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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 4 |
| セッティングの出しやすさ | 4 |
グロムは6と+2がメーカー推奨です。
【使用状況を教えてください】
13年式グロムのマフラーを
スリップオンに変えて燃調が薄くなったのと
ラピッドバイクシリーズのみが
クローズドループ域に介入し補正される事なく
理想空燃比化が出来ると知っていたので
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イタリア製品なので品質はそれなりです。
【取付けは難しかったですか？】
普段から触ってる人であればなんて事ないでしょう
右サイドカバー外してコネクター噛ませるだけです。
バッテリーに繋ぐマイナスの配線が長いので、
短く加工しても良いと思います。
タンクも少しずらした方がやりやすいです。
【使ってみていかがでしたか？】
i-mapでは走り出してから10分でエンジン激熱でしたが
ゆっくり走っても冷える様になったので、
熱害を心配しないでよくなりました。
上は純正で濃いのでスリップオンでは問題ないですね
軽い乾いた音から少し湿った音に変わり
中低回転域がキャブ車のような力強さが出たので
しっかり仕事しているのでしょう。
クローズドループ域に介入出来るとは…
流石、世界選手権公認メーカーのサブコンですね。。
【付属品はついていましたか？】
取り付け用にタイラップと両面テープ、
誤操作防止の蓋がついています。
【期待外れな点はありましたか？】
製品は完全防水との事なので
どうしてもチープな見た目です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます。
注意点
こちらはO2センサー割り込みタイプなので、
中低速域の空燃比を補正するものです。
それ以外の領域もいじるのであれば
上位モデルのEVOかRacingが必要です。
メーカーに確認したところ
残念ながら現在開発中との事でしたので、
まだ市場にはありません。
ただWSBK等の世界選手権で広く採用され
純正ECUよりも賢く処理速度も上で
どのチームも性能の6割位しか使えない位には
超高性能との事でしたので
グロムをさらに楽しむ事が出来そうなので期待大です。
当たり前ですがアフターファイアーは消えません。
どうしても消したければこちらは買わず
現車合わせのECUを書き換えでアクセルオフ時の
噴射をゼロにするかしましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
z90024-25で、合ってます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
純正エアバルブだと、ガソリンスタンドでの空気点検がとにかくやりづらい。。。
空気入れが車のエアバルブを前提に作られているので仕方がないですが、タイヤ交換を機に斜めバルブを購入・取り付けました。
想定通り、超絶やりやすくなりました！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
取付は問題ないけど、元のガスケットがへばりついてて大変すぎるので、はがす道具等が必要。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
生地も厚みもしっかりしてて、縫製も申し分ないです。ベルトやドローコード等も工夫されてますし、安価な製品にしなくてよかったぁと思えるレベルです。じゃあ半額の商品より倍良いのか？？と言われたら、自分は倍良いと答えますね。バイクカバーは色々購入してきましたが、１?２千円の物は1年も持たず浸水や風で生地が裂けてしまったりします。2?4千円の物は若干生地にしっかり感出てくるけど、ベンチレーションが無かったりマフラーの耐熱加工されてなかったりで微妙。5千円以上でやっと、屋外保管バイクのお守りとして使えるイメージです。※個人的な感想。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
エンジン回りなどにつやが欲しくて購入しました。結果的につやがでていいです。
自分のマフラーは、ステンレスのピカピカ系なのですがそちらに塗布するとシミになってしまうのでマフラーにはやめた方がいいと思います。（ブラックやシルバーのマフラーだったらもしかしていい感じになるかもしれないです。）
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
デイトナのマフラーの継ぎ目の所を固定するものです。マフラーに付属するものなので特に問題はないです。
高級感もなく錆に強そうな感じも無く可もなく不可もなしです。
大きな問題はないですけど一つ。締めこむとボルトが長くてかなり先が飛び出ます。見た目が悪いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
７年以上使用していたJ-Cruise２からWINSさんから販売されているFORCE RS JET 12Kに買い替えウキウキとバイクに乗り出掛けようと準備をしていた時、空を見ると南側からどす黒い雲が・・「少しの間であればもってくれるかな？」と甘い考えをしながらバイクに乗り始めたのですが、そうそう思い通りにはいかなくポツポツトと雨が降り始めてきました。
バイクも買ったばかりのヘルメットも濡らしたくなかったので、急いで家を目指したのですが帰宅直前に本格的な雨に襲われました、当然のようにシールドは曇り内側をグローブで拭き取りながら何とか帰宅しバイクをガレージに仕舞い家に入ったのですが、シールドは再び曇り被ったままでは視界不良過ぎて歩くのも躊躇う程になっていました。
それまで使用していたしたJ-Cruise２にはアンチフォグシールドを付けていたため曇り知らずであったのですが、今回久しぶりに「曇るシールド」を体験しアンチフォグシールドは必須の装備である事を痛感しました。
WINSさんのヘルメットを使用している方ならばご存じであると思いますが、WINS製のヘルメットを購入後にHPで登録すると後ほど無料でアンチフォグシールドが郵送されてきます、私もヘルメット到着後すぐに登録したのですが、フォグウィン（WINSさんのアンチフォグシールドの商品名）到着前に我慢できずに試着＆試走した結果アンチフォグシールドのありがたみを知る結果となってしまいました。
そんなこんなで数日経過し、無事にフォグウィンが届いたので早速取り付けて使用しています、装着後に上記のようなシチュエーションに合っていませんが、今後は安心してライディングに集中できると思われます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
他社製のアンチフォグシールドと同様に薄いシールドの周りにシリコンリングが貼られていてメインシールドと本商品の間に空気層を作り気温差を緩和させて曇りにくくするシステムでイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
他社のヘルメットのようにシールドに付いている「ピン」に合わせて取り付けるタイプでは無く単純にシールドの内側に貼り付けるタイプなため一見簡単そうに見えましたが、どこを基準に貼ればよいのか？上下左右ズレずにきちんと貼れているかが分かり難く施工に時間が掛かってしまいました。
【使ってみていかがでしたか？】
これも他社製のアンチフォグシールド同様に湿度の高い季節や気温の低い時期のようなシールドが曇り易い場面で「曇り難く」する商品で、性能差はありません。
【付属品はついていましたか？】
アンチフォグシールド1枚に簡単な取り付け＆効能の説明書が同梱されています。
【期待外れな点はありましたか？】
序盤に書いたように施工後に曇り易い状況になっていませんので本商品の性能は体感できていませんが、他社のアンチフォグシールドと構造は一緒なので曇り止めとしての役割はしっかりと果してくれるのではないかと思っています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【一緒に購入するべきアイテム】
特にありません。
個人の趣向として「スモークシールド」や「ミラーシールド」の交換する予定がある方は、ソチラを一緒に購入して本商品を貼るようにした方が良いと思います。
【メーカーへの意見・要望】
別売りで追加購入となると地味に値が張る商品なので無料で提供していただけるのは大変ありがたい事ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
ギアオイルに２０％混ぜました。ロイヤルパープルMAX GEAR７５-９０に添加。出だし、コーナリング中スムーズに走れてます。一度お試しあれ。
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プログレス1取り付けのために購入しました。
当方、バーハンドルのバイクはZ125proが初めてでどう固定するか迷いましたがヨシムラで揃えたく本商品としました。
質感は申し分ありませんが、難点は
1. ステーが切り抜かれており、メーターの貼り付け面積が少なく剥がれやすい
2. ハンドル固定ボルトと共締めとなるがパネルの向きを合わせつつ締め付けトルクでは締め付けられなかった。締め付けが25Nmであり1人で片手で位置を固定、もう片方の手で締め付けは無理でした。
みなさん、どう取り付けられているのか知りたいと思いつつ、カッコ良いので満足はしています。
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