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インプレッション (全 13861 件中 3371 - 3380 件)

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スーパーマグナさん(インプレ投稿数: 103件 )

利用車種: リード100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
性能持続性 2

ワコーズV2Rからの変更です。
以前は2CTを使用していたのですが、アクセル開度1/5?2/5での高速走行で撃沈された為V2Rの
お世話になっていました。
しかし、どうしてもノロノロ走行状態でのカブリが気になり、ちょっと浮気してみました。

あ、ちなみに完全混合、50:1で使用しています。

”ひましじゃけん”さん、比べた相手が悪すぎました。
ノイズは出るし、トルクも落ちました? サラサラすぎます。

捨てるのも勿体ないので残りは30:1で使用してますが、若干マシになった程度でV2Rのフィーリングには
程遠いです・・・
水冷アルミシリンダーには向いているのかもしれないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/09 12:36

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スーパーマグナさん(インプレ投稿数: 103件 )

利用車種: リード100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 3
乗り心地 2

リード100に取り付けました。
リードと自由長が違うのでアダプターを使い取り付け。

同じ2種スク同士なので乗り心地に期待していましたが・・・硬すぎます?
”5段階のカム式スプリング調整機構”とあり最弱にしてますが硬い、2人乗りはまずしません・・・
”伸び側の減衰力を強化”はハッキリと体感できますが、1G状態でもほぼ沈まないくらい硬くては
ストローク全体を生かせません。

困った・・・どうしましょう・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/02/09 09:13

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そーすけさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: XR250モタード
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
使用感 1

他の製品を何個か使用したことあるメーカーだったので購入してみましたがめちゃめちゃ飛び散ります。
ウエスで拭いて1日放置した後でも飛び散ります。
チェーンにはもう使おうとは思いません。
スタンドの可動部やワイヤー類にたまに使う程度です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/08 18:13

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アッキさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 5
コントロール性 1

リアに使用してますが効きが悪いですね…スーってす感じです。リアは適当に効けばいいと思っているので、メーカー問わず色々試して遊んでますが…一番効かないです。赤パッドなグッっとリアが沈み込む位の踏み込みでも、スーーって感じです。かなり強く踏んでもスーw リアだから我慢して乗ってましたが、さすがにチョット疲れるw
安いだけなら、ヤマシダってパッドの方が普通に不満なく使えましたね。ただ耐久性が半端なくロングw赤パッドの3倍乗っていますが、まだ3mmぐらい残ってます。リピートはないですが、効きよりコストならいいかも…
あくまでリアでのアバウトなブレー気操作による感想です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/02/08 10:51

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: MT-03
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

MT-03 2018 に取り付けましたが、結論としては目的とした用途には使えませんでした。
キースイッチ連動のUSB電源を取るために使用したのですが、取り出される電源の電圧が9Vほどで接続しても充電状態にならず。アクセサリー電源は回路の状態で電圧が安定しないこともあるので、直接の給電は諦めてバッテリーから直接給電する回路へ、リレーのスイッチをオン/オフするスイッチとして接続しましたが動作しない。色々試してみたのですが、結論としてこの部分から取り出す電源を利用するのを諦め、別の箇所からアクセサリー電源を取り出してリレーのスイッチに接続することで期待の動作を得ることができました。
カブラーに割り込ませるだけで電源が取れるのは魅力的ですが、取り出せる電源が安定しないようなので、用途を選んで使う必要があると思います。
また、他のレビューにもありましたが、MT-03では取り出した電源の極性がケーブルの色と逆で、赤い線にアース、黒い線にアクセサリーが来ているようなので、利用時にはテスターなどで確認してから利用することをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/02/07 21:22
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サクさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: 101 Scout )

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 4
見えやすさ 4

視認性も悪くなく、デザイン的にもいいんですが、首がユルユルです。
走行中に角度が変わってしまう程ではないにしろ、カバーを掛けたり外す度に向きを合わせなきゃいけないのは正直面倒。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/02/05 19:21

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サクさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: 101 Scout )

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 1
使用感 2

当初はメッキングの購入が目的だったが、どうせならとサビトリキングとのセットで購入。
だが肝心のサビ落とし効果は微妙で、わずかな錆び始めならキレイに取れる程度。
磨き方もシビアで、特にプラスチックパーツではキズになりやすい。
いっその事100均クレンザーでいいのでは、というモノでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/02/04 22:58
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kさん(インプレ投稿数: 309件 / Myバイク: Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

他のメーカーと何ら違いはありません。交換して違いが有れば元のワイヤーが相当劣化していたという事でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/02/03 23:00
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ちょび丸パパさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: GSX750S KATANA [カタナ] | KATANA )

利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

製品自体の質感は良いが、アルミ削り出しの時についたであろう切削傷やアルマイトが傷ついて剥げている箇所が有り、値段の割に仕上げがあまりよくない。(これで6,000円は高すぎる。)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/02/03 18:12
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XSR900 )

2.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2
使用感 2
取り付けやすさ 2

最初から、これは泣けます

形は、良いだけに、残念です

交換できるものなら、してほしい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/02/03 15:08

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