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インプレッション (全 38384 件中 3401 - 3410 件)

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さとしさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:ブラック
利用車種: GB350S
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 4
  • 良い感じで気に入ってます

    良い感じで気に入ってます

価格は高いけど、取り付け部の形状・寸法など適切で、今まで付けていたモノに比べるとかなりしっくりきます。
デザインも良く自身で納得の代物です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/25 22:25

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赤坂らーめんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: 890 DUKE GP )

利用車種: 890 DUKE GP
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
  • 取付後の写真

    取付後の写真

小石の巻き上げが酷くて、友人の薦めで購入しました。両面テープのみで取り付けています。後に不安になったら付属のリベット使います。フィッテイングは問題なく、純正と言われればそうかと思えます。反面高級感などは無く、もう少し安いと納得感が高まります。

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投稿日付: 2024/03/25 21:38

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819隊長さん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: レブル 250 | XSR900 | フォルツァ )

カラー:ダークスモーク
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 2
  • 純正と対比

    純正と対比

純正ではヘルメットに当った風が胸元で渦を巻く様な感じだったので、長めのスクリーンが欲しかった。純正OPのロングスクリーンはクリアだったので色付きで、なおかつ今後ハンドルバーライザーの取り付けも考えているので、こちらは他メーカーよりスリムでハンドルを切った時に干渉し難いと某サイトで口コミがあったのでこの製品に決定した。長さは純正比+7cmとあったがそれぞれの最大長さで測ってあるらしく、実際取り付けてセンター位置では+11cmくらいあった。天候に恵まれず実走行していないが、風の影響がだいぶ少なくなると期待できる。

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投稿日付: 2024/03/25 21:18
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GENZ1964さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ジャイロキャノピー | エイプ100 | Z900RS CAFE )

素材:綾織ドライカーボン(DC)
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

取り付け作業はマフラー後方を外す必要ありましたが、どちらにしろネジ2本分作業が増えただけですので30分もかからないくらいでした。
見た目のアップグレード感最高です。タイヤとの感覚も均一で申し分ない精度で作成されており大満足です。
基本的に雨天走行は行わないですが、トンネルなどの湧水の跳ね上げをどこまで防げるかでフェンダーレスの導入を検討します。

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投稿日付: 2024/03/25 16:58

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ロッシさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: Z900RS )

ホルダーカラー:シルバー | ワイヤー金具:ステンレス | インナー巻取径:Φ36
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
握り心地 4
  • ワイヤーの角度が2本若干違うけど意味は分かりませんでした。

    ワイヤーの角度が2本若干違うけど意味は分かりませんでした。

ハイスロですが、スロットル本体とワイヤーのカラーや取り回しを変更したくて取り付けました。
取り付けに関しては細かな調整方法が分からずにちょっと大変。
結果ワイヤー2本でブレーキレバーを挟むレイアウトにして見た目が良くなりました。

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投稿日付: 2024/03/24 22:57

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おにぎりさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: GSX250R )

カラー:レッド
利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
使用感 4
耐久性 4
取り付けやすさ 5
  • 長さ感はこんな感じ

    長さ感はこんな感じ

  • この止め方は長さ的に無理

    この止め方は長さ的に無理

  • リアシートにぶら下げるとこんな感じ

    リアシートにぶら下げるとこんな感じ

  • この止め方で落ち着きました

    この止め方で落ち着きました

  • 使わないときはこんな感じで引っ掛けてます

    使わないときはこんな感じで引っ掛けてます

ヘルメットロックはこれまで45センチのワイヤーとダイヤルロックを組み合わせて使っていましたが、使い勝手がイマイチだったのでつけ外しをもっとスムーズにしたくてちょっと短めの本製品にしてみました。
ハンドルバーからD環を止めてタンクに置いておくのに絶妙な長さです。
40センチ版でも同様な使い方は出来ると思いますが、こちらの方が使わないときにコンパクトにまとめられてスマートだと思います。そのままハンドルにつけておいても邪魔になりません。

ただ、使って一日で白のカバー部分が汚れ、塗装もハゲました。実用品なのでいいんですが、早い段階でみすぼらしい見た目になっちゃったりするかもしれません。

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投稿日付: 2024/03/24 21:29

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yamaさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: R nineT scrambler | トリシティ 155 )

利用車種: R nineT Scrambler
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 2

このヘルメットはスタイル優先で買うほうがいいと思います。 見た目は本当によいのですが、被った感じはやはりかなり考えられます。 インカムのスピーカーに耳当て部分のスポンジが剥げるように
なっ
て発泡剤をかなり削減してからスピーカーを仕込まないと耳が圧迫されて1分と被られてはいません。自分は5ミリ以上は削りました
内装も外にもできない部分があり、メンテナンス性と快適性はSHOEIの方が遥かに上です。 とにかくアライとSHOEIは設計思想がかなり違うので注意が必要でしょう。 逆光用のプロシェードシステムはスタイル
はとりあえずSHOEIよりも実用的です。SHOEIのGT airの内蔵式サンシェードはバイザーを閉じて曇ってしまいます、特に冬季は実用性が欠如しています
。とにかくデザインは良いので楽しんでますね。

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投稿日付: 2024/03/24 18:26

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yamaさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: R nineT scrambler | トリシティ 155 )

利用車種: R nineT Scrambler
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 2

このヘルメットはスタイル優先で買う方がほとんどだと思います。
格好は本当によいのですが、被った感じはやはりかなりキツいです。
インカムのスピーカー用に耳当て部分のスポンジが剥がせるようになっているのですが、とてもじゃないけどそれだけでは足りません。発泡剤をかなり削ってからスピーカーを仕込まないと耳が圧迫されて1分と被っていられません。自分は5ミリ以上は削りました。
内装も外せない部分があり、メンテナンス性と快適性はSHOEIの方が遥かに上です。とにかくアライとSHOEIは設計思想がかなり違うので注意は必要でしょう。
逆光用のプロシェードシステムはスタイルはともかくSHOEIよりも実用的です。SHOEIのGT airの内蔵式サンシェードはバイザーを閉じると曇ってしまい、特に冬季は実用性が乏しいのです。
手のかかるヘルメットだけど自分仕様にしてしまえば普通に被れます。とにかくデザインは良いので気に入ってますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/24 18:15

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ヒロヒロさん(インプレ投稿数: 1件 )

全長:180cm(シルバー)
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
耐久性 4

折りたたみ式でコンパクト!質感も高い!

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投稿日付: 2024/03/24 18:05
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YOSIさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: NC750X デュアルクラッチトランスミッション )

リンク数:110
利用車種: バンディット1200
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
耐久性 3

サンスターのスプロケット交換と一緒にこのチェーンに交換しました。
ただ、バイク屋さんによると、チェーンはDIDが良く、このメーカーはお勧めしないそうです。
しかし、装着して特に問題はでていません。また、走行した感じも悪くはありません。
5年程度使用したら、今度はDIDに交換しようと思います。

投稿日付: 2024/03/23 15:40

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