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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 1 |
| ドライ | 2 |
| ウェット | 1 |
タイヤの溝、状態は問題ないのに
1年前に前後シンコーのタイヤに交換。用途は片道2.5km程度の通勤がほとんどで、年間走行距離は2000km未満。
使い始めてしばらくして雨の路面で滑りまくる。
過去日本メーカーのタイヤ何種類か履いてきましたが、こんなことは初めてです。
そして、ついに雨の中事故りました。
いつも通勤で使っている道、滑るのが怖いので交差点をゆっくり曲がりその後クルマの流れに乗ろうと加速したら後輪がスリップして転倒。
急いで他のタイヤに替えます。ケチってこれを買ったことを後悔。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用感 | 1 |
|---|---|
| 機能性 | 1 |
| 取り付けやすさ | 1 |
| サウンド・音質 | 3 |
| バッテリー容量 | 3 |
イヤホン本体が分厚すぎで耳が痛くて1分も被ってられません。
もしバイクヘルメット用として設計したのでしたらどんなヘルメットを想定して作られたのか気になります。
裏蓋を外して薄くなるかなと思いましたがそんな事もなく無駄な買い物でした。
これを買うくならいならAmazonで無名中華製の薄型を買った方が何倍もマシです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
スキマー怒
ダメな商品です。寸法が合っていないので隙間がかなりあります。
前から見ると左右で位置が違う！
おすすめできません。
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HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス
HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス : エキゾーストサーボキャンセラー S01
￥12,980 (税込)
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
私のバイクは、FI点滅とエンジン警告灯が点灯します。GSX-S1000F1(W0)国内向け2021年製造車両。長距離ツーリング（400kmなど）中に点灯し、その後消えます。装着後、4回のツーリングで毎回同じ症状です。国内向け車両は、適合対応外であることを承知のうえ購入しました。排気デバイスの全開固定機能は、正常です。エラーコードは、Ｃ46でEXCVA関係です。走行開始から80kmや150kmで点灯し、そのまま150kmや250km走行すると消えるなど。消える時は、走行中であったり、交差点でキーオフからオンにした時など。異なるレビューを見て購入した経緯もあり、参考までに投稿します。接続端子は、そのままでは甘くて、外れる方向へずれるのでテーピングで固定しています。
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カラー：黒ゲル
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 1 |
せっかくハレ舞台に向けて注文していたのに届いたら全然寸法が合わなくて付く気がしない。残念すぎる。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
質感は良いが取付の際に締め付けていくとパイプハンドルの先との隙間ができてしまう。
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説明書の写真と配線が違う
拡大した写真
写真の通り説明書とは違って配線が逆になっていたのでナンバー灯が付かなかった。カプラーが、一方向にしか付けられない物だったので、自ら配線を切断して逆に付ける必要があった。無駄な作業をした。それに気が付つくのに時間がかかりイライラした。これさえなければ満足出来たのに残念。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
bandit1250用
純正ボルトサイズ
全長:約24mm ボルト頭部:2.8mm ボルト胴部:7.3mm ネジ部:13.6mm
に対して
チタンボルトサイズ
全長:約36mm ボルト頭部:3.0mm ボルト胴部:10mm ネジ部:22.5mm
重さに関しては一本あたり1g以上は軽いですが
これだけ違うと見た瞬間に無理そうに思いますがやはり
胴部が長いせいで純正締め付けトルクで締め付けても
ガタガタとローターが動きます。
使用不可能です。
メーカー、販売しているwebikeの適合保証とは
取り付けられる保証と勘違いしやすいため
注意が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 2 |
| サウンド・音質 | 2 |
取り敢えず、溶接部が酷いのと適合車種ですらポン付け不可。リアサスに干渉するわエンジン側の差し込みが角度合わないわで笑いしか出ないわ(笑)もしこれ買うならエンジン側の差し込み手曲げとサイレンサー側の両方の手曲げ必須。自分は取り敢えず手曲げ無理なのでエンジン側は片方のみボルト固定で後ろは無理矢理外側に広げてるけど、排気漏れと走行時の衝撃に後ろが耐えれるか不明。マジで買わなきゃ良かったわ。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 1 |
【使用状況を教えてください】
数年前に購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおり。
【使ってみていかがでしたか？】
作業スペースがない所でドライバーを使って子ねじを取り付ける際にドライバーの先にマグネットがあって保持できると作業が楽?と感じる時がタマにあるw
そんな時用に購入しました。
上手く磁化できた時は嬉しかったですが、磁化出来なかったものがあります。
材質やコーティングとの相性が悪いのだと思いますが、すべて磁化できる訳ではなかったのが残念なところです。
【注意すべきポイントを教えてください】
何にでも使える訳ではないみたいです。
使い方はこするようにすると上手くいきやすいです。
そのうち磁力が弱ってくるので機能しなくなります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
比較対象なし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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