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5.0/5
オートバイ購入時点ですでに装着されていて、見た目レーシーでもあり、ブラックのタンクにベストマッチしていて、とても気にいっています。カーボン調カラーです。
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5.0/5
RMZ系に使うステッカーですが、DRZに使用しました。
多少加工（はみ出した部分を切ったり）はしますが、それさえしてしまえばかなりかっこいいです。
問題があるとすれば、メーターケーブルがある車両なのでその部分をどう切るか。それだけです。
また部分的に大きさが足りなかったりはしますが、フォークガードの色さえあっていれば違和感はないかと。
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WR250Rのフェンダーレス化のために購入しました。リフレクターが無くて、捕まったって話を聞きまして・・・。
お手軽な貼り付けタイプでデザインもシンプル！
両面テープも強力で安心です。
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純正と比べるとかなりスッキリとした印象。商品の強度があり、丈夫そう。
取り付けは説明書も付属しており分かりやすい。
ですが、MT-07は簡単ボルトオンとはいきません。
リアの外装をすべて外さないと取り付けることが出来ません。またウインカーを取り付け難い。
純正のカバーの一部を外したまま装着することになるので、汚れを掃除し難い。（リアフェンダーが仕事をしていないせいなので、この商品の問題ではないが）
別途リフレクターを購入する必要がある。
このあたり留意が必要かと思います。
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5.0/5
KTMのパワーパーツとかであるアレです。
エンデューロはコケるとスイングアームに傷がついてしまいますが、それを防ぐためにプラスティックでカバーをしましょう！って感じですね。
自分が知ってる限りだとWR用はここしかありません。
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99R1からの乗り換えで15R1に乗っています。
99R1の時代では考えられなかった、この価格。
ドライカーボンでこの値段とは凄い時代になったものです。
もちろん軽いし、折り目が綺麗。
メーカーが折り目の綺麗さをおしてる理由がよく分かります。
全く加工無く取り付けが出来ました。
納期がもう少し早くなればいいのですが。
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5.0/5
まず取り付けですが、六角レンチ、スパナ、プラスドライバーがあれば30分ほどで完了です。
取付け用クランプについては、他の方も書かれてる通りゴム板使うときついので、内側に保護シールなどを貼り付ける方が取り付け時の位置調整の際も作業がしやすいので良いかも知れません。
自分は保護シートが無かったんで、とりあえずカーボン調のシートを貼り付けました。
取り付け後、試走で60kmから100km超までスピードを上げていってみましたが、腹部・胸部への風圧は殆ど変わらなかったので防風効果は充分期待できます。
あまり大きいサイズではないので、視界の妨げにもならず、また見た目の雰囲気も変わるのでお勧めです。
他メーカーではバイザーと取付け用の部品が別の物もありますが、この商品は全部セットでこの価格なので良心的だと思います。
もちろん作りもしっかりしています。
ボルトなどの部材については将来的に錆びなどが気になりますが、そこはその時に考えます。
いずれにしても良い買い物でした（＾＾）
（スミマセン他所購入です）
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5.0/5
z1000のシングルシートを探したところこちらの商品にたどり着きました。形状がよく、カラーリングも車体の色と違和感がありませんでした。車体の一体感がでて大変気にっています。また納期ですが、注文した際塗装完成品で1ヶ月ちょいかかるようでしたが実際は3週間ほどで到着しました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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MT-09の納車時にデイトナのグラブバーを取り付けてもらっていたのですが、別のグラブバーと交換した為にテールカウルに空けた穴が目立つようになってしまいました。
今回は穴埋め用途でクローズタイプのグロメットを購入し取り付けました。
【何が購入の決め手になりましたか？】
テールカウルの比較的目立つ部分に穴が開いておりましたので、なるべく目立たないような色と形状の当商品が最適だと思いました。
濃いグレーのテールカウルの色からは若干浮いてしまいますが、穴が丸見えの状態よりは遥かに見栄えが良くなりました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
一見して純正でこのグロメットが装着されているかのような見栄えになりました。
【取付は難しかったですか？】
バイク屋の仕事が非常にいい加減で、穴がどれもこれも均一では無かったのでテーパーリーマーで穴を広げつつ形を整え、径を全て同じ大きさにしてから装着しました。
私は素手で力づくでやりましたので思った以上に大変でした。細いマイナスドライバーなんかがあれば楽勝なんでしょう。しかし力の入れようによっては傷をつけてしまいそうなので注意が必要です。
【取付のポイントやコツを教えてください】
道具を使わずにやる場合、グロメットの溝の一部に穴の淵を差し込んで、そこをキッカケに回していくと一周して装着できます。が、結構力がいりますので素直にマイナスドライバーなんかを使った方が良いでしょう。
【期待外れだった点はありますか？】
特に問題なし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特に問題無し。むしろこんなニッチな製品を出して頂いて感謝しかありません。
【比較した商品はありますか？】
特になし
【その他】
今回購入した物は穴埋め用途のクローズタイプですが、今後配線を伴うカスタムをした際はオープンタイプを使っても良いですね。
またクローズタイプに×印に切れ込みを入れればある程度の防水性を保ちつつ配線を通せる、なんて事も出来ると思います。
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5.0/5
このエンブレムは往年のカワサキ車にはなくてはならない物。同年代ライダーの集まりでは付いてるのが普通に当たり前なので別に話題にもなりませんが、さりげなさが好きです。
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