体重が増えたことで、純正シートの性能に不満が出てしまったために購入。
滑りにくさ、座り心地は価格に見合った高性能。しかし形状は自分に完全に合うとは言いがたい。太股裏の一部に体重が余計にかかっている気がする。フルオーダーで調整したわけではないので、しょうがない。
なお、更なる尻痛軽減のためにサイクルパンツをアンダーウェアとして履いたところ、完璧なフィット感となった。しかし足付きは悪化（当然だ）
プラスドライバーで着脱できることについては、若干便利かなーくらいである。

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◇形状出来栄えも良く、2019年モデル、MT-07 ABSにフィットする。
◇価格が高すぎるが、メンテナンス性を重視し、メインスタンドを付けているため、本グラブバーに手を掛ける事により、簡単にメインスタンドが立てられるようになった。

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ガスキャップだけを考えると高額な商品だなと思いますが、取付けしますと、高級感+レーサーな感じになります。
交換前は給油時に鍵が必要でしたが、交換後は鍵が不用でガスキャップを右に回すと締めることが出来ます。

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ゲル製品は、多数の製品が出ていますが、自分のバイクシートとの整合性や、機能性を考えた時、コスト面や、メーカー名から選別しました。コストからＯＫで、デイトナ製で有り、安心感がありましたので購入しました。装着は簡単で有りました。装着後は、走行中ずれも無く快適な走行が出来ています。

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走行中の風は体力奪われますね。
分かってはいたのですが体にあたる走行風を
遮ってくれそうなスクリーンを探してました。

専用設計でフィットします。取り外したりも
簡単にできますよ。

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ツーリングネットを取り付ける際、カウルの下あるグリップに引っ掛けなければならず、往生していました。
タンデムグリップの装着により、カウルに干渉することなく取り付け出来るようになりました。シートバックもズレなくなり、実用性が向上しました。

バンディットのリアビューに不満かあったわけではありませんが、タンデムグリップの装着によって引き締まった印象になったので、気に入っています！

取り付けはメチャクチャ簡単でした！
六角ボルト4箇所で取り付けるのですが、リアシートを簡単に取り外せるように、前2本はノブボルトにしました。
ネジ穴がズレるとのレビューもありましたが、自分のバイクは問題ありませんでした！個体差があるかも知れません。

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形は色々なフェンダーレスキットがでていますがアクティブがお気に入り。
雰囲気としてははねあげショートフェンダーなのでスポーツよりな今時な感じ。
ともじめが多いので少し取り付けは面倒な部類かと。

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精度は申し分なし。取り付け簡単。
グラブバーは着けない派でしたが、ネットなど使用するのに便利な点で購入。
見た目も以外に良いのが取り付けた感想。

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商品写真のライセンスライトはLEDがきれいに並んでいてかっこいいし明るさもあるのですが、実際の商品はLEDの上に白いプラスチックカバーがついており少しイメージと違うものになっていました。
残念でした。
しかし、ライセンスライトとしては問題なく使えているので全体としてはよいと思います。

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ハーレーのダブルシートの取り付けのため、購入。
純正でも比較的安く手に入りますが、リアフェンダーに比較的大きな穴あけが必要
なのと、固定するCクリップがプラで強度が足りず、気づけば割れたりすることでイマイチ
でした。この商品はステンで強度もあり、穴も小さく目立たないのでいいですね。
一点、注意すべきはボルトのサイズは1/4-28の細目のサイズです。
一般的にハーレー用で売っている装飾品ボルトは1/4-20の荒目が多いので注意
した方がいいです。付属品のボルトを使うのであればボルトも目立たず問題ありません。

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