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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
低価格ながら、メッキの品質が良いと思います。精度も悪くないと思います。125ｃｃスクーターのリアタイヤ交換に使用しました。サンデーメカニックにお勧めできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
ブレーキフルードやクラッチフルードのリザーブタンクの油面調整やフルードの抜き取りが容易です。スクーターのギヤオイルの注入にも使えて安くて便利です。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
エンジンオイルの交換時にオイルとともに購入しています。
昔はビニール袋に新聞紙を詰めてましたが…(笑)
容量が大きいので大型用に使いますが、オイル交換は年一回程度なのでモンキー用にも使います。
このくらいの大きさだと周りにこぼす心配がないのもいいです。
その他、フォークオイルやブレーキフルードなどメンテ時に出る廃油にも使います。
まとまると結構な量になるのでこれぐらいの大きさがよいですネ。
で、そのまま燃えるゴミでポイとお手軽です。
付属の手袋は使いにくいので使用しませんが、結束バンドは重宝します。
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
開封後。さすが日本製、きちんと梱包されています。
ホイール組付中、ねじロック剤とグリースを塗布。
Ninja1000SXをリフトアップ。
L字受けを使用。
適正範囲で使用できます。
マフラーとの干渉はありません。
【購入目的】
Ninja1000SXのメンテナンス用として購入。
【購入理由】
Ninja1000系にはメンテナンスフック用の固定穴があるにも関わらずV字受けを使用するには適さないスイングアーム形状の為、作業中にスイングアームを傷付ける可能性が高い。その為、J-TRIPのL字受けにする必要があったが手持ちのカワサキ純正リアスタンドとの互換性はなく、やむを得ずスタンド本体を購入することに。Orz
【ブランド選定理由】
ブランドイメージ、オプションの豊富さ、カラーバリエーション、なにより純正スタンドとアタッチメントの互換性がなかった事。
【インプレッション】
梱包開封後、まず最初にローラーを本体に組み付ける必要があります。
なぜか説明書はついていませんでしたが、ローラーを組み付ける簡単作業なので問題はありません。部品点数に不足はなかったので組付けします。
今回説明書が無かったので、やれる事はすることにしました。
ローラーはM8ボルトを車軸の代わりにして本体に固定する構造なので、ボルトには緩み止め剤を塗布し、ローラーの軸受け部には薄くグリースを塗布。後はローラーにカラーを入れて組付ければ完成です。
使用した感想ですが、純正スタンドに比べ、軽い力でリフトアップ出来きたので少々嬉しくなってしまいました。
本品の方がホイール径のサイズが大きいので想定はしていましたが、今までの重さは一体何だったのかと思うくらいの違いです。
餅は餅屋と言うべきか、早く買っておけば良かった！
【メーカーへの改善要望】
① ボルトはホイールの軸になっているので全ねじでは無く、半ねじにしてガタを少なくした方が良いです。
②アタッチメントの差し込み口のガタが少々気になるので精度を上げて欲しいです。
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2.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 2 |
ブレーキホース交換に伴い、ブレーキフルード交換、エア抜きに久々に使用してみました。
チューブが硬化してて、穴に入らない。タンク自体も硬くなっている？
そう頻繁に使用する物でなく、まだ2回目の使用でしたが。残念。
せめてもう少し安ければ仕方ないですが、値段的に使用材質がイマイチ？。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
以前はスタンド側にバイクを倒してチェーン清掃を行っていましたが、リフトアップスタンドを購入してからは持ち運びにも楽でチェーン清掃の機会も増えました。
クルクルとまわして車体を持ち上げていくため多少の力は必要になりますが、持ち上げるよりはよっぽどましです（笑）
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
チェーンルブのふき取りに使用しています。ケバケバがチェーンにつくことなくルブを拭き取れます。手が汚れていても、点線で切り取りやすくなっているためうまいことやれば片手で取れます。そして何よりコスパがいい！！値段の割の量で、とてもたすかっています。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
アプリオTYPE2でオイルポンプ交換の際に使用しました。逆ねじを手で締め込み、軽くスパナで押さえて、インパクトレンチで一瞬で抜けました。頻繁には使いませんが、あった方が良い工具だと思います。
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
説明書が付属していますが、不要なくらい使いやすいです。
先端に取り付けるボスカラーの径が見当たりませんが、下記商品と同じものが付属しています。ボスの外径は13mmです。
https://www.webike.net/sd/9451294/
KTM 890 DUKE Rは14mmなので、カラーを取り付けると使えませんでした。メーカーは2mmの誤差内で使うように言っているので大丈夫だと思います。
様々なカラーが用意されていますが、コンクリートの床面でも簡単に塗装が削られます。
使用上は問題ありませんが、気になる人はメッキタイプの方が丈夫かもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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