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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
GB350Sエンデュランス社製キャリア使用です
日帰りから１泊位の荷物なら十分な容量です。
ハードとソフトの中間です
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
【使用状況】
コマジェ 5.1万kmに使用、ベルトがキタコだったのでWRも前オーナーが変えてたと思う
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思った通りの異型でした
どうせなら内部の金属ウェイトも異型にして外周寄りに重量を寄せればさらに効果あるんじゃないかしら
【取付けは難しかったですか？】
ケースに入っていて方向指定がわかりやすくなってたので易しい
【使ってみていかがでしたか？】
WR以外にもベルト、プーリーボス、プーリーのシール、クラッチインナー交換が同時だったのでこれだけの効果がわかりません、すいません。
【付属品はついていましたか？】
方向指定がわかりやすいケースに入ってます
【期待外れな点はありましたか？】
低回転で劇的に高速が伸びたりするわけでは無いですね
燃費も変わらないと思うけどwebikeだと安く買えたのでいいんじゃないでしょうか
【その他】
中古車の初期整備用に買いました。
WR、ベルト、クラッチ、スライドピースは消耗品なので交換するつもりでしたが、開けてみたらプーリーシール、プーリーボスも逝ってました。
部品注文前に開けて交換部品をチェックしてからがいいですね
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 3 |
見た目重視で選びました。
温泉やスーパー銭湯用で現地に到着したら外してそのまま持っていけます。
何より見た目が良い。
ただ設置する場所次第たが、持ち手がテールライトに当たるのが少し気になる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 3 |
サウンドはヨシムラの方が好みですが、スタイルを崩したく無いのでこの商品にしました。エンブレ等はまろやかになった気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
R7のノッペリした形状からSSらしいタンクになります。
タンクパッドと言うよりハーフカバーに近いので位置決めがちょっと難しくピッタリとは合いません。
まあこの辺は想定内ですので気にしていません。
最近、綾織より平織がカッコ良く思い平織にしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 剛性感 | 4 |
多くの方がYou Tubeなどで高評価だったので、付けてみました。少し乗っただけでは効果はわかりにくいですが、長距離ツーリングでは明らかに疲れ方が違います。ブラケットの製作も精密にできていて、取付ボルトの位置もバッチリで無加工で取り付けできました。付けてよかったと思っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 剛性感 | 1 |
エンジン側付属カラーを使用。
ステーよりねじ無し部が出てしまう。
フレーム側付属カラーを使用。
取り付け位置は走行や車体に邪魔にならない。
車体への取り付けは特に問題はないが、自分の製品では同梱されている半ねじのねじ無し部が取り付けステーの厚さよりも長い為ノーマルマフラーでも付属のカラーを使用して取付ける必要があった。
·走行時の振動全てがなくなるというわけではないが各ギヤでエンジン回転が低回転?高回転時まで全体的に振動と雑音が減り走りやすく感じる。
·特に上り坂やアクセルをワイドオープン時の4速低回転高負荷走行時に多く出る振動とノイズが良く抑えられているように感じた。
·振動を打ち消すことでフロントタイヤの路面との接地感が上がっているようでコーナリング時の安定感も増している。
·やはりあくまでもダンパーなので車体の剛性感の上昇は感じられなかった。
取り付け後約9時間240キロほどのツーリングをしたところ、普段よりも身体の疲れ方がかなり少なく景色やライディングを楽しめた。
今後のツーリングがより楽しみになるパーツです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
Puig プーチ:V-TECH Line ツーリングスクリーンを
購入したときに下取り対象だったので
不要になるスクリーンを下取りに
当然、新しいスクリーン装着後外してからの下取りを送る準備しました
とわいえ、すぐに取り付けることも会社員としては時間も作れず
休日に取り付け後、まずは新しくなった相棒を満喫するので
その週には下取りを送ることもできず
ふと、いつまでに遅れれば下取りとして認識してくれるのでしょうか？
なんて、不安に駆られながらも、何とか2週間後には無事に発送できました
システム的には何も問題もなく
至極簡単なものでした
手間といえば
梱包する箱を探すのに苦労したぐらいです
次も機会があれば利用したいと思っています。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
商品自体に不満はありませんが価格（￥27,200）が少し高いように思います。せめて2万円以下ならば買いやすいと思います。
取付方法は取説があり解りやすかった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
取り付けも簡単です。
始動性が少し良くなりました！
プラグキャップも付くともっとよかった！
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