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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
まず重いです。ボディカバー掛けてこのロックを付けたら、風でバタつくこともないし、安心します。ただ、防犯ロックの観点からすると、カラバリが黒だけは寂しい。目立ってナンボ、いかにも装着してるアピールも欲しいかな。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
交換後①
交換後②
車両購入時
2019年モデル（TRACER900 GT ABS）を当サイトを通じて、車両購入へ。
※ ポイントアップの特典で、パーツ代へ充当OK！→助かりました☆
標準装備のグラブバーよりも、当製品の該当部が軽いのも魅力に感じました。
（装着感も気に入ってます）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正ミラーが気に入らなかったので購入しました。
値段の割に質感もよく満足です。
別売りのバーエンドアダプターを買う必要があり、適合を調べるのがやや面倒でしたが、そこまでの問題にはならなかったです。
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デイトナ(Daytona) バーエンドミラー アダプター バイク ヘビーウェイト カワサキ(M8)用 左右セット 39690
こちらを使用しました。
4型の09からM8のボルトになったと記憶していますので24年式以降の09でしたらこちらで大丈夫です。
またそのまま取り付けるとバーエンドとグリップが干渉してスロットルが回せなくなるので、バーエンドの内径と、深さにあう適当なスペーサーを挟んで取り付けました。
スペーサーは確かポッシュのものでした。厚みや経の大きさは思い出せないので、取り付けるのであればバーエンド購入後ご自身で計測し、ご購入ください。
バーエンドミラーについて、詳しく教えていただきありがとうございました。
とても参考になり、本当に助かりました。
ご親切に対応していただき、ありがとうございます！
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 5 |
MT09等に使われているヤマハのCP3エンジンはジェネレーターカバーやクラッチカバーが大きく出っ張っています。
立ちゴケなどこかした際にまっさきに傷が入り、交換工賃も含めると修理にそこそこな金額がかかるのね で保険のために購入しました。
質感は申し分ないです。つけないよりはつけておいた方が良いでしょう。
取り付けも難しくなく簡単に取り付けられます。
中華品も似たようなものが出回ってますが、念の為正規品を購入し、取り付けた方がよいでしょう。
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サイズ：M8
身長・体重・体型： 身長／191-300cm 体重／86-90kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
very well made and quite cheap
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
吸気側に行くオイルミストを減らしたくて装着。本体は良いのですが黒エンジンにステンレスのステーが一寸浮くので、カーボンシートを貼って目立たなくしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正タンデムグリップは荷物をシートに固定することがやや難しい（ネットのフックが滑る）のでこういうパーツがあると助かる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
新車で購入後、５年ごとに鉛バッテリを交換してきたが、純正のMＦバッテリは「突然死」の不安があり、重量車の押し掛けは困難かつ危険と考え、自己放電などが少なくて長く使えるものをと考えてリチウムイオン電池を選択。
バイク販売店での評価も高かった。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。軽量。
【取付けは難しかったですか？】
この車両はバッテリにたどり着くまでが大変ですが、取り付けそのものは簡単。純正品に合わせて高さ調整用のスポンジを貼り付け、元の位置に収めるだけ。ただ、マイナス端子が車輌側の端子形状と合わないので一部を折り曲げる等の加工が必要でこの点は注意が必要。
【使ってみていかがでしたか？】
交換後７年経過したが、スタータは元気に回ってくれるし、しばらく乗っていない期間があっても不安なく始動できている。
いずれは寿命がくると思うが、鉛バッテリ同様過放電に留意すればかなり長期間の使用に耐えられそうである。
【付属品はついていましたか？】
端子用ねじ、説明書、調整用スポンジ、宣伝用？ステッカーが付属。説明書は日本語。
【期待外れな点はありましたか？】
特にない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
Vino(5AU SA10J)の装着しました。
セルの周りが弱くなり補充電しても弱いまま。
そこでこちらのバッテリーに交換。
緩みなくカッチリ接続できました。
セル一発でエンジンかかるようになりました。
廃液バッテリーを回収してくれるのは助かります。
廃番にせず販売を続けてほしいですね。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スマホ充電と電圧確認用に取り付けました。
USB-C対応なので最近のスマホや機器との相性が良く、ツーリング中にナビを使いながら充電できるので便利です。電圧計も付いているため、バッテリーの状態を目視で確認できる点も安心感があります。
見た目もすっきりしていて、充電機能だけでなくバッテリー管理もしたい方には使いやすい商品だと思います。
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