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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
赤で固めてるのですが、実物もなかなか良い色合いです。
ドレンボルトのサイズや種類が色々ありましたが、皆さんのインプレで確認させて頂いて購入。
マグネットも装着されてるみたいで、ミッションとエンジンを潤滑するバイクでは効果ありと判断します。
次回の点検時にオイル交換ですのでその時に装着して、その次の点検時のオイル交換時に効果を確認したいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 5 |
これはカッコ良すぎです。特にダウンマフラーにして、右側カバーが欲しい人はこれを買うべきです。
取り付けもネジ外して付けるだけなので、簡単です。
ただバッテリーを右側カバーに移設出来ますが、上にカバーがないので移設には反対です。バッテリーはそのままにした方がいいです。
あと意外に重いです。女性でやるときは少しのんびり作業した方がいいです。
ただ高すぎ！
定価30000万近いって、外装パーツでもかなり高い部品です。
これを買うならハンドルかマフラー交換がいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| 音質 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
RPMのデザインが好きで購入しました。
見た目も！音もよいのですが、購入時エキパイに小さいメッキの剥がれがあった事と、エキパイのジョイントが差し込むだけでがたつきが大きく液体ガスケットを付けないといけないのが値段の割に残念でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
フロントフォークのボトムクランプに使っています、目立たないけど重要なボルトだしバネ下重量の軽量化になります。乗ってて違いは全く分かりませんが自己満足で付けてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
フロントフォークに巻きつけるとかすれば浮くのでしょうが・・・車体カバーがね。
付属のロックも高性能らしい。鍵の形状も他で見たこともない感じです。
箱からして、まじめに作っているっていうのが伝わってきます。
付属のロックには鍵が3本入ってました。
自宅マンションの駐輪場に、ナンバーのひん曲がった見知らぬスクーターが止まっていたのが何日か続いたので、不安になりこのロックを購入しました。
なんせダックスなんて、ミニバンと大人二人いれば簡単に持っていくことができますので。。。
商品選択の際、CBにも使用しているキタコのロボアームも考えたのですが
どうせなら出先でも使用できる製品で、堅牢なものとしてこの「かてーな！！ぽっけ」を選びました。
届いたロックをダックスに使用してみましたが長さも十分で、重量も思っていたほどではなく
十分持ち運び可能な3kgほどなので購入して良かったと思っています。
ただ商品説明には、「必ず浮かしてロックしてください。」となっています。
が、ダックスは重量が70kgほどしかないので、バイクを動かされたら浮かしておくのは
ちょっと難しいかなと思いました。
そこだけがちょっと心配ですが、どこでも使用できるチェーンロックとしては
十分な性能だと信じています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 4 |
やはり武川！最高です。
しかし！高い！やはり武川。
でも一度付けたらカッコ良すぎなので、外せません。
武川のハイスロとセットで付けたら一番いいです。
グリップ交換時には買ってみては？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ナンバー外して付けるだけ！
少し角度がつくので、ナンバーが見やすくなります。
ものはなかなかいいです。2000円ぐらいなら、買いです。
しかし！ナンバー付けたら見えません。
そこが悩み所です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
武川なのでかなりいいです。
特にアルミビレット変更した場合は変えた方がいいです。
ただ値段高いですよね。
完全見た目オンリーなので、ボーナスとか増えたら買ってみては？
ただカッコイいです。
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アジャスター６段階で調整可能
レバー根元のゴムカバーははずしてしまうか、レバーに干渉しないようにカットする
ノーマルレバーと比べると２ｍｍほど薄いのとボルトと穴のクリアランスが大きいためか
モンキー１２５納車初乗り時、クラッチの遊びがまったく無くてクラッチミートのタイミングが合わず、帰宅途中何度もエンストし怖い思いをしました。
クラッチ側はその後遊び調整をし、スムーズに走れるようになりましたが、掛けはじめの位置が両レバーとも遠いので交換することにしました。
知らないメーカーさんだったのですが見た目とセール中だったので購入決定。
ブレーキ側は取り付け、操作感ともに良いです。
クラッチ側はワイヤー式のため取り付けは少し面倒です。
問題な点はレバーの根元にかなりガタがあることです。
ノーマルと比べると根元の厚みが薄いためにガタが発生している様子。
とりあえず手持ちのワッシャーを噛ましてネジを締めたところ引っかかりもなく
ガタも少なくなったのでしばらく様子見とします。
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