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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
以前アルミタイプの物を付けていましたが、アルマイトが色褪せてきたり、ブレーキアームとの接触部分がすり減り黒ずんできたりしていたので、ステンレスタイプにしました。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| 音質 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
rpmと迷っていましたがこちらはデザインがいいですしインプレも悪いことは書いていないのでこちらに決めました。取り出した第一印象はやはり高いだけあって＾＾チタンのきれいさですね。レインボー色がすごくきれいで付けるのがもったいないぐらいです。しかもチタンだけあってすごく軽量ですね。取り付けは説明書を見ながら小一時間ほどでできました。事前に排気音を動画でチェックしていたのですが動画とは違い若干大きめの音でした。アイドリングは低温ぼーっとした音質でゆっくり回すと同じく低温でぼーっとした音質で、エンジンを回すと低温に弾けるような高音が入り交じるような音質です。かと言って無茶苦茶うるさい音ではありません。あと性能面はお約束でしょうか？さほど変化したようには思いません。強いて言えばほんの少しフィーリングがよくなった感じでしょうか。自分の場合今までの経験上、社外マフラーへの交換目的は軽量化とデザインのみ重視目的していますので性能面はとくに気になりません。最後に説明書ではサイドスタンド有でも取り付け可能とあったのですが実際取り付けて走行すると寝かした際サイドスタンドを擦ることがありました。よくチェックしてみるとマフラーに干渉してサイドスタンドが完全に上まで上がっていない状態でした。マフラー無理に上げてもまだ完全には上がらなくどう考えてもこれ以上エキパイ位置を変更できないのでやむなくサイドスタンドを外しました。今から購入を検討されている方は念のため購入前適合確認時にこの点も確認されたほうがよろしいかと思います。
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3.0/5
X-ONEがボロボロになったので、買い替え。
ヒールガードが硬質のショートブーツは選択肢が少なく、今回もXPDを買ってしまった。
買っといて言うのもなんだが、おそらくX-ONEと同じくファスナーとソールの耐久性が無いんだろうなぁと、届く前から心配。
RSタイチの力で何とかなりませんかねぇ。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
ウインカー移設後
サイドビュー
キット標準のウインカー位置
質感はアルミ削り出しなので、他のキットより良いが、接続がエレクトロタップというのがダメ。
今どきのバイクはただでさえ電気による制御の塊なのに、エレクトロタップで接続なんて怖くてできません。私は純正のコネクターを別途準備し接続しました。
あとはウインカーが純正より横に出るので、足で蹴り上げそう…ウインカーの位置は取り付け部を自作し、付け直しました。
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3.4/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
車種専用品ということもあって、実車に合わせたらピッタリです。
しっかりした作りなので安心感があります。
NC39はタンデムグリップが後ろにありますが、あれは長時間のタンデムでは疲れます。
できることなら、タンデムグリップが横にくるように、このキャリアにグリップが取り付けられると良いと思います。
穴開けして何か適当なものを取り付けるという手もありますが。
キャリアに穴があれば、サイドバッグの巻き込み防止用のストッパーなども取り付けやすくなります。
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3.8/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
確かにソフトですが、タイヤ側の平面は、ガッチリしてます。取り付け簡単！上からポンとガイドに入れて、鍵をくるっと45度回すだけ！チャックは普通の雨でも大丈夫！防水性ありだが高速走行時は、付属のレインカバーを取り付けてOK,でした。思っていたよりチョット小さかったけど冬用のプロテクター入りジャンパー、革ジャンは入ります。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
結果を先に言えば，走行中に外れてしまったようで紛失しました。
台座とスライダー部がセパレートになっているのですが，スライダー側を締め込もうにも，座面より先にエンジンマウントボルトに当たるため完全に締め込めません。
車種毎の使いまわしを考えてのことだと思いますが，設計がおかしいのではないかと思います。
使用するのであればねじロック剤の塗布と定期的な緩みのチェックを忘れずに。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
3.2/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 1 |
| デザイン | 4 |
開口部をベルクロで止めてくるくる巻いてバックルで止めるよくあるタイプ。中にあるものを取り出そうとすると服の素材によっては開口部のベルクロでバリバリってやられます。買ったばかりのお気に入りの服だったら目も当てられない。ここだけは盲点でした。
あとは表面の素材は普通のナイロン素材でインナーだけＰＶＣ防水素材。だからおそらく外側はびしょびしょになるでしょう。まだ霧雨でしか使っていませんのでそうなる前に防水スプレーをふんだんに使いました。サイドのポケットは非常に便利ですが非防水です。
開口部が止水ファスナーであればコスパもよく満足できると思うのですがその点が残念です。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| 音質 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
性能についてはなんとも言えません。
燃費等も悪くはなっていない。
音は低音がいい感じになってます。
見た目は好きな形なので満足です。質感もいい。
ちょっと高いかなとも思うが売れてない車種なのに車検対応出してくれてありがとうと言いたい。
選択しないしな。ほんと感謝です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ハーレーのミラー取り付け穴上下のワッシャー代わりに使用する為、購入しました。アルミなのでナットで締め付けるとミラーを刺している上下穴にしっかりと圧着・固定されて安心です。
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