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インプレッション (全 771 件中 351 - 360 件)

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あらさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: エイプ50

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 2

昔使っていたものの方がグラブのところが高かった気がする。基本ヘルメット置きとして使っているが若干長さが足りないため落ちてきてしまう。
まあ用途と違うだろうから我慢
安いし取り付けも簡単なので良いと思う。

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投稿日付: 2018/10/28 17:41

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koba0701さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR954RRファイアーブレード | S1000RR )

利用車種: CBR954RRファイアーブレード

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

車検の為に購入しました
スクリーンはプーチですが、綺麗にフィットして問題なく使用出来ました
見た目も悪くないのでこのまま付けておこうと思います

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投稿日付: 2018/10/28 17:27

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Markunさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: エイプ100 タイプD | XJ6ディバージョン )

利用車種: エイプ100 タイプD

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
形状 5

エイプ100 TYPE-Dの純正フロントフェンダーはボテッとして見た目が今一だと感じていました、NSR50 用がポン付け出来ると知り安いので購入してみました、黒ゲル仕上げなのでクリアーを3回吹いて取り付けました、フロントタイヤを外さないと装着
は不可能です、これは仕方無いのですね。
取り付け穴の精度が悪いのでポン付けだと歪みます、装着時に穴位置の修正が必要です。
私は一箇所丸ヤスリで修正しました、タイヤとのクリアランスを均一にする場合は全ての取り付け穴を長穴にしないと駄目なようです、ポン付け希望の方にはお勧め出来ませんね、デイトナのダウンフェンダー取り付けkitとの併用もOKです、ボテッとし印象から脱却出来たので満足しています、最後に取り付け穴は大きめなのでワッシャーの外径は大きめか良いです、私はφ16にしました。

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投稿日付: 2018/10/23 13:19
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大和麒麟さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ニンジャ 400R )

利用車種: ニンジャ 400R

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 3
整流効果 3

購入前、スクリーン自体の厚み・強度等心配だったが
実際現物を見ると仕上がりも綺麗だし強度的にもほぼほぼ満足できる物でした!
スクリーンの淵ゴムの取り付けも思ったより簡単でした。
やはりスモークのスクリーンは引き締まった感じで精悍さが出て満足しています。

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投稿日付: 2018/10/18 15:39

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エンタ?さん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: WR250X | 海外メーカー その他 | CB1000 HORNET )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

3.8/5

★★★★★

ツーリングに行って性能を確かめてみました(^^)
乗り心地はノーマルシートと比べると柔らかく感じてロンツーも大丈夫だと思います。
足つき性も多分、柔らかく感じますのでそれで足つき性も良いかと(≧∀≦)
お勧めします

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投稿日付: 2018/10/16 18:09
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オヤジライダーさん(インプレ投稿数: 76件 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1
形状 5

(何が購入の決め手になりましたか?】
先日とあるイベントに参加して、その帰りにどしゃ降りの雨にあい、エンジンの上から、カウルの内側まで、雨水がかかってしまい、掃除するのに苦労しました。それと、泥が付くと、せっかく綺麗に磨いたエキパイが台無しになるので、他の方のレビューを参考に購入してみました。
(実際に使用してみていかがでしたか?】
まだ、走行していないのでなんとも言えませんが、純正フェンダーより、15センチは長くなったので、期待は大きいです。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
もともと付いてる両面テープが少ないので、車の外装品を取り付ける超強力両面テープがあまっていたので、細かく切って取り付けてみました。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
先に書いた超強力両面テープがあまりにも強力で、位置決めしようとして、剥がそうとしても、上手く剥がれなくて、ちょっとだけ、ずれてしまいました。走行中の剥がれの心配はしなくていいから良しとしましょう。
説明書には、フェンダーを外して取り付けとは、書かれていないですけども、絶対に外したほうがいいです。フロントフォークに取り付けてあるネジを、左右合計4本外すだけなので簡単です。抜く時とはめる時だけ、キズが付かない様に注意が必要ですが。
【期待外れだった点はありますか?】
もう少し両面テープを付けておいて欲しかったです。たまたま、両面テープがあったので良かったけど、買いに行かなければならない所だった。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
両面テープの増加と、やはり値段ですね。ポイントがあったので、購入にふみきれたぶぶんがあるので、今後に期待します。
【比較した商品はありますか?】
特に見当たりません。

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投稿日付: 2018/10/05 17:48

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えっせんさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: S1000RR

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 3

機能的には全く問題は、ありません。もう少し、ナンバーの角度が寝てる方が好みですが、車検対応なので、仕方ないところです。
取り付けは、苦労しました。ナンバー灯の取り付けや組み付け順に注意しないと、手間取ると思います。もう少し説明書を親切に作成してもらえると、良いと思うのですが。

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投稿日付: 2018/09/25 22:31

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xeroさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ゼファー750 | KATANA )

利用車種: ゼファー750

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 1
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
形状 5

外装をドレミコレクションにするのに、合わせてシートも変更しました。

外装ともマッチしてめっちゃかっこいいです!

ベルトを付けるのは大変でした。

純正シートに比べて、お尻は痛くなりにくいと思います。

ただ、半年使用してますが、シート後方下部に付いているスタッツ(銀色の鋲)が取れました…

同時に2つも…

たまたま洗車中に気付いたので失くしはしませんでしたが、半年で取れちゃうんかい!

気付かなかったら走行中に落としていたかもしれません。

今はアロンアルファで固定しています。

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投稿日付: 2018/09/04 11:15

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あっちゃんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: バンディット1200 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 1

収納場所が無い、ゼファーには、もってこいですね。
BOXなら、もっと良いのかな
囲いの後ろ側が、バッテリー直って言うのが、ちょっと不満。

あともう少し、安ければ良いなぁ。

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投稿日付: 2018/08/22 13:15

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Ryuさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: VTR1000Fファイアストーム

3.0/5

★★★★★

シートレール後端に取り付ける補助ステーがうまくつかず、削ったりなど加工を要しました。
グラインダーなど持っていない一般ユーザーでは、実質取り付け不可能だと思います。

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投稿日付: 2018/08/18 14:32

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