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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
脱脂綿のかたまり
普通です。
ただ、脱脂綿みたいなのが沢山詰まった物なので、数個取り出して、拭き用にしました。それは便利。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
以前３年ほど保ってくれたので、それを期待して購入。このたびCB650LC用に安定品質のプロセレクトも同時購入したので、どちらが長持ちするかのモニタリングも実施する。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
完全防備
価格面で選択しています。
サイズは大き目が好みで、紐で縛りバタつきは抑えています。
車輪がはみ出ないのでサイズはイイ感じです。
何よりタイヤは紫外線がダメですから。
紫外線には弱いので長持ちはしません。
使用しているうちにピリピリ破れちゃいます。テープで補修して頑張ります（笑）
しかし他社と比較して特に劣るような点はないと思います。
雨に関しては濡れにくい環境で使用の為評価は控えます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
ピカピカした物はカッコイイよね☆性能よりはカッコ良さで買いました！後は出荷時のアルミ溶接焼けが気になる人はいると思います☆写真はたぶんだいぶ磨いてると思われる。
自分で磨く人は、良いと思う！ブルーマジックで磨いてます！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
長く使ってどうだろう？値段がもう少し安ければ最高
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
世の中にこれしか使えるものがないので仕方がないのですが
高すぎますね 昔は数百円だったような気がしてます
でもこれがないとOHできないし
武川以外が出してほしいもんです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 3 |
乗り始めて ｵﾌﾛｰﾄﾞでのｸﾞﾘｯﾌﾟは 大事だと認識し 購入
今まで ｵﾝでも 変えていたのはﾄﾞﾐﾉだったのですが 欲しいｸﾞﾘｯﾌﾟに貫通がなく
はじめてｼﾞｰﾀのｸﾞﾘｯﾌﾟを装着
う~ん 僕にはちょっと 硬く感じてしまいました
個人の好みもあるでしょうし
まぁ こればっかりは 付けてみないと わからないですしね
もう少し 柔い方が 好みかな
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Honda Official Licensed Product:ホンダオフィシャルプロダクト
Honda Official Licensed Product:ホンダオフィシャルプロダクト : HONDA×サンリオキャラクターズ アクリルキーホルダー シナモロール
￥800 (税込)
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
キャラクターに合わせたカラーになっています。
サイズ感も良く、可愛いです。
他のかたも言ってらっしゃいましたが、プリント面がアクリルコーティングされていないので、つける場所によっては早くにプリントが剥がれて来そうです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
ブローバイ制御用にブリーザー吸気ライン側で使用しました。
スリムサイズなので設置場所は選ばないタイプです。
作動は軽い圧で反応してくれるようです、耐圧上限を越えたり、極低圧では漏れるケースもある感じです。
今回使用した箇所の圧はそれほどでもないようで、今のところ丁度良い具合です。
先日迄はPCVバルブを使用しましたが、使用箇所の圧が低圧気味で作動弁の動きが中途半端な感じでした、そこでこのバルブを使用した所問題は解決したようですが・・・現在は様子見です。
分解した訳ではありませんが、ボール作動弁式で本体を振るとカタカタと音がなります、恐らく半固定なのか？場合によっては圧力作動のフリー制御に近いのかもしれません。
上記の場合には極低圧や耐圧上限を越えたりした場合には漏れも発生しそうです、またラグ発生も有ると予想ができます。
とは言え今回はブリーザー吸気側制御のみなので、大きな影響はなさそうです。(半大気開放にならないように要確認と要対策が必要かもしれません)
以上から固定設置は入口側を上に、出口側を下向きにセット、吸気制御は低圧でも今の所、しっかり作動してくれているようです。
尚、ブレーキフルード交換作業用や耐圧上限内でのメンテナンス、フュエルライン用の漏れ防止用等には必要十分な作動をしてくれると思います。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
TZR250SPRでレースで使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか？】
TZ純正のパッドを使用からの変更ですが、効き具合は変わりませんが、2倍長持ちします。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
２倍持つのですが、価格も２倍で結果同じかと。
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