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4.0/5
部屋には据え置きで工具箱を置き
作業はハンディタイプの工具箱を使う二刀流の私です。
外したボルトやナットを地面に置いて
踏みつけてたり蹴飛ばしてしまい
それを探すのに時間を取られるのに辟易し
工具箱に入れて作業していると
今度は工具箱の中で転がり行方不明。
その無駄な時間の短縮に購入しました！
底面にラバーが貼ってあるので
トレーで工具箱を傷つけることもなく
このトレーに外したボルト類を入れておけば
トレーを誤って引っ繰り返しても
マグネット付なので散乱しません←本当に便利です！
無くても絶対的には困らないかもしれませんが
あると作業時間の短縮を計れます。
マグネット付なので地面に置くと
トレーの底に蹉跌だの何だのくっついてくるので
作業後は必ず水洗いしています。
ステンレスなので錆びないから有難いです！
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4.0/5
これを使うようになってからは
切れ味良く皮膜だけをきれいに剥いてくれるので
端子の抜け落ちが激減しました！
作業ミスが減って後々のトラブルも同時になくなりました。
毎日仕事で使うわけではないので
一度買えば二度と買わないで済む工具な上に高くない☆
配線をいじくる際に最初から持っていたかった工具です♪
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4.0/5
kokenの工具、今更インプレもないでしょう。
工具に求められるのは、精度、使い勝手、信頼性、そして価格。
申し分ありません。
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4.0/5
これにコードを挟むだけで簡単に分岐でき便利です。
プライヤーなどでしっかりはさまないと取れるので注意。
壊さないように丁寧にはずせば、何回でもつかえるのもいい。
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4.0/5
狭いところには向きませんが、持ちやすく力も入れやすくなかなかです。
作りもしっかりしています。
KTCを買ってからは出番がなくなりました。
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4.0/5
使いやすく使用中のガタもなくいいです。
力も入れやすいです。
レンチがそろってないとき役立ちました。
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4.0/5
モンキ200と比べるとすごく大きいし重い。
でも使いやすさは同じです。
より大きいボルトを回すとき200より楽に回せました。
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【トリップのはじめてスタンド】に取り付けてDUKEに使っています。
スイングアームが特殊な形をしているので不安でしたが安定性も有り、支障なく使えてます。
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4.0/5
レストア時やフロントの整備に使用するのに購入しました。
ヤマハのこのスタンドにしたのは、スズキGSX1100Sカタナでこのヤマハのフロントアップスタンドを使えば、アッパーカウル下のフィンに干渉しないのでカウルを取り外さなくてもフロントが上げれると聞いたのでこれを購入しましたが、実際にカタナのフロントをカウルを外さずに上げ様としたら、干渉していて結局カウルを外さなければ上がりませんでした。
上記は、カタナに使う場合の事で、商品自体は全く問題なく作りもシッカリしていて安物スタンドでたまに聞く、差込の曲りも全く発生しません。
機能的にも、スタンド側にL字のプレートが取付けられていて、キャリパーを仮りに
引っ掛けて置けるようになっているので、タイヤ交換時などにキャリパーがぶらぶらする事も無く、便利な作りになっています。
高さの調整をちゃんとすれば、大して力を入れなくても簡単に浮かせれます。
購入動機の理由は誤情報でしたが、総合的に考えれば買ってよかったと思います。
注意点を敢えて挙げれば、ステム下に15mm以上の穴が有れば、メーカー関係無く
使用出来ますが、13mmの穴の車種も増えているので13mmの車体に使いたかったら、他のメーカーを購入した方が良いです。
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4.0/5
T型レンチはいろんなシーンで使用可能ですので
ぜひ最初にそろえる工具としてお考えください。
私はすでにコーケンのTレンを各種サイズもっていたのですが
ハンドルの長さがサイズに比例して長くなってしまい
収納に困るためにKTCの早回しTレンを購入しました。
早回しだけあってハンドルが短くて収納に有利です。
ただ、大きいサイズになるとハンドルが短いために
高いトルクのボルトは緩められませんし、トルクを掛けてしめることも出来ません。
本締めには別の工具のご使用をオススメします。
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