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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 2 |
今回初めてアライ製ヘルメットを購入しました。
今まで、ショウエイ、カブト、その他色々使って見ました。
頭へのフィット感が良かったのは、良いのですが作りが雑と言うか、なんというか。
まず最初に、、。
次は買いません。アライ。
ネックパットを固定するのに両面テープで止めてあり、購入後インカム取り付けの時に剥がれました、簡単に。
あら？ネックパットも外せたっけ？
と思いながら取説見るとダメらしい。
これは購入後すぐなので(18／10製造)再粘着性があったので押さえて貼り付けました。
チークパットは逆にカバーは外して洗濯出来るとの事。
ですがカバー内側の粘着性のあるものに、今度はカバーが付いてて、ん？これは剥がしちゃマズイの？と考えさせられたり。
バイザーを固定するビスはプラ？製。
このビスがまーた、バイザーを外すのに緩めようと思うと一本硬い。
初めて外すのにバリ、、、
お陰で別売りカバーを付けたりする時もその一本が硬い。
その内ベースプレート？のネジ穴がダメになるでしょう。
取説見ると、舐めやすいからキチンと入れろ、と。
いや、入ってなかったから、あなた達が出荷した時点で（笑）
結局、メーカーに説明して送り、どう戻ってくるのかと思えば
ねじ山タップ切りの補修。
ま、あとはターミーネーター仕様にするのに別売りのカバーを付けますが、フラットブラックの帽体なのですが、シールド固定プレートがホワイト。
ベースプレート上部がカバーより大きくベースプレート少し見えてます（笑）
フラットブラックなのにね、ホワイト見えてる（笑）
まー、形、質感は良かったので、余計になんだか本当に残念ですね。
ま、今回はハズレを引いたと思います。
ですが、そこにテープ？そこプラビス？
なーんて思っちゃう事しばしば。
初めてです。ヘルメット買ってこんな？？？な事がある事。
二度と買いません。
スネル規格合格、、、ねぇ。
ま、いい勉強になりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
こちらが旧製品です。 こっちの方が暖かかった。
旧製品からの買い替えですが昔のモノの方があったかいし
バッテリーの保ちも良かった。
指先までレザーだったからだったのか？
バッテリーなんて容量も多くなってるし電圧も高くなってるはずなのにね。
通勤で市街地30分程度使うのにも、最弱だと冷たいから中以上での
使用でないとキツイ。だから、バッテリー保ちも悪い。
旧製品（バッテリーと同梱していた当時の物)に比べれば
いくらコスパ重視の最下位モデルでも保温性もバッテリーの持ちも
上をいくでしょ？と思ってましたが、ダメでした。
これでは、ツーリングでの使用はバッテリーの保ちも考えると難しいでしょう。
バッテリー直付コードも購入していますが、コレはコレで通勤程度だと鬱陶しく使いづらい。
次購入するときは他メーカーか、もう一つ上以上のモデルを
購入したいと思います。
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レバー本体カラー：ブラック | エクステンションカラー：ブラック | アジャストカラー：レッド
利用車種： 848
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
前オーナーが付けていた物のインプレッションです。
現在使用中です。
カラーバリエーションが多く、アジャスト機構があるためショートにもロングにも出来る。また可倒式で万が一の時も安心という商品だと思う。
ただ、ガチンコで走る時には機能の多さがアドバンテージにはならない。
可倒やアジャスト機構のせいで剛性感がなく、素早いレバー操作の妨げとなる。またレバーの縦溝処理がグローブを越えて指に違和感を生み、レバー自体の角も立っていてロングツーリングでは痛み始める原因となる。
マスター交換に伴ってレバーは交換予定です。
ドレスアップ効果は高いので、その点においてはオススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
これはなんとも言えないです。友人から貰った未使用品ですが、２年車庫で眠っていたらしいんですが、ヒールプロテクターのウレタンぽい樹脂製ですかね、これがもう劣化しててポロポロ剥がれて使い物になりませんでした。
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がたつきがあるので、コンマ何ミリの精密な測定は難しいです。せいぜい0.5mm単位でしょうか。
ただし、フロートレベル測定に果たしてそれ以上の正確さを要求するのか？という疑問もあるので、使う人次第でしょうか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| ポジション | 4 |
| 滑りにくさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
サーキットメインで峠も少し
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
まぁ
【取付けは難しかったですか？】
他で経験があるので、難しくはない
【使ってみていかがでしたか？】
他車種でBabyface使っているが、在庫切れ二ヶ月待ちでこちらを購入。
安い物ではないし、ちょっと後悔してる。
比較すると、たわむ・ペダルのベアリング部のガタつき・ヒールプレートが小さい、などがちょっと気になる
【付属品はついていましたか？】
問題無し
【期待外れな点はありましたか？】
ポジションは良いけど、上に書いたように全体的に強度弱いのかなぁ。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
貼るのが難しすぎて挫折しました。
スマホのフィルムの様にはいきません。。。
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タイプ：綾織り艶あり
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 2 |
エッジの処理が必要。
そのままだと浮き上がり、綺麗に密着しません。
元が薄いため、削りすぎ注意。
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身長・体重・体型： 身長／191-300cm 体重／101-300kg 体型／痩せ型
2.0/5
アウトレットで安かったので買ったのだが、開けた瞬間になにかカビ臭…。気のせいかと思ったが微かにカビのような匂いが。品物を確認すると左の肩口に白い粉のような汚れがあった。手で払ったら落ちたが原因はこれ？アルトレットではあるがどうかなと思う。ちょっと残念。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 2 |
デグナー製はこのパンツの前にレザーヒートガード付きジーンズを購入して非常に良かったので、夏用にもう少し薄手のチノパン的なものをと思い購入しました。・・・が期待を裏切られました。
まずはサイズ感、シルエットが私の感性、好みに合わない。太腿は太めなほうなんですがそれでもかなりブカブカ、極端に言えばニッカボツカみたいなシルエットでハーレーくらいにしかそぐわない感じ。まぁデザインやシルエットは個人的好みの問題もあるので私の見立て違いだとしてもカッコいいとは言い難い。素材も良くない！色落ち日焼けが酷い。縫製も雑！一回洗濯したら裏地のメッシュが裾から2センチ以上はみ出し軍放出の古着みたいな雰囲気になりました。極め付けはせっかくの膝シャーリングの上からカーゴポケットが縫い付けられてる部分がありシャーリングが伸びませんから何の意味もありません。自分でほどいて本来あるべき状態に縫い直しました。あまりのずさんさにメーカーさんへ苦情メールしたくらいです。下請け縫製工場のミスかもしれませんが、だとしたらメーカーの検品ミスですね。こういう雰囲気が好きな方もいるかもしれませんが品質と価格がバランスしてるとは思えません。
三回くらいしか履かないでサバゲー用としてネットオークションで70%オフくらいで売りました。
これを買うなら絶対に現品を見て試着することと色落ちやクタクタ感が欲しい人にしかオススメできません。
デグナーさんにしては全く外れの商品でした。
辛口コメントですがレザー製品等定評のあるメーカーさんなので敢えて言わせていただきました。
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