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インプレッション (全 8871 件中 331 - 340 件)

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もぐまさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ジクサー SF250 )

利用車種: ジクサー SF250

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
使用感 1
取り付けやすさ 1

取り付け精度を気にされる方は、やめておいた方が得策です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/12/05 19:10

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astray819さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: YB-1 FOUR | RGV250γ | COLLEDA125 [コレダ] )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
ドライ 1
ウェット 3

iRC GS-19が在庫切れのときに交換時期が来てしまったので、試しで前後購入。

感想としては、過信できないタイヤって感じ。
フロントに強めのブレーキをかけたとき、軽く滑っていく感覚あり。
そのまま倒し込むと、アクセルオン手前の角度で急に滑りやすくなり始める。
元々BS製品とは感覚の相性が悪いのだが、これだとちょっとなぁ・・・

ウェット性能もそれなり。曲げて止まることはできる。

流行りのフロントちょい掛けたまま曲がるやり方をするより、一昔前のように倒す前にブレーキングが終わっているような走り方ならいいかもしれない。
次はないかな・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/12/04 23:53

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さささん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: MONSTER1100EVO | RS125 (アプリリア) )

サイズ:27.5cm
利用車種: MONSTER1100EVO
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

とにかく履き心地が悪く、くるぶしが圧迫せれて痛く、長さが中途ナンパでシフトチェンジする時や歩く時ふくろはぎに干渉され不愉快。人によって違うと思いますが私にとっては最悪です。しかし安価で足元が事故時守られると思えば得だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/12/03 07:46
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Kskさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: SR400 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

適合にSR400となってますが、Bの寸法が大きくて取り付けできず
寸法のイラストには注意、写真を良く確認する必要あり
ポイントで購入したので諦めてネジ箱行きです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/12/02 22:10
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pakuさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-S1000GX )

利用車種: GSX-S1000GX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 1
  • 付け替えたPowerBronzeの製品で、それなりのタイヤとのスペースがありす。

    付け替えたPowerBronzeの製品で、それなりのタイヤとのスペースがありす。

タイヤとの隙間が5mm程度と極めて小さく、トラブルが発生する可能性があるのでお勧めしません。
信頼のメーカーなので、事前確認せず装着してしまい、返品もできませんでした。
個体差があったのかもしれませんが、警告のために投稿しました。

現在はこのコーナーから削除されていますが、PowerBronzeの製品を購入して装着しました。
PowerBronzeの製品ということで不安はありましたが、製品はしっかりしていました。
10数mmは隙間が確保されるので安心したものの、両面テープは同梱されていませんでした。
ネジ等を使用せず装着するには自前で調達が必要でした。だから削除されたのかな?

画像はこちらで購入したPowerBronzeの製品です。
購入するならこちらをお勧めします。(ネジ等で固定が前提で使用しないのであれば自己責任となります。)
延長する長さは、こちらの製品と同じ15cmでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/12/02 18:45
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ぐるるんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

アクティブのレバーでないと使えない…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/01 19:23

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エリミネーターさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: KSR110 | W650 | R nineT )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 1
デザイン 3
機能性 2

10年位着用したコミネのオーバーパンツが痛んできたので買い替えを検討していたら、メーカー品で安価な商品を発見したので購入しました。届いた時から非常にコンパクトに収納されており嫌な予感がしたのですが、着用して案の定がっかりしました。ペラペラの薄さで30分程度の通勤でも嫌になりました。春・秋用ですね。捨てずにいたコミネのオーバーパンツをもうしばらく着用することにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/12/01 17:43
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yummyさん(インプレ投稿数: 1件 )

板厚:10mm | タイプ:スタンダード | カラー:ブラックアルマイト
利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

商品自体はとても良い物でした。ただウェビックの情報詳細が足りません。ハンドル内径17ミリの純正品には取付け可能ですがハンドルを交換してる方には内径の詳細が書かれていない為、取付け用の6角アダプター◎◎mm用を別途用意するかダックス適合品ではなく他車用で内径の合う物を購入して下さい。
内径17ミリの6角アダプターが入っています等書いてあれば自分のハンドルに合う物を探して購入したのに、結局2度手間+別途アダプター費が掛かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/01 15:31

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ゆーかまさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: グラストラッカー ビッグボーイ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

純正フットレストの孔を広げないと純正ブッシュが入りません。
工具を持ってないと大変です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/12/01 09:40

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ATさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

外径が細く純正のバンドがガバガバで閉まらない。バンドとの間にゴムを挟む必要があった。
ケチらないで純正を買うことをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/29 20:50

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