イメージよりも実物は小さいサイズで、思っていた以上にカッコイイです。
音質もうるさくなく、それでいて歯切れの良い音が心地いい。
エンブレ時の破裂音など、気に入っています。
取り付け作業も簡単で、キジマのキャリアとも干渉する事なく、付けられました。

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パニアケースにE21を使っているので鍵を共通化したくセイムキーが使えるE460を選びました。
思ったより重たかったですがその分質感は高く、実物は商品写真より格好良く感じます。
自分の使っているフルフェイスヘルメット（ベルブリット 2XL）は横にすればギリギリ入りました。
シンプルでバイクを選ばないデザインなので長く使えそうです。

ケースのストップランプは配線済みでベース用の接点と配線取り出し用の結線コネクターが付属するので
工具さえあればすぐにストップランプの配線加工ができるのも親切だと思います。

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曲線美の美しさとブルーのグラデーションが効いた焼け色の美しさが融合したエキゾーストパイプでとても気に入っています。パイプ同士のクリアランスをギリギリに保ちながらのとても精巧に作られています。

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落ち着いたギラギラしてないマフラーが欲しくてコレ一択でした。
心地よい重低音が響き125ccとは思えないくらいです。
個人の感覚や生活環境で変わってくるとは思いますが、夜の住宅街などでは
多少気を使わなきゃいけないかもしれませんね。
この価格でこのパフォーマンスは文句の付け所がありません。
良いマフラーです。

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カタナ1100を中古で購入し3ヶ月。アクセルグリップが不満で、操作しにくいことしきり。Webikeでこの商品を知り、改善を期待して購入。

間違いないパーツです。作りもよく、何の問題もなく交換でき、純正とフィットも変わりません。

操作フィールは、激変。めちゃくちゃ操作しやすい。ダルな感じがなくなり、クイックレスポンスかつ、神経質なところはなく、これが標準なのが正解なのでは？と実感できるレベル。

この価格で提供していらっしゃる、ユニコーンさんに、感謝、感謝。

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知り合いがイタリアのフリースピリッツ(ビューエル&xr12００パーツに特化したブランド)の個人ディーラーをしている縁で最近購入したxb12rのパーツ類はほとんど供給可能ですが、輸入待ちで整備ができないの時間も困るので通常メンテナンスに使う物は極力国内入手可能な物にしています。当方は前期型のxb12rなのでインジェクションマッピングや排気口径も後期型よりもパワフルなお陰でしょうか？ポン付けで絶好調です。もともと４輪はアメリカンマッスルカーを多数乗り継いでいるのでエアクリはk&nが基本なので慣れ親しんだ物ですので純正よりも信頼しています

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ライザー交換に伴いブラーキホース延長の必要があったので、どうせ変えるならとスウェッジラインに手を出してみました。ライザーはクラウスの10インチのプルバックで、150mmロングでピッタリです。
質感もよくかっこいいのですが、セパレーターが異常にデカいです。トリプルツリー下にバーライトをつけているのですが、そのステーと干渉してABSに向かうブレーキラインが折れました…FXLRS用のステーで、MoonsMCのステーだとまずつかないと思います。カラー挟んでずらしてやれば回避できるので、同じ過ちを犯さないようにしてください…

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各部の説明です

これを購入したのはデザイン、昨日もありますが、取り付け取り外しの簡単さ

専用ホルダーですとホルダーにスポッとはめて、ベルクロを2ケ所留めればいいだけです。但し少し垂れ下がりますので、重いものを入れる時にはリアシートの上の跨るベルクロベルトで留めるといいです

但し、これ、２本目がリアフェンダーの上にかかるという物で、フェンダーレスの物だと変な感じになります。かといって、取り外しはできないので、ここだけマイナスポイントなのかしら、ま、気にしませんが

雨の日のカバーはシルバーで目立って良いです。凄くピッタリで、ヒモが無くても飛ぶことは無い作りです。それがハメる時にちょっとコツがいりまして、全体に被せてからカバーすると上手くいきます。慣れればなんてこともなく、簡単にできるようになります

写真ではわかりにくいですが、ジッパーは防水仕様？か、それに近い作りになってますので、少しくらいの雨なら浸水することは無いように思います

バックの上の固定バンドはあるとないとでは便利さが違いますね

トータルとして、とても使い勝手が良いバッグですよ

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YSS MZ366のリヤサスは伸び側を1段動かしても変化を感じられて楽しいです。
プリロードでも1/4回転だけ動かすだけで変化を感じ取れます。
リヤサスのセッティングでフロントサスにも影響がでます。
フロントサスにセッティング機能が無ければ、フロントサスに合わせてYSSのリヤサスをセッティングすると乗り心地も良くなります。
もちろん旋回性も良くなるようにセッティング出来ます。

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SHAD専用サドルバッグサポートに装着した感じです

ステルス平面デザインは角ばったDUKEデザインにフィトしてカッコいいです

リアウインカーには強く当たらないようにできています。

タンデムステップも避けてくれます。思ったよりも前側には行かないです

リアシート上に渡すベルトが無いと、重いものを入れると多少垂れ下がります。写真はベルト使用時

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