| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| ライフ | 2 |
水冷R1200GSに1年使用してのレビューです。2020年5月から使用し、冬ごろまで快調にセルが回っていたのですが、冬場になると朝イチのクランキングが弱く、始動できない状況が出始めました。気になってバッテリーを充電しつつ様子を見ていましたが、冬場はリチウムバッテリーの様に一発目が弱い印象で、エンジン温まった後は力強く回るような印象です。短時間でオン、オフを繰り返すような使い方では、21年5月の温かい時期でも、クランキングが出来ない症状が出ました。バッテリーが上がっているわけではないので、何度かセル回すとエンジンは始動しますが、電圧が常に弱いのではないかと考えています。突然上がることも危惧されるので、たったの1年ですが純正ユアサに戻します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
フィキシングプレートの溝が大きく、回転出来ないため取り付け出来ませんでした。
モンキー系エンジンなら装着出来るんですかね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
購入から3カ月、バイク通勤で日常的に履いていたところ、両足ともに足の甲側の同一の箇所に穴が空いてしまい、残念です。
ライディングシューズなので日常的に履く事を想定していない事や、私自身の歩き方の問題もあるとは思うのですが、ほぼ毎日履いていたとはいえ3カ月で穴が開くとは思ってなかったので少しがっかりしました。
見た目的には気に入っていましたが、16000円ちょっとという安くはない価格で、3か月で穴が空いてしまった事は残念でなりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ポジション | 1 |
| 乗り心地 | 1 |
KN企画のスーパーショックに装着しょうとしたところ、寸法が合わず嵌め込むことが出来ませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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カラー:ブラック | サイズ:9インチ(13段)/寸法:97×285mm
利用車種: ゼファー1100RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 1 |
| 防護性 | 2 |
アクティブ製オイルクーラー13段に取付ようとクーラーとガードを合わせましたがガードの方が小さくて説明通りの取付方が出来ませんでした。仕方なく結束バンドを使用して何とか形になりました。非常に残念な商品でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 1 |
| 取り付けやすさ | 2 |
この商品は純正品ではありません。
確かに商品説明に純正とは書いておりません。
金額をかなり安く、疑問は感じていましたが、
そこは説明文として記載すべきと思います。
出来も見た感じ悪く、かなり残念な気持ちになりました。
まだ取り付けてはいませんが、きれいに装着できることを祈ります。
これで取り付かなかったら最悪です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
タイトルにもある通り自己責任で取り付けするくらいの覚悟必須。たかがフェアリングなのに値段がバカ高いので失敗しないように慎重に作業しましょう。
付属されているクランプは穴と穴をボルトで繋いでナットで止めるように出来ているのですが、肝心の穴が位置ずれしている為ボルトが通らないです笑。クランプに穴をあけ位置を修正する必要があります。そして、このクランプをフロントフォークに巻き付けるんですけども、くっそキツくて巻けたもんじゃないです笑。
正直買わない方が良いぐらいオススメはできない。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
劣化した純正インマニと今回購入したT&F製インマニを交換を実施しました。
ですがネジ穴の位置が合わず取り付ける事が出来ませんでした。
向きが違うのかと色々試しましたが純正と比べると明らかに穴位置が違うので取り付ける事が出来ませんでした。
また純正と比べるとOリングをはめ込む溝も浅く組み込み途中で何度も外れます。
安い分、当たり外れがある商品なのかも知れません。
保証期間も過ぎていた為、返品交換も出来ず残念な結果となりました。
安心安全を考えるなら高くてもやはり純正を選んだ方が良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 5 |
とにかく頭が痛くなります。
1時間程で頭が痛くなってきて、
ヘルメットを脱ぎたくなります。
この手の商品は難しいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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