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インプレッション (全 3883 件中 3351 - 3360 件)

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4.0/5

★★★★★

前後ホイールを定番のバンデット400に換装、17インチ化によりノーマルフェンダーとタイヤのスキマが気に食わなくてカタチも気に入って購入
取付もポン付OK!

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投稿日付: 2013/07/10 09:19

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MOSAさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: VFR800F )

利用車種: VFR1200F

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

国内向けVFR1200Fはローシートで、脚付きは良くなりますが、走行中に前にズレてきたりお尻が痛くなったりします。
そこで、ゲルザブも考えましたが、見た目的にこちらを選択。

当方168cm60kgですが、若干脚付きが悪くなりますが、気にするほどでもないです。(ローシート⇒かかとがつくかな~ ハイシート⇒かかと全浮きぐらい)
肉厚になったおかげでお尻の痛さも解消。その分頭が上に出るので、気になる方はスクリーン交換も視野に・・・。
前方へのズレもないかと思います。(長距離未体験)

購入時にローハイの選択が出来ていたら、迷いなくこちら(ハイ)を選んだと思います。

値段が張るので☆-1です。

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投稿日付: 2013/07/10 09:19
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モンみつさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

4.0/5

★★★★★

フィット感は完璧です。
ただ、取り付けボルトが付いてたらいいのにと思いました。
ボルトはビキニカウル専用で某オークションでありますが、
ホームセンターで買い揃えるほうが安上がりです。

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投稿日付: 2013/07/08 19:12
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えーちゃんさん(インプレ投稿数: 26件 )

4.0/5

★★★★★

NINJA1000の黒のホイールにアクセントがほしくて、MDF ミラーリムストライプセット 6mm 文字入りのグリーンを買いました。NINJA1000には、サイドスタンドしかないので、取り付けには、バイクを前後に行ったり来たりさせないといけなかったので大変でしたが、貼った感じは、かなりレーシーになりミラー独特の光り方も最高でした。
この値段でこれだけのイメージチェンジができるのなら、安いのかもしれませんがもう少し安くなると、財布にも優しいのではないかなと、思います。

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投稿日付: 2013/07/05 17:23
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利用車種: NC700X

4.0/5

★★★★★

部品同梱の取付マニュアルには、外装一式の脱着作業が指示されていますが、ネットで外装の脱着なしに簡単取付のできる方法が公開されていましたので、それを参考にやりました。

やってみたら、アラ簡単、フレームを傷つけないように丁寧に作業しても30分とかかりませんでした。

「NC700Xフロントサイドパイプ簡単取付方法」で検索すると外装の脱着なしに簡単に取付できる方法が公開されています。

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投稿日付: 2013/07/03 17:57
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チュッパさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: XJR1300

4.0/5

★★★★★

カラーリングは変えてしまいましたが、今ではなくては
ならないパーツです。
ファッションだけでなく、高速走行時にはかなり体感できる
パーツだと思います。
ビキニカウルがないと体全体で風を受け、高速走行がかなり
疲れますが、これが有るだけで多少軽減されます。

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投稿日付: 2013/07/02 18:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

かなり効果があると高評判の純正のウインドスクリーンも3段階でそれなりに調整できるのですが、身長180cmで座高の高い当方は、高速120km時に最上位でもメットに風を受ける感が気になって。もう少し上までプロテクトできる物としてGIVIに変えて見ました。 純正対比約40~140mmアップが可能で。 本国サイトの説明にあったのですが 単に風を防ぐ風防だけでなく二枚形状の効果らしい「Airflow」が変わりますので用途ごとに上げ下げすることがお勧めです。

ベストだと思うのは高速では一番下にして走ります(意外ですが)うまく Airflow で風がヘルメットにあたらないだけでなく、この状態で目線はスクリーンより上なのですが体に当たる巻き込みの風も防いでます。ためしに高速で一番上にすると、フロントホークからカウルを抜けてハンドル下から上に強めの吹き抜けの風が発生してしまいます。(胸部に当たって不快です)

一般道や、山道、特に雨の日は一番上にすると、完全にスクリーン越しの視界になって虫や雨が顔に当たることは無くなります。

このウインドスクリーンに変えてから普段はほとんどヘルメットのシールドを下げることがなくなりました。

ちなみに上げ下げは両手で自由調整にて簡単に出来、位置のロックも出来ます。さすがに走行中は危険で出来ませんが。 

参考 http://www.givi.it/attachfile/content/prodotti_padre/58841/0.0.1.man_airflow.pdf

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投稿日付: 2013/07/02 18:45
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ネコライダーさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ニンジャ H2 | DT50 | TZM50 )

4.0/5

★★★★★

ZZR1400のシートは座る部分が広いのでコージーシートに換えました。作りは良くノーマルシートと同じように付きます。加速減速でお尻の位置がズレる事がなく安定して走れます。

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投稿日付: 2013/07/02 18:45
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Mako'sさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: シグナス グリファス | GSX-S1000GT )

利用車種: FXDWG Dyna Wide Glide

4.0/5

★★★★★

ハーレーは純正パーツが豊富なはずですが、ワイドグライドにはスクリーンが設定されていないので、こちらの商品を購入しました。

サイズはフロントフォークの幅とほぼ同じなのでかなりスポーティーに見え、とても満足しています。

取付位置や角度も自由度が広いので好みに合った取付が可能です。

ただし、ステー類が鉄なので、軽量化を目指している車体には不向きです。

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投稿日付: 2013/07/01 19:02
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かわちの鉄砲魂さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZX14R )

4.0/5

★★★★★

MRAとZEROGRAVITYダブルバブルスクリーンで悩みましたが、スタイリングがMRAの方が好みだったので、こちらにしました。
個人的には、今までヘルメット全体に当たっていた風が上部をかすめるようになった印象です。
他のインプレにある風切り音は、個人的には気にならないレベルで、全体的に満足です。

ただ、雨の日この穴がどのくらい影響するかは未知数です・・・(基本的に雨の日は乗りませんが)

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投稿日付: 2013/07/01 19:02
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