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WR250XにZETAのカーボンフレームガードを装着しました。ブーツ等でスポーツ走行するとフレームの塗装が剥げてしまうため、フレームをガードするものを探し、機能的に求めていたものだったため購入しました。形状もかなりフレームに沿っており、フィッティングも良好です。
サイドカバーやブレーキマスターのボルトでしっかり固定できるため、脱落の心配もありません。ただしフレームガードとフレームはこすれてしまい、いつかガードを外したときフレームが傷ついていないようにするため、内側にプロテクションシートを張り付けました。
値段、形状、機能すべてに満足しています。
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4.0/5
Spec2に取り付けました。
取り付ける際にフロント側のU字ボルトがフレームの幅にギリギリで通すのに苦労しました。
フレームにぴったりすぎて、本締めのナットを締める際にガタをとりながら締められないのでナットの脱落が心配です。
作りは丈夫だし、色も黒でバイクのデザインを邪魔しないのでいいと思います。
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4.0/5
転倒によりワイズギア純正のバイザーを破損・・・本品を購入しました。造りは同じでありながらコストが格段に抑えられたので大変満足してます。
メーター裏にETCアンテナ装着しているので露出せずスタイリッシュにまとまりました。
自分の目線からは若干歪みが気になるので☆-1ですが、外見が気になるレベルではないです。
高速走行には必需品なので助かります。
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4.0/5
初投稿します。イージーライダースのシートをそのまま使用できて、尚且つボルトオンの気軽さから選びました(^^;;流石というかボルト位置も良く素晴らしいですが、ボルト位置確保のためですが、サイドのラインが個人的に微妙な気がします。ボルトオンの宿命ですね。
しかしながら全体的にバランス良くカッコいいタイヤのむき出し具合はいい感じです！1からフルカスタムで構成しないなら十分だとおもいます
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4.0/5
オーソドックスと言えばオーソドックスですが品質に間違いはないです。カスタムシートにしてはやや幅が広めですが細いとお尻がやばいです。このくらいがメーカーとしても良心的だと思います。インジェクションの優位性については正直あまりわかりませんでした。ただ前に付いてた某WMのシートは鉄板の上に乗ってるようでしたが（実際に鉄板に薄いスポンジがついてます）このシートはパンと張ってる感じがして一見固いですがそこまで痛くはならなかったのでよくできているのでしょう。でもやっぱクラブマンなので痛いです。振動が半端ないので。
ノーマルも試しましたがスポンジは安っぽいもののシートの高さがあるため前重心になりやすくまた足での踏ん張りも効くので正直楽でした。でもあまりにもカッコ悪いので無理でした。
値段は超高いですが、モノはいいです。丁寧かついい材料で作られてます。ボロいバイクでしたがそれだけで少し高級感が出たように勝手に思ってました。
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NSFでレースをしていますが、ノーマルではタイヤカスが多く飛散し、キャブレターボックス内にまで入り込むため、その対策を兼ねて購入しました。効果は絶大で、タイヤカスの侵入は皆無！ スタイルも良いし、三角スタンドを差し込む穴の部分は、上手に逃げてあり問題なし。
細かなところの仕上げまで、綺麗に出来てます。ちょっと惜しいのは、チェーンをカバーする部分が短いのでは？ってところですかね。レースが今月末なので、車検をクリアするかどうかはこれからなんですけど…。少なくても、ノーマルよりは短いので、ご参考までに……。
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他のメーカーさんからもフェンダーレスキットは発売されてましたがサイドバッグと干渉するのが嫌だったためBEETさんのものを購入。
初めてフェンダーレス化をやってみましたが説明書を読んだら簡単にできました。作業時間は1時間ほどでした。
作りもしっかりしていて良いのですが値段に満足できなかったので☆4で
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GSX-R1100に取り付けていますが、ツーリングや峠で滑り止めの役割をしてくれています。
コーナリング時に、外足だけ（太ももの内側を主に）で体を支える時も、滑りしらずです。
しかし、使い方が荒いのかもしれませんが、端っこの方が、ポロポロとかけてしまっています。
この調子でしたら、あと1年くらい（取り付けたのは1年前）でボロボロになりそうです。
機能、ルックスは申し分ないので、ボロボロになったらまた購入しようと思います。
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4.0/5
40年前のモンキー（Z50Z）のため純正のシートがヘタリ、破れもあったので座り心地が良くありませんでした。
当時の純正シートも売っていましたが、この社外シートの価格の5倍以上もすることと、形状や座り心地は変わらないということが決め手です。
形状は純正シートとほぼ同じく、違いは側面のリベット打ちが見えるということと、後部に「HONDA」のロゴがないことくらいです。
取り付けのステーもピッタリでしっかりと固定できます。
一つ残念だったのが、後ろ側に縦の縫い合わせが見えますが、中央に位置しておらずずれてしまっている点です。
純正品にこだわらなければ、コストパフォーマンスに優れ、パッと見は純正とかわらない形状で良いシートだと思います。
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4.0/5
ネットで調べると取り付けが大変との情報が多く不安もありましたが、さほど難しくもありませんでした。ライト周り全外しですので2時間以上かかりましたが。慣れるともう少し短時間で出来るかな。やりたくないけど。品質ですが、ホンダ純正オプションなので安心感があります。
フィット感も問題無し。イメージがガラリと変わり高級感も出て満足です。ただ、もう少し安くても…こんなもんでしょうか。なので総合評価は4とします。品質的には問題ありません。
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