【何が購入の決め手になりましたか？】
購入の決め手はぶっちゃけ一目惚れです。
車体の鋭いデザインから浮いて見えるウィンカーの違和感を減らすため
このウィンカーキットに手を出してみました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
説明書が付属していないので取り付けに手間取りましたが
写真にある通りのエラ形状のパーツをウィンカーと付け替え
オレンジのバルブをポジションランプと置き換える
分かってしまえば簡単な手順でした。

【取付は難しかったですか？ポイント・コツ】任意
ライトカウルの隙間からでも作業できると思いますが
ポジションの配線をカットしギボシ加工をするので
配線を弄りたく無い人には向かないと思います。

【期待外れだった点はありますか？】必須
てっきりエラが透けて光るこのカウル形状のウィンカーを想像していたので
ちょっと割高に感じました。
エラ以外の付属品ならホームセンターで1000円もせずに揃いそうですし…

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
海外メーカーなので仕方無いとは思いますが
車検に適合するかどうかが分かれば手を出しやすいかも？

【比較した商品はありますか？・その他】必須
比較した商品ではありませんが私はデイトナの張り付けウィンカー(クロー)を
他の排気量のGSRをイメージしてサイドカウルに張り付け
この商品と合わせて使いました。

このウィンカーキットを使っても対向車から見えにくそうだった事と
ライト内のポジションランプに青いカバーが被っていたので
車検に通らなさそう？と思ったので
車検対応のウィンカーを合わせて使い保険にしています。

このウィンカーキットだけで道を走るのは少し怖いので
装着する際には対向車から分かりやすい様な
ウィンカーのアピールが出来ればいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ストンプグリップはやはり高過ぎなので類似品を探していました。これの他にもう一種類良さげなものがありましたが、Webike取り扱いではないためコチラを選びました。

一応車種毎に設定されているので形状は問題ありません。ゴム質は柔らかく突起の部分も押せば潰れる感じです。ちょっと効果に疑問でした。
両面テープは３Ｍ製なので安心です。

ただ裁断の具合が８、９割は良好ですが、一部手作業のような波打ち部分がありました。しかもそれを修正することなく製品として出荷されています。
もちろんストンプグリップを買えば済む話ですが、さすがにゴムの板に9000円レベルは何とも言えません。
ですから費用相応というか、そんな感じです。

結果的に使用感は問題なく、柔らかさも通常使用では良好に機能を果たしています。
形状もより良い方へ加工しました。
Webike取り扱いではない類似品の方が、別車両で使いましたが正直品質も良かったですし、価格も２割ほど安かったので残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

中古で車体を買ったときに前のオーナーがつけていたのを、スマホホルダー用としてそのまま使わせてもらっています。ハンドルバーに直接クランプすると傷がついて嫌なのと、視線を落とす必要があり安全運転上デメリットがありますが、これならメーターの真上に取り付けられるのでスッキリしているし、運転中もほとんど視線を下げずにすみます。メーター直付けなのでエンジン振動をもろに拾ってしまうので、見づらいのが残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

盗難防止アイテムを探してて太くて頑丈そうなチェーンを探して安くなってたので購入しました
チェーンは想像以上に重さを感じました！
説明書が詳しく書いてないのでロックするとき中々ロック出来なくて手こずりましたが慣れていきたいです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

同社のチェストプロテクターを所有していたので追加購入。
チェスト＆バックプロテクターのないジャケットの下に着ることで、
プロテクター装備仕様にできる。着回せるのはいいのだが、サイズを
選ぶので体型とジャケットのシルエットに左右される。
同社のジャケットはLLを使用していたので、同じLLを選んだが、も
うワンサイズ小さくてもよかったかもしれない。近くにクシタニの店
がある人はサイズ確認してからの購入をお勧めする。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSXRは ミラーウインカーのため、ミラーを移設するに際してはウインカーを別途用意する必要があります。
車体に貼り付けるタイプのものや、バーエンドウインカーなども考えましたが、ミラーを外した部分を活かしたくて、こちらの商品をチョイス。

本体にはスズキカプラーがついているので基本的にはボルトオンなんですが、ブライトロジックのミラー移設ステーを使用しているため、取り付け用ボルトの径があわないため、電動ドリルで穴を拡大して取り付けします。電源はカプラーオンなので特に問題ないのですが、LED基盤と配線の取り付けが貧弱な半田付けのため、取り付け時には配線を引っ張らないように注意しないと断線します。いやほんとに。

発行自体は割とはっきりと見えるので対向車からも、意外にしっかりと見えます。"画像ではあまりはっきり見えないように見えますが、実物はかなりくっきり発光面が見えます)点滅自体もLEDらしくキレのいい発光です。
ただ発光面積が小さいため、日本独自の決まりである車検にはおそらく通らないでしょう。

ちなみにLEDウインカーのため、当然そのままではハイフラを起こすので、抵抗をかますかウインカーリレーが必要です。

自分はKIJIMAさんのウインカーリレー304-0355 ( https://www.webike.net/sd/21868964/ )を取り付けました。純正リレーを外して代わりに取り付けるだけなので特に難しいこともなく、点滅スピードも問題なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2回目の購入です。雨の凌げる屋根のガレージにバイクを置いています。とはいえ花粉や黄砂による外装の汚れや夜露等を考えるとカバーはした方がいいでしょう。
ただフルカバーだと何かと面倒なのでこのハーフカバーが丁度良いという訳です。
マフラーが冷える前に被せられるし、外した後もそれほどかさばらないんで邪魔になりません。お気に入りです

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チェーンだけだと怖いのでディスクロックを購入
使い易いですし旅先でも使えるので満足しております
後は盗まれないのを祈るしかないですね

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価格が安く３０?のローダウンで購入しました。
海外品なので説明書はありません。
アルミ合金製とありますが、耐久性はいかに・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

結構、PREMIUM ZONEを使用してます。
アクセントとして良いと思います。
各社、色の設定がありますが、その各社で若干の色の違いがありますね。
今の所、PREMIUM ZONEの色味がベストです

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