秋冬シーズン用インナーグローブとあったので購入、使用です
真冬、寒い際にはインナー使用していても指の感覚がなくなってきます。外に防寒性が高いグローブでないと保温性的には厳しいようです。
生地、伸縮、着け心地感などは悪くはないです。
手首の所にゴムにような締め付けがあるので、脱着時は邪魔のような感じですが、装着時のフィット感はいいようです

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バックプロテクターは各社の色んな製品を持っているのですが、
今回RSタイチのモンスターオールシーズンパーカを購入したところ、
手持ちのCE2バックプロテクターが入らなかったので本品を購入しました。

ざっと手持ちのプロテクターと比較
名称・CEレベル・重量・RSタイチ製ジャケットとの相性

本品へリンクスエアー　CE2　412g　○
コミネエニグマ　CE2　543g　?長すぎて入らない
デグナーP-17　CE2　366g　△入るけど突っ張り気味
コミネエニグマライト　CE1　456g　○
【参考】
コミネハードプロテクタ　CE不明　?入らない
最初から入ってたヤツ　46g　○

なお上記全てのプロテクターは、
クシタニとHYODのジャケットに入りました


本品の特徴ですが、
まず、RSタイチのジャケットに使うならコレ一択です
きっちり入るし、安全性高い、重量は軽い部類、価格は標準的、
エアスルーなので夏用にも使えて汎用性も高いという、
良いとこ取りの性能です
RSタイチが出しているもう一つの黄色い方のプロテクターは、
通気性が最悪なので夏は駄目です

本品をメッシュジャケットに入れっぱなしにしておくくらいなら、
冬ジャケットに移設して、一年中使い倒しましょう
冬は空気の層により、断熱性能の向上が見込めるかも(笑)

ところで、こういう装備は重いと肩こりや疲労等で
地味に体力を削ってくるので、
基本的には軽さが命ということで、
入るのであれば、デグナーのP-17がおすすめです。
P-17よりは価格が少し安いコチラもおすすめです。

以上です、ご安全に！

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娘のモンキー125用に購入しました
5年経過のバッテリー交換です。ついでに買ったデイトナ充電器で初期充電してからの搭載です。
付属の角ナットが搭載時にポロポロ落ちるので注意して搭載をススメます。取付やサイズはバッチリです。
エンジン始動も既設品が3.5アンペアから購入品4.0アンペアになったのでセルの音もキュンキュンと一発始動で良好です。
気になる寿命は使って見ないとわかりません。3?5年持てば良いかと期待してます。

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バイクは1人しか乗る機会がなくシートバッグ派ですがこれ良いですね。なにより車両のデザインが崩されないのが良いです。そして思いの外ガッチリしてます。

難点を挙げるとすれば
取り外し可能な純正オプション用取り付け用の蓋？
を外す際に、よくあるパチンとハマっているだけではなく横からしかも裏にクサビの様な物で抜け止めがあるため、それを無理せず解除するにはカウルを取り外した方が安パイです。ヤマハさんの設計に難ありですね。
まぁ3分もあればカウルは外れました。

その純正キャリア取り付け用の蓋の開口部？から雨水が侵入するインプレを見て心配してましたが大雨の中走っても思いの外ビシャビシャにもなっておらずホッとしました。シートバッグにもよりますかね？
バイク用ETCは防水ですし
それ言ってたら純正オプションやエンデュランスキャリアも付けれなくなりますね。

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車両に取り付けて、
娘が非常に喜んでました！

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寒い日にグリップヒーターを使用して使う分には良いかと思いますが
グリップヒーター無しだと極寒時は厳しいと思います。
また、ライディングスクール時に使用しましたが、グラブの中に防風フィルムが入っているようで
それが滑るため、スクール使用時には通常の革グローブがおすすめです。
ただ、商品としては非常に良い商品で真冬の高速道路でも我慢できるくらいの
指先冷たさだと思います。
もう少し手首まで伸びてくれると良いのですが…
ちょっと短いです。

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LEDにしたくていろいろ探してましたら、自分か思い描いてたウインカーに一目惚れしフォグランプと一緒に思い切って買いました。
見た目最高！走る楽しいです。

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ニープロテクターで有名なリアットの中でも、万能型と言われる「DUAL AXIS ニーシンガード」を購入しました。

購入後は林道ツーリング以外のオフロード走行はしていませんが、往復500kmのツーリングでも膝に違和感を感じることなく使用でき、とても快適でした。

今後はオフロードコースなどにも挑戦してみたいと思っていますが、きっとしっかり守ってくれると信じています。

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ライブDioに使用します。

マフラーを交換した際に、この商品を購入しました。キタコさんの商品は2個入りです。もう1個は要らないから予備にする予定でしたが、急遽必要になったため、2個とも使いました。

ガスケットを無理に数回使うと、潰れます。エキパイからの排気漏れや２サイクルオイルも漏れになります。オイルはリヤタイヤに付きやすいので注意が必要です。

取付は簡単です。
排気口にピッタリ合わせる為に、少量のグリスをガスケットに付けて作業しています。実際に排気口に取り付けても大きさに問題はないですね。ただしマフラーとエンジンの排気口にズレがあるとガスケットは変形します。特に社外マフラーには精度の問題が多いです。

取り付け後、エンジンをかけます。下からのぞき込んだりして排気漏れが無いのを確認しました。ガスケットとして問題無しですね。

未使用と使用済みのガスケットと比べると、潰れ具合がよくわかります。ガスケットは消耗品なので、新品を使った方が良いですね。

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フィッティング、デザイン、品質共に大変満足しております。
オーリンズ リアショックの汚れ防止の為に取り付けましたが機能以上に見た目が気に入りました。
おすすめです。

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