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インプレッション (全 100131 件中 3431 - 3440 件)

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マッツさん(インプレ投稿数: 1864件 / Myバイク: バンバン90 | スーパーカブ110 | TW200E )

カラー:ブルー
利用車種: DR-Z4SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5
  • 最高のポジションです

    最高のポジションです

ついにZETAがやってくれました。dr-z4sm純正ハンドルバーと同一寸法、同じ形状のハンドルを造ってくれました。
ブルーのハンドルバーが非常にマッチするので見つけた瞬間に即買いしました。
個人的にdr-z4smの操作にはコースも公道も純正ハンドルバーが絶妙なデザインなので、最高に良いポジションなんです。
それと全く同じ形状なので、もう本当に嬉しくてたまりません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/27 13:04
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たんぽぽの根さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XSR125 | YZF-R25 )

カラー:ブラック
利用車種: XSR125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 5

適合確認済み商品なんですが、取付依頼ショップ様曰く 『付属のボルトの長さが足りないので、こちらで合ったボルトで取り付けしました。 年式による違いなのか? どうなんですかね? 取り付けは しっかりしてるんで 』
コケた時には 傷が付く所なので 値段と見た目で 選びました。

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投稿日付: 2026/02/27 09:12

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たんぽぽの根さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XSR125 | YZF-R25 )

利用車種: XSR125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

疲労感が かなり軽減されました。
純正を経験してから 交換されると 良くわかると思います。
交換して 大変良かったです。

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投稿日付: 2026/02/27 08:44

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りりりさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

デザインも良くかっこいいです!
遮熱版が目立つようになるので加工しました!

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投稿日付: 2026/02/26 22:35
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りりりさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

高くてずっと迷っていましたがポチりました。
音は車検対応マフラーよりも大きいですが疲れない音です。
マフラーのインナーパンチングも太く、重低音です!
YouTubeでSCからマフラー音の動画がありますが良い意味で全然違います!めっちゃいい音です!

注意点
テール側のヒートシールドが取り付けできないですが、300km走った感じ溶けたりとかはありません。多分大丈夫かなと思います。
TSRのフェンダーレスを使ってる方はリフレクターがマフラーと干渉します。私はアクティブのリフレクターを別途購入しました。

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投稿日付: 2026/02/26 22:29
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りりりさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

CBR600RRのリアブレーキのリザーバータンクに付けました。
サイズ感もちょうど良いです!

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投稿日付: 2026/02/26 22:07

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りりりさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

使いやすくて満足してます!
見た目に関してもあまり目立たない感じです!

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投稿日付: 2026/02/26 22:05

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りりりさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

デザインが好きで交換しました!
特にタイヤとフェンダーの隙間が少ない所がいいです!

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投稿日付: 2026/02/26 21:50

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りりりさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

定番のやつです!
サイズ感も良く満足です!

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投稿日付: 2026/02/26 21:35

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SKさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: MT-09 )

サイズ:3XL
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 0

レーシングスーツに近い機能性を求めて注文。
サイズ感がメーカーによって大きく違いコミネは小さいので、できるだけサイズ感が想像しやすい様に紹介します。

身長178センチ体重75キロのややマッチョ体型である自分の意見です。市販のスエット等は大体XLサイズを買う体型です。
ユニクロで買うボトムスはウエスト82センチレベルです。
ちなみに、体重70キロだった18年前(今より胸板と広背筋は薄い)はRSタイチのXLサイズのツナギを着て肩と股がキツイのを我慢して走っていた体格です。

3XLと4XLを同時に注文し着比べた結果、3XLを選択しました。
丈の長さはちょうど良く、ウエストはやや余裕あるがアジャスターでまあ何とかなるレベルです。
新品で全くシャーリングが伸びていないとはいえ、脚 特にふくらはぎ周りは結構キツめです。膝下の着心地だけなら4XLの方が合っていました。
しかし4XLでは股間周りのだぶつきがかなり多くなってしまうのと何よりウエストがユルユルでアジャスターのマジックテープの範囲を超えちゃう余り具合でしたので、使っていくうちの適度なやれと伸びに期待し、3XLにしました。

造りは全体的に機能的で新品の状態で既に動きやすく、使い勝手は良さそうです。膝プロテクターがソフトパッドなこともあり、脚の可動域はとてもスムーズでしなやかです。
デザインについては色目はほぼ黒なので、もう少し白やシルバー系等のアクセントがあれば良いかなと。正直、地味過ぎにも感じますがよい感じです。

体格的なフィット感については、骨太 中肉中背の方や筋肉ありのマッチョ系の方にはなかなかピタッと合いにくいかもと感じました。
手足が細身の体型の方の方が合わせやすいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/26 20:57
4人のライダーが役に立ったと考えています

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