新品のこのキタココンビニパーツK-CON ボルトカバーに交換するのですが、交換頻度が高く数も多いので1個70-80円はとても高価なアイテムであると認識しています。

もう少し単価を勉強して頂けるか、又はもう少し紫外線や直射日光に強い製品の開発提供をして頂けますととてもありがたいです。

【比較した商品はありますか？】
工業製品としてのボルトキャップ類には安価で丈夫で紫外線に強い保護防護用製品が多数ありますが、色気が無い製品ばかりでした。

しかし、このキタココンビニパーツK-CON ボルトカバーはとても色っぽい艶の有る化粧目的製品です。

私はすぐ交換出来るようにいつも自分の在庫を絶やさないようにしています。

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CBRの純正スクリーンが高速走行時などでほぼ風を流す事が出来ず、最大限にかがんで走行していたので購入しました。
形はダブルバブルにしましたが、走行の風が本当に変わりました。純正の時のようにかがまなくても、ストレスがありません。見た目もスモークが少しかかっていて真っ黒の車体に合っている気がします。
メロースモークのシールドごしに見ても、前方が見辛いといったこともありません。作りもしっかりしているのでおすすめです！

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青色を購入しましたが、良い青色をしています。
大部分は黒色ですが、ワンポイントでかっこいいです。
取り付けはねじ3本なので、とても簡単です。
キャップ部分は、押し込みながら回して取り付けます。
グローブをつけていても取り外しは簡単です。
給油のときに、いちいち鍵をはずす手間が省けます。

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【何が購入の決め手になりましたか？】安価で効果的（目立つ）
【実際に使用してみてどうでしたか？】ニンジャ250SLのスクリーンは小さいので、一番小さいSサイズでもちょっと大きいかな？と感じる。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】位置がズレると格好悪いので、貼る時に緊張する。　
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】左右均等かつ水平になるように、簡単に印をつけると良い。
【期待外れだった点はありますか？】ちょっと大きい。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】SSサイズもあったらいいなあ、というか、最初から赤にして下さい。
【比較した商品はありますか？】黒のロゴマーク。
【その他】ニンジャを買ったら、必ず貼り換えます。シルバーは地味！

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作りがしっかりしており、小さめのバックレストで気に入っています。両サイドのプレートのデザインも良いと思います。ボルトはシートが低いので、バックレストがあると取り回しの時に楽ですね。

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