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5.0/5
普通のレンチやギヤレンチ使っていまいたが、このタイプを購入したら
これしか使わなくなりました。
片方がソケットなので横にスペースがなくても緩めたり締めたりできます。
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純正と同形状でピッタリでした。
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5.0/5
あまり出番はありませんがあると便利な定規。
300mmと邪魔にならない程よい長さ。
ステンレスなので錆びない、厚みも適度にありフニャフニャしない。
先端からメモリが刻んであるので測りたいものにピタっと当てれば正確に測れる。
手持ちのボルトの長さや、タイヤの溝を測ったりと地味に活躍してくれています。
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5.0/5
ノギスってあまり使いませんけど持っていると便利です。
部品やネジやタイヤの溝を測ったり。
サイズもこのくらいがDAYで使う分には丁度いいとおもいます。
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5.0/5
520サイズでクリップ式は不安なので初めてのカシメに挑戦しましたが、手順がわかりやすく慎重に行うことで問題無くカシメができました。
チェーンメーカー毎に適切なカシメのフレア部分のサイズが書いてるので、測るためにノギスが必要です。
付属の袋は比較的キツイのでもう少しサイズにゆとりが欲しいです。
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5.0/5
リムプロテクターはタイヤ交換に無くてはならない工具です。
やっぱり3個は最低必要ですね。
3個でこの値段はとってもリーズナブルのように思います。
こいつのおかげでリムの傷を気にせずに、思いっきりタイヤレバーをこじる事が可能です。
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5.0/5
年間で数えるくらいしか乗らないので、バッテリがすぐにダメになって
しまいましたが、この充電器を使い始めてからバッテリ上がり知らずで
何年もバッテリを交換していません。
バイク保管時にすぐに接続できるように、シートの下にバッテリから
延長させた配線とコネクタを用意しています。充電器側もそれに合わせた
コネクタに付け替えています。
充電器が小さいのでバイク専用かと思っていましたが、乗用車(95D23L)
にも使えました。
非常におすすめな充電器なのですが、AC電源がとれるような保管場所が
必要です。同じような形でデイトナやヤマハワイズギアもありますが、
物自体は共通だと思います。
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5.0/5
1つ持っているとなにかと便利なウォタポンププライヤー。
大きさも丁度よく軽いし丈夫。すべりにくいグリップ。
口の大きさも調整でき小さなものから大きなものまではさめます。
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4.0/5
レストアするのに、フロントアップスタンドと共に購入しました。
STD受を使えばスタンドフックが付けれない古いバイクでも、幅さえ合えば
使用可能なので、汎用性が高いです。
レストア時、フレームから組んで行ってスイングアームとリアサスを仮付して
フロント側にステムだけ入れれば、ホイル等が無くても直立して実際の車体の
高さに近い状態で作業出来るので、作業が捗りました。
設置スペースを減らしたくてショートを買いましたが、通常時にリアを浮かせるのも
車体を真っ直ぐの状態にして、スタンドを咬ませて行けば、
ショートでも大して力を入れなくても浮かせれたので、通常時の使用を
考えてもショートを購入して良かったです。
また、別売のV字受等を購入して差替えるだけでスタンドフック等にも対応出来るので、これ一つと、受けさえあれば旧車~最新SSまで対応出来るので
コストパフォーマンスも良いと思います。
結構長期間使用していますが、全体の作りも良く、塗装も若干は地面と接する部分が
剥がれていますが、耐久性も良いです。
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4.0/5
ショートローラースタンド共に購入したのですが、スタンド共通で差替えるだけで
幅広い車種に対応でき、良いと思います。
STDでスタンドフックが付いてない状態で上げるより、簡単に浮かせれるようになります。
Vフック部分にスタンドフックが嵌り込むので、余程の事が無ければ
横ずれして車体が倒れる事も有りません。
スタンド本体が有って、これが無かったら購入した方が整備性も上がり
良いかと思います。
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