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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| サウンド・音質 | 2 |
【前提として】
純正マフラーでは無く、WMの7Rメガホンマフラー（連結パイプあり）から交換した際のレビュー。
まず、取り付けは簡単…但し、センタースタンドストッパーはそれなりにテクニカル。
簡単な理由はWMのメガホンや、純正マフラーの様に連携パイプが無いから。
要はE/g側で固定し、サイレンサーの吊る位置さえ合えば、左右の連結のバランスを見なくて良い。
次に性能。これはちと残念。折角のW6の特性である低速のトルクが激痩せする。
これは良い悪いというよりも、連結パイプを持たないマフラーの特性でもあるので、仕方ない。
ただ、フライホイールがバルカン1500と同じ重量で低回転／スロットル低開度からのトルクがあるのに、
回さなければ走らない、と言う特性はW6の良さを殺してしまっているのも確か。
車両特性をマイナスにしてしまっている以上、フラットに考えて性能減、と見て良いと思う。
ただ、高速に乗って峠まで行った際には、回せる気持ち良さもあるので、好みに寄る部分もある。
但し、街中…あるいは短距離でStop&Goを繰り返させられる状況では、個人的にはかなり評価が落ちる。
今までこんなに回さなくても…＆トルク感薄いなあ…！と感じるか。
街中でも回せる…＆パワー感はある（回しているので当然）と感じるか、で評価が分かれる。
部品の精度は流石の大手、作りもデザインも悪くない。音質も程々に旧Wをイメージさせる。
ただ、どうしても音量がうるさくも感じてしまうのは、前述の回転を無駄に上げる仕様だからとも言える。
純正マフラーでの乗り味、音質が好みであれば、このマフラーはお勧めできない。
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2.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 3 |
装着画像
真上びゅー。
バッグ装着。
全体的に作りが荒いと言うか、大手メーカの製品と考えると微妙。
溶接が雑な為に仕上りが汚く、これは錆びるかな…と思いながら見ていたら、案の定、一週間で錆が出た。
軽症なうちに錆び落としを使い、錆止めを塗って以降は問題無し。
コスパは余りよろしくないかなあ。
溶接痕が汚く錆び易い専用ステー、素材はスチールの大量生産で8,000円弱はちと酷いかも。
ただ、大手メーカの専用品だけあり、精度そのものは悪くないし、
専用のバッグも取付が容易かつしっかりと固定出来るので、性能そのものは評価できる。
作りが雑でモノに見合った値段ではない、と言うだけで。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
全然防寒じゃないね。
真冬は手がかじかんでしまいます。
スキーグローブのような防寒性が欲しかった。
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パッと見は悪くないっす
左右のチリが合わん・・
CMX300/500用の商品だが、250にも付けられるだろ？、と考えて購入取り付け。
当然、250用の取り付けステーは同梱されていないので、ホムセンでL字金物とボルト類は購入ね。
レブル用のアンダーカウルだとディアブロが人気だが、へそ曲がりなので激安のこちらをチョイス。
また、自作してフレームに取り付けたドリンクホルダーが、ディアブロのカウルだと、取付出来なくなってしまうので。
肝心の商品だが、成型が悪過ぎて、左側カウルと正面カウルはかなり強引に嵌め込んだ。
正面のネジは何とかねじ込んだが、下側のネジはどうにもならず、どうせ見えないので無視（笑）
また、ラジエーターカバーと正面カウルの大きさが合っておらず、右側はピッタリ収まるのに、左側は10ｍｍ近い隙間が出来てしまう。
正面カウルの位置は付属ステーで決まってしまっているので微調整不能・・・
製造精度は問題外だが、見た目は悪くない感じなので、飽きるまではこのスタイルで乗ってみたい（笑）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
2020年式ZX-6R、2BL-ZX636G。
ボルトの長さが足りません。取りあえずカラー無しで装着。
ボルト探してこようっと…。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ブレーキマスター交換により元からついている物を２年程使用しましたが、使用して半年ぐらいで土台の鉄パーツが錆びます。鉄に黒色のコーティングがされていますが、剥がれてボロボロになります。
また、スイッチ本体なのか、配線の方なのかはわかりませんが、断線してブレーキランプがつかなくなりました。使用感には問題ないですが、耐久性はかなり低いです。配線自体が細く、本体との溶接接合が弱いのかもしれません。
マスターを交換するとこのスイッチは必須なので、いずれにせよ、改善が必要なパーツですね。ちなみにマスター本体も鉄部分は錆びます。こちらも錆びない材質を考えてほしいですね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
コスパやデザインに惹かれて購入しましたが、精度が悪すぎるので取付に相当時間がかかりスイングアームが傷だらけです(T_T)せっかくのデザインがもったいない。
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【カラー】シールド：スモーク／ミラー：ファイアーオレンジ
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
質感や取り付け易さ、見え易さは問題ありません。ただ自分のイメージより少し派手なカラーでしたのでスモークに戻しました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
ボトオンでつくものとおもいきや取付け穴位置が全然合わないので穴加工したり手持ちのボルト、カラーを使って取付け作業を楽しめました。以前、ポッシュのリアフェンダーを購入したことがありましたがこれは全然合わず返品しました。取付けた状態はイメージしていた通りでした。もう３０年も前のバイクなので今後購入する方もいないと思いますがそれなりのスキルがないと取付け出来ません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 剛性感 | 3 |
しなやかさが、なくなった、バイクが筋肉痛で走ってるかんじ。
お値段以下かな？
あくまで個人の意見デス
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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