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インプレッション (全 1113 件中 331 - 340 件)

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ぴっぴさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | KLX230 シェルパ )

利用車種: バリオス2

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

他の人が書いている通り、チェーン側が外れず取付に40分以上かかりました。
最終的にはゴムブッシュを脱着して、半分付けて無理やり押し込む形に・・・。
マフラー側はすんなりハマりました。

ゴムの精度が悪いのかな・・・?
乗り心地はまだ、設定を出していないので工場出荷状態です。

しばらくしたら、ストローク調整する予定。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/01/13 21:36

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ヤマカガシさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: アドレスV125 )

利用車種: 996

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3

取り付けには加工が必要です。センサー、カプラー、エアクリbox、タンクのフィッティングを確認しながら作業しないといけないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/01/12 19:19

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jinaizeさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: GSX-R1000R

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
形状 2

テールランプコネクターが付いていないため、デイトナのものを買ってつけました。配線も短く、付け足しました。アクティブのものと、そんなに変わらない気がする?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/01/11 18:51

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foohjunさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: TRACER900 )

利用車種: CBR650R

2.0/5

★★★★★

写真と違うものが来ました
ボルトを締めこむ前に
ナンバー灯が当たってしまい
取付不可でした。
着いたとしても角度がゼロに近く
これもまた不可でした。
返金して頂きました。
違う品番の角度調整できるやつを
買いましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/01/08 16:08

役に立った

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二本線さん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: シグナスX | MT-25 )

利用車種: VTR タイプLD

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
コストパフォーマンス 5
使用感 1
形状 5
  • ボルトを回すことでラバーが膨らんで固定することが出来るようです。

    ボルトを回すことでラバーが膨らんで固定することが出来るようです。

  • しかしボルトの頭が見当たりません。本体ごと回せ、ということでしょうか。

    しかしボルトの頭が見当たりません。本体ごと回せ、ということでしょうか。

  • バーエンドの内径よりラバーが太かったのでガッカリ。

    バーエンドの内径よりラバーが太かったのでガッカリ。

  • 仮組みしてみると、かなりカッコイイと思いますが、光量は見てません。

    仮組みしてみると、かなりカッコイイと思いますが、光量は見てません。

ハンドルの内径に合ってることが前提になります。
また、リード線を通すための穴が必要です。
私の場合はサードパーティー製のバーハンに取り付ける予定でしたが、内径が合わず断念しました。
同時に穴をあけてリード線を通す作業もいりますが、自信がないのでやめました。
そういった加工が可能な方でしたらぜひとも使っていただきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/01/05 11:42

役に立った

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モチャさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: YZF-R6 )

利用車種: YZF-R6

2.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3

シールにあまりカッティングがされていないためカウルのアールがある場所でそのままだと貼れないため自分である程度のパーツにカットしてなんとか貼れました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/12/28 22:36

役に立った

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二本線さん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: シグナスX | MT-25 )

利用車種: VTR タイプLD

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
使用感 2
形状 3
  • もっさりしたテールランプがシュッとしました。

    もっさりしたテールランプがシュッとしました。

  • リアウインカーの付け根がまるまる開いてます。この後アルミアングルで埋めました。

    リアウインカーの付け根がまるまる開いてます。この後アルミアングルで埋めました。

  • リアカウルにも隙間ができます。

    リアカウルにも隙間ができます。

純正リアウインカーとテールランプを丸ごとパージしました。
取り付けそのものは至って簡単。
しかし、見事にウインカーの部分に穴が開きます。
リアウインカーはナンバープレートと一体式になっているものを使うので、この穴をどうにかしないといけません。
後日アルミアングルを加工して埋めることにして、それまではスポンジを詰めておきました。
遠目ではかなりスマートになりました。
加工が必要なのは、本品ではなく周辺の物です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/27 12:06

役に立った

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のりあきさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R6 | CBR250RR(2017-) | CBR250R (2011-) )

利用車種: GSX-R1000R

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

台紙と本体を区別するため、赤と黒のシールが貼ってあるのですが、アンチグレアのシールが説明書と逆になっていたため、結局一枚ダメにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/12/20 18:50

役に立った

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datenthatsさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GB350 )

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
性能・機能 3
音質 3
コストパフォーマンス 2

トレーサーGIVIフルパニアには取り付け不可です。
GIVI PLR2139を取り付けていますが、このマフラーサイレンサーがパニアステー(タンデムステップに取り付け)に干渉して取り付け出来ません。ステーをかなり削り取り付けましたが、未だステーと当たっています。これ以上は削れないので諦めて取り付けました。
又、タンデムステップに足を普通に乗せるとサイレンサーに当たり靴が溶けます。
上記2項目についてはメーカーに事前に確認したにも関わらずです。
サイレンサーに接着剤のはみ出しもあります。
加工しないと付かないなら他のマフラーにしていました。
発進時の低速トルクも低下を感じることなく走りと音は気に入っています。
正直、好きなメーカーだったのでかなり残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/02 10:15
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

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トオカイテイオーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z900RS | モンキー | Z900RS )

利用車種: Z900RS

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
使用感 2

カッコよくなったかな?
取り付けは他の方が書いてる通り強く引っ張ってはめないと、
色は良かったけど塗装はいまいち、剥げありこきずあり。
風防効果はあまりなし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/01 19:54

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