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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
サーキット走行用にウェビックさんで購入しました。
よく才谷屋さんのカウルを使っていますが、低価格な割に精度もよく助かっています。強いて言えば、左ミドルカウルの車体取り付けネジの角度が1箇所合わなかった程度です。商品は全然問題なくて良いものです！
レビュータイトルの理由は、事故品で非常に残念な思いをしたからです。
届いたフルカウルセットのうち、アッパーカウルの耳から鼻先までが割れていました。梱包時か輸送中に圧縮されたような印象を受けましたし、段ボールをアッパーの耳等が突き破っていました。交換手続きとしては、破損部品のみ関東まで返送、状態確認の後に良品発送という手順で時間かかりました。
しかしながら、届いた交換アッパーがまた破損していました。今度は鼻先を強打してゲル層が飛んでいました。段ボール内に打跡と割れたゲルの欠片たちが。白ゲルで写らないけど亀裂も…もう諦めて事故報告だけして修正使用しました。
私は空き時間をやりくりして車輌を作っていたので、スケジュールの組み直しや梱包返送作業にかなり労力を割きました。
ウェビック様の応答は、入庫時に検品していませんでしたごめんなさい、以後気を付けますといった内容。
本当はここまで書くつもりも無かったのですが、自分が返品した事故品がヤ○オクで未装着品として出品されてるの見ちゃうとさすがイラッとしました。せめて、ユーザー心理に配慮し、見えないところでやっていただけませんか？
誤解なきように、才谷屋さんのカウルは良い商品です。今後も使用させていただきます！
役に立った
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
| 乗り心地 | 2 |
取り付け一か月でショックの上部よりオイルがにじんでショックの下部に垂れている。こういうものなのかな？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 1 |
装着していた同じドレミのテールカウルが、転倒など一切無いにもかかわらず、通常使用で取り付け部分がことごとく割れてしまい、穴を開けてタイラップで固定していました。そのための買い直しです。
仕方なくの買い物で、欲しくて買った訳ではないので、耐久性の向上、もしくはもっと安価な設定を望むパーツです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 1 |
ネジの取り付けは普通のスパナやレンチではスペースがなく、締め付けできません。取り合えず手で無理やり回して取り付けていますが、結局新たに首振りレンチを買って締め付ける予定です。首が振れるような特殊なレンチがないと取付不可です。
ここに付けても、フックも小さくメットを非常に取付辛く、別にワーヤーでも用意した方がよさそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
良くあるタイプのハンドルカバーで初めて使ってみたのですが、スイッチ操作がとにかくしづらい。
ウィンカー出そうとしてクラクション鳴らしちゃうというのを連発してしまい外しました。
バイクのスイッチの配置とかハンドル位置、または使用するグローブで変わってくるんじゃないかな。
暖かさは問題ないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|
中型位までなら問題ありませんが大型以上になると上げずらかったり上手く上がらなかったりします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 1 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 4 |
ストリートユーザーには全く向かない。
春にエイプに取り付けたが、たったの3ヶ月でスリップラインが突出。
路面の熱ですぐにゴムが消耗、F1のタイヤかってくらい。
BT601よりはウェットの性能は優れているが、峠やストリートを爆走しない限りおすすめしない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| ライフ | 2 |
中古で2012年式アクシストリート走行12000㎞の車両を購入した際にショップの好意で台湾ユアサのバッテリーの新品をつけてくれました。４月に納車してから夏も秋も調子良く始動していましたが、１２月になり気温が７度以下になると急に始動が悪く、スターターを回すのが弱々しくなり、数日で始動不能になりました。当直明けでしたので仕方なくキックでなんとかエンジンが掛かったのでそのまま国産gsユアサに交換しました。購入してから８ヶ月で駄目になるなんて中華製の劣悪バッテリーと何ら変わりません。二度と使いません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 5 |
純正のヘルメットをかける場所だと、タンデムシートを外してつけないといけず、またかける場所が取り外したシート裏になるのでめんどくさいし、キズがつきそうという理由で購入。
写真では本商品の出っ張り具合がわからなかったのですが、取り付けて見ると、かなり外側に張り出してます。
まぁ、後ろに乗ることはないですし、おそらく後ろに乗っても足に当たるほどではなさそうです。
タンデムステップの逆三角形の隙間にすっぽり収まらないかっていれば文句無しの商品だったのに、惜しい商品でした
。
取り付けた状態での商品紹介にはない写真を参考にしてください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
車体に取り付けたままでも数ヶ月は大丈夫との謳い文句でしたので、二ヶ月に一度程度メンテナンスとして充電器に繋いでいましたが、この冬充電不能となり、取り外しました。
使用感、始動感は通常のMFバッテリーと何ら変わりなく、信頼していましたが、残念です。
手頃なMFバッテリーを定期的に買い換えた方が、精神衛生上良いのかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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