3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
北海道へキャンプツーリングに行くために買いました。キャンプ道具や着替えなども持っていくとなると、これだけでは足りないのでサイドバッグも買いました。でも、大きさにもよりますがソロ用のテントやシュラフを入れても、まだ少し余裕があるので十分満足できる積載量です。
ネオクラシックタイプのバイクに乗っていますが、取り付けも簡単で、しっかりと固定すれば荷崩れすることもありませんでした。
他の方も書いていますが、レインカバーはもう少し改善してもらいたい。北海道では土砂降りの雨の日の走行が2日間ありました。カバー自体の浸水はありませんでしたが、風でバタつくのと、拡張した状態や、拡張していなくてもバッグの上に荷物を載せた状態だと、端っこがはみ出してしまい全体を覆うことが出来ません。その部分がどうしても濡れてしまいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
3.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 2 |
| 着用感 | 3 |
メッシュなので夏しか使えないかと思ったが、インナータイツ履けば秋も使えます!洗濯考えて、いつもインナー履いてます。メッシュ部分は股や腿の内側だけだからエンジン熱で秋でも寒くありません。インナー次第で冬も使えそうな感じです!
シートとの接地感も滑らないから、前にズレなくてライディングしやすいです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
ヘルメット購入後暫くクリアーシールドのまま被っていたが、反射して映る自分の顔に嫌気がさしたため、いつものようにスモークシールドへ交換した
早速シールドにピンロックシートを取り付けようとしたところ、2個めのピンにシートの切り欠きがうまくはまらない。個体差なのか元々なのかは分からないが、何度試してもうまくいかず苦戦した(・ω・`)
シールドが大きくシートもそれに合わせて広いので、視界の邪魔にならず運転できる。さすがに端は二重に見えてしまうものの、凝視することもないので問題なし。純正品なので開閉はスムーズでシートの引っ掛かりもないが、ダークスモークなので夜間の走行はNG
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
NSR50で使用。
クラッチの取り付け位置を変更する為に、純正のコンビネーションスイッチだと大きくて邪魔なので、薄型の物を探していたところ、此方の商品を見つけて購入。
純正のと違うのは、ウインカーのプッシュキャンセルの機能が無いこと。
慣れるまで使いにくかったですが、今はもう慣れたので問題なく使えています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 3 |
以前使っていた他社のハンドカバーには指示器の目視点検窓があるが、この製品には無い。その点検窓のビニールカバーが押し入れ保管してたら破けてしまった。そこから隙間風や雨水が侵入して1シーズン使ったら捨てた。
このハンドカバーは点検窓が無い為、その欠点が無い。(目視で指示器操作する人には不向き)
次シーズンはハンドガードによる防風処置をしたが、巻き込み風によって保温性が悪い。
それらを踏まえて、以下のインプレッションです。
外装は防風素材、内装はフリース素材である。ホットグリップの発熱と夏用グローブでの受熱、内装のフリース素材による保温でコタツ状態です。コインポケットには使い捨てカイロポケットとしても使用できるが、ハンドルカバー内部にもカイロを貼り付ければ良い。
ハンドルカバーによる手の動きは制限されるが、冬用グローブによる指先操作のデメリットが無くなる。
雨の日は乗らない為、ハンドルカバーの防水性は未確認です。しかし、雨ならばグローブで対応し、ハンドルカバーは傘だと思えば良い。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 3 |
| 制動性能 | 3 |
| フィーリング | 3 |
現在使用中なのでライフはまだわかりませんが、効きも装着くも特に問題なしです。純正品に比べ安価なのが良いですね。ライフが良ければまた使おうと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
1年近く使用してますが、使いやすく不満はありません。
インカムを装着してますが、耳のあたりの余裕が少なく、スピーカーを内蔵させるとちょっと圧迫感があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
シートに山積みになっていたキャンプ道具がきれいに収納されました。
防水性はもちろん充分でリアシートにバッチリ積載できました。
到着時はゴムの匂いが強かったんですが、使用しているうちに薄まってきました。
底敷がないので型崩れしやすく、詰め込み方は注意が必要。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
以前使っていた物がダメになってしまったので期待を込めてアクティブの物を購入。
期待通りの性能です。ブレーキを踏むと良い感じの強さの所で点灯します。ステンレスの質感も申し分なく、満足です。あとは耐久性に期待です。
残念だったのは他の方もあるように配線が短い為、ハンダ付けで延長しました。もう一点は、配線の付け根が頼りない感じが少し耐久性に不安になります。グルーガンとコルゲートチューブで補強しました。
あと好みの問題ですが、配線色が赤なのも車体色によっては目立つので黒が良かったです。ちょっと小うるさい事言いますと、配線の赤はプラスで黒はマイナスが多いです。ブレーキスイッチはマイナスコントロールなので黒で良いのでは?笑
とにかく、耐久性に期待です。今まで、他のメーカーは2年ごとにダメになってますんで( ´;゚;∀;゚;)ンフッ
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.8/5
ほどほどの容量でかつ安価なバッグです。
デザイン、使用感ともに満足できる一品です。
とくに、このタイプのバッグには少ないのですが普通のファスナーで口を閉める構造のため
ちょっとしたワイヤー付の鍵を使えばバッグも含めた盗難対策になります。
鍵を掛けられない構造のバッグが多い中で助かる機能であり、防寒着や小物入れとして重宝します。
バイクに取り付けするためのベルトの品質だけは悪く、大量にひもが飛び出て
みっともない点だけはマイナスポイントです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
バイクはオービスで捕まらない説の真相!実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
モンキーの聖地にホンダ4ミニ560台が集結──Monkeyミーティングin多摩レポート
ヤマハ「AEROX」を自分好みにカスタマイズ! ワイズギアから機能性とスタイルを高める純正アクセサ...
元MotoGPライダーのブラッドリー・スミスが「ハーレーダビッドソン・バガー・ワールドカップ」のイ...
CBRネイキッドからENDURANCEへ、まさに青春F3世代ライダーを輩出する人気モデルだった!【...
AJ東京・東整振二輪支部 「EV推進委員会」設立 EVバイク普及へ整備体制づくり本格化
【試乗】ファツィオの20mm!ローダウンシートで俊足スクーターの取りまわしやすさが向上!
コメント(全0件 )