| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
bandit1250用
純正ボルトサイズ
全長:約24mm ボルト頭部:2.8mm ボルト胴部:7.3mm ネジ部:13.6mm
に対して
チタンボルトサイズ
全長:約36mm ボルト頭部:3.0mm ボルト胴部:10mm ネジ部:22.5mm
重さに関しては一本あたり1g以上は軽いですが
これだけ違うと見た瞬間に無理そうに思いますがやはり
胴部が長いせいで純正締め付けトルクで締め付けても
ガタガタとローターが動きます。
使用不可能です。
メーカー、販売しているwebikeの適合保証とは
取り付けられる保証と勘違いしやすいため
注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 2 |
| サウンド・音質 | 2 |
取り敢えず、溶接部が酷いのと適合車種ですらポン付け不可。リアサスに干渉するわエンジン側の差し込みが角度合わないわで笑いしか出ないわ(笑)もしこれ買うならエンジン側の差し込み手曲げとサイレンサー側の両方の手曲げ必須。自分は取り敢えず手曲げ無理なのでエンジン側は片方のみボルト固定で後ろは無理矢理外側に広げてるけど、排気漏れと走行時の衝撃に後ろが耐えれるか不明。マジで買わなきゃ良かったわ。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 1 |
【使用状況を教えてください】
数年前に購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおり。
【使ってみていかがでしたか?】
作業スペースがない所でドライバーを使って子ねじを取り付ける際にドライバーの先にマグネットがあって保持できると作業が楽?と感じる時がタマにあるw
そんな時用に購入しました。
上手く磁化できた時は嬉しかったですが、磁化出来なかったものがあります。
材質やコーティングとの相性が悪いのだと思いますが、すべて磁化できる訳ではなかったのが残念なところです。
【注意すべきポイントを教えてください】
何にでも使える訳ではないみたいです。
使い方はこするようにすると上手くいきやすいです。
そのうち磁力が弱ってくるので機能しなくなります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較対象なし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 2 |
| 防護性 | 1 |
購入した直後は、メッキが綺麗で満足していましたが、装着して一年でメッキが酷く剥がれました。保管は屋根付き車庫で、風雨にさらされるのは長距離ツーリング中のみなので、耐久性に劣ると思います。
アルマイトだと数年で色褪せるので、今回メッキの製品を選びましたが、一年でここまでなるとは。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
走行中、突然本体が消えました。本体転落防止のワイヤーを付けていたのでぶらさがっていて助かりました。振動などで根元から折れます。ケース、雨用からは丈夫なだけに残念。
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デザインが気に入り購入。
届いて組み立てたらナンバープレートを固定する場所が無い。
日本のナンバープレートを付けるにはドリルなどで穴を開ける必要がある。(普通の工具では無理)
この商品を日本で扱うのはやめた方がいいというのが率直な感想。
その他、ナンバー灯の配線の規格が違う(加工が必要)や、塗装ハゲなど作りの甘さが目立った。
デザインが良かっただけに残念。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 剛性感 | 1 |
通勤用に使用しているドラッグスター400 に取り付けたのですが、
往復約50分の距離で3ヶ月も使用しない内に取り付けボルトの本体削孔部分から両方バッサリ折れました。
国道での交差点 先頭での青発進時、音がしたのでバックミラーを見るとシーシーバーが転がっていました。
ネジかと思い慌てて拾いに行ったのですが、
削孔径が大きかったのか、薄くなった部分がバッサリ。
後続車両に接触していたかと思うと冷や汗が出ました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
入数は1本。商品Q&Aに2本とあったので頼んでみたけど、やはり1本だった。もっと安くならないものか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ゴミです
台座のネジ部分の棒の溶接が傾いていました。
ゴムハンでなんとか直しましたが、危うくバイクを倒しそうになりました。
またダンパーも効く範囲が狭く、バイクを下ろす際には衝撃があります。
ブーツスタンドといいunit製品の溶接は本当に精度が悪いです。
素直にDRCを買っておけば良かった。
unit製の商品は二度と買いません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
湾曲が全く合っていないし全然おすすめできません。
2度と買わないです。
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