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4.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正カラーコード指定だけあって、色味はイメージ通りでした。マット感とメタリック感のバランスも良く、安価なスプレーにありがちな違和感はありません。
【使ってみていかがでしたか？】
噴霧が安定しており、ムラになりにくい印象です。重ね塗りもしやすく、部分補修から小物塗装まで扱いやすい塗料だと感じました。乾燥後の質感も自然です。
【注意すべきポイントを教えてください】
下地処理が仕上がりに直結します。指定されている下地塗料を使わないと、色味が微妙に変わる可能性があります。また、マット塗装なのでクリアを吹くかどうかは用途を考える必要があります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
汎用スプレーより価格は上ですが、色再現性と信頼性は別格です。純正色にこだわる場合、他を選ぶ理由は正直あまりないと感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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カラー：ブラック
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 0 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真で見た通りの質感と仕上がりで、安っぽさは一切感じませんでした。アルミキャップも含めて統一感があり、純正ホイール対応サイズという点も安心感がありました。
【使ってみていかがでしたか？】
74度という角度が想像以上に扱いやすく、空気圧調整がかなり楽になりました。特にブレーキディスクやキャリパー周りのクリアランスが狭い車両では恩恵が大きいです。エア漏れもなく、品質の高さを実感できました。
【注意すべきポイントを教えてください】
取り付け時は締め過ぎに注意が必要です。アルミ製のため、規定トルクを守らないとネジ部を傷める可能性があります。また、角度がある分、車両によっては干渉確認が必須です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
安価なエアバルブと比べると価格は高めですが、精度・仕上げ・信頼性は明確に上です。見た目と実用性を両立したい方には十分に納得できる製品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
2026 Z900RSがリリースされたとき、2025Z900SEに流用できるパーツを探していました。
グリップヒーターが使えそうだったので購入。
セット品は99994-2298です。
左側の本商品はいろんな車種で流用ができそうです。
右は、ケーブルがハウジングの中に入るもの、外に出ているものがあるので注意が必要です。
さすが純正だけあって、スイッチの統一感がいいですね。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
フロント・リアのブレーキマスターホースに使用する為に購入しました。
ニッシンや純正に使用されている 黒いホースクリップよりも厚みがあり、しっかりと締め付ける事が出来ます。
ただ、メッキなので経年で錆びそうな気もします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 0 |
アクティブのハイスロットルキット等に付属しているステッカーです。
スイングアームに貼る為に購入しました。
かっこいい文字デザインだと思います。
耐久性はまだわからないので評価は星ゼロにしておきます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ブレーキマスタータンクとステーの間に入れる為に購入しました。
厚みだけじゃなく 外径サイズも選べるのがいいですね。
アルミスペーサー（アルミカラー）はPOSHの物もありますが、外径サイズは１種類なので。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ブレーキマスタータンクをクラッチマスター用スモークタンクで小型化する為に購入しました。
通常の別体式ブレーキマスター用のステーより短くコンパクトになり満足しました。
ちなみにステーとタンクの間に5ミリ程度のアルミスペーサーを挟んで固定するとスマートに取り付け出来ます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
釣り道具を積みたくこちらの商品を購入。
シートと同じ高さで積みやすくコスパ抜群です。
取り付け時、幅がワッシャー一枚分狭く片側のワッシャー外さないとはまりません。
とりあえず外して付けましたが時間ある時サンダーで削ろうと思います。
そこ以外は質感も良くしっかり作られていると思いますのでおすすめできる商品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
２０１９年にＫＡＭＵＩ３の購入と同時に、この商品を購入して取り付けていました。若干、視界に違和感が出るものの、寒い時でもシールドが曇ることがなく、概ね快適に使用していました。しかしながら、昨年の春のことですが、だんだんシートがズレてきて、走行中に突然外れてしまいました。シートが無い方が視界が良いことや、暖かくなり始めた時期でシールドが曇ることが無かったことから、新しいシートの購入を見送っていました。
しかしながら、冬に突入すると、オプションのブレスガードＰＲＯを使用したりしても、冷え込んだ日の朝にはどうしてもシールドが曇ってしまいます。シールドに曇り止めを塗って凌いでいましたが、曇り止めを塗っていても、効果が限定的で、曇る度にシールドを上げて曇りを飛ばさなければなりませんでした。面倒なのと顔が寒いことから、ピンロックシートを再購入することにしました。
この商品は、メーカー純正だけあって、品質に何ら問題はなく、親切な説明書も付属しています。
取り付け作業については、シールドをヘルメットから外して、付属の説明書通りに、シールドをなるべく平らに近づく様に広げてながらシートを横側の凹みがシールドのピンに引っかかる様にシールドに当てがって、シートがシールドに密着するように貼り付けてやれば完成です。特に難しくはないのですが、シートとシールドの間に埃が入らない様に注意が必要です。
取り付け後は、冷え込んだ朝でもシールドが曇ることは無くなりました。また、今のところシートが新しいので、多少の違和感があるものの、余り、視界に影響はありません。
視界に関しては、使用していればだんだんと汚れてくるので、その内、気になり始めます。また、前の物が使用中に脱落したことから、ピンロックシートは消耗品と割り切って、早めに交換するようにした方が良いと思っています。冬の朝にピンロックシートは必須と言える物なので、安い物ではありませんが、仕方がありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
慣らし運転中ですが、乗りやすくなりました。
もう少し抜けを良くしたいので、エキパイ検討中
音は、気に入ってます。
重さは2.1ｋｇなので軽い方かと思います。
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