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インプレッション (全 8649 件中 3571 - 3580 件)

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 561件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

利用車種: Z1000 MkII

3.3/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
制動性能 2

ホイールの交換に伴い純正のキャリパーが使えなくなり交換。見た目すっきりして軽量化に繋がりましたが、よく言われる話通り制動力はアタリがついて以降もめちゃめちゃ低いです。

マスターシリンダーは14mmの、ローター径が250mm程度では制動のためのブレーキとしては使えなくなります。(姿勢調整用みたいな?)

リアを日頃多用してる人だと違和感があるでしょうね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/11/01 13:48

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boroさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: TWJ 200L )

利用車種: CRF250 RALLY

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
  • ネジ穴合わせるとカウルの取付位置が盛大にズレる

    ネジ穴合わせるとカウルの取付位置が盛大にズレる

  • 諦めて切断

    諦めて切断

オフ走行で倒しまくったラリーに装着する場合は注意が必要かも。具体的にはカウルのネジ穴が盛大にズレてカウル取付不能に。あとステムのブラケットが最大舵角時にラジエターガードのフィンに少し干渉します。新車ならポン付けokなのかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/31 15:28
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B.Dさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: Z125 プロ )

3.6/5

★★★★★

デザインとコスパ重視で選びました。
メッシュグローブではSサイズを選びましたが、今回はなかったので、インナーグローブをするかもという前提であえて『セミウインター』のグローブにしました。
約1週間使ってみた感想ですが、
やはりワンサイズ大きいので、指と指の間が少しごわつく?(だぶつく?)感じがあります。
手首の部分が紐でしばれるようになっているので手首から風をガードできます。
バイクにはハンドガードを付けていますが、5km位の通勤でも親指辺りが冷たく感じます。
住んでいる地域では真冬でも0度を切ることは滅多にないので、これでも何とか行けるのではないかと思います。
どうしても駄目ならインナーグローブを購入しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/30 23:24

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JTさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: レブル 500 )

利用車種: TMAX530

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

綺麗なブルーで素材も高級そうに見える。取り付けは、ボルトを外すのにサイドのカバーを
外さないと抜けないので、少し手間が掛かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/30 19:36
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FAZER くろさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: ジェイド | FZ1フェザー | リード90 )

利用車種: FZ1フェザー

3.0/5

★★★★★

タンクのキズ防止、ドレスアップ等としていましたが、実は、ニーグリップ時のホールドUP!とすべり防止
FZ1 FAZER(逆輸入車)は、アクセルを開けると思った以上に加速するので、
その加速Gに対応するには、しっかりとニーグリップを行い体制を保つことで、良いライディングを楽しむことが出来ます。
また、無駄な力が入らないので、ライダーの疲労軽減効果と快適性が向上すると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/29 23:49

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ディアブロロッソさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ニンジャ 1000SX )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

ウエストバッグはライディングにやや支障があったことと、突然の雨で中が濡れてしまったことの反省から、簡易的にも防水性のあるホルスタータイプを求めて、この商品に行き着きました。
長財布を使うので、止水ファスナー部分に入れてます。その他、小銭入れ、カードケース、キーケースなど入れると割といっぱいになるので、容量は見た目ほど期待できませんが、さっと取り出したいものを入れると割り切れば、個人的にはこのくらいで十分です。
価格も手頃で縫製も悪くないので、デザインが気に入れば損はないのではないでしょうか。
ちなみに輪っか部分にカラビナ、ゴム紐を付けて、カギやグローブを引っ掛けられるようプチカスタムしてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/29 14:41

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vmx12さん(インプレ投稿数: 280件 / Myバイク: VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

利用車種: PV50

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 2
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4

友人から貰ったのでスズキEPOに取り付けしました。モンキー用なのでステーは自作です、モンゴリ用は沢山パーツが有りますがEPOはほとんど無しですので、自作しました。オーバーホールするのでバラしたら、オイルは全く入ってませんでしたので10wのオイルを入れて組み直して装着してみたら、程良く可動しました。通常走行でダンパー最小で十分です、バイパスなどで60km走行時(O/Hして51ccで原付2種登録済)は最大でも良く反応していました。EPO専用パーツでないためメインキー位置の変更が必要でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/29 09:14
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従業員さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZRX400 | TW200E | スーパーカブ50カスタム )

利用車種: ZRX400

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

ZRX400にて取り付けました。
元々取り付けてあった(前オーナー)社外ハンドルより少しだけ高さが欲しく購入しました。
ブレーキホースがギリですが、届きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/28 21:24

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エンタ?さん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: WR250X | 海外メーカー その他 | CB1000 HORNET )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 3

1年点検と併せて取り付けて貰いました(^^)
イメージよりちょっと小さかったと思います。
もうちょい長ければバランスもよいかと(⌒-⌒; )
ただ、お世話にならない様に頑張ります(≧∀≦)

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投稿日付: 2018/10/28 17:54

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言うだけさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: KLX125 )

利用車種: KLX125

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 3
コストパフォーマンス 0
使用感 0
形状 3

作り自体の評価では配線処理などが雑な気がします。防振や断線対策といわれれば過剰な気がします。取り付け後にまたレビューする予定です。商品自体に箱も説明書もありませんでしたコストダウンでしょうか???

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/27 20:27

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