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macchan505さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZZR1400 )

利用車種: GSX-S1000

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

GSX-S1000に取り付けました。スズキのウインカーは、ネイキッドモデルなら許せますが、ネオクラシックまたはストリートバイクには、やはり交換にてカスタムした方がスッキリで夜も小さいながらLEDの明るさで目立ちます。
ライトもLEDに交換してバッチリでした。

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投稿日付: 2020/08/12 13:05

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メガネの花屋さん(インプレ投稿数: 232件 / Myバイク: NMAX 155 | Vストローム800 )

利用車種: ZX-9R

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

ZX-9Rに使用しました。
・・・が、正直な所ノーマルプラグとの違いについてはあまり感じられず、結局次からはノーマルプラグに戻しました。
古いバイクだとそこまで合わないとかがあるのでしょうか?
4本買うとそれなりの価格になるので、もう少し劇的に変化したことを体感したかったです。

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投稿日付: 2020/08/12 12:56

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tsu-ka-さん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: イントルーダー250 )

利用車種: XL883R

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
ライフ 3
制動性能 4
フィーリング 4

06年式XL883R に使用しました。純正パッドを体感したことがないので、純正と比べることができませんが、こちらを使用している感じ、必要十分!
きちんと止まるし、不満はありません。ライフに関してはまだ使用中のため、未知数ですが、これから走りこんでいきます。

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投稿日付: 2020/08/12 07:59

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 3

ETCカードの出し入れには少し手間はかかりますがカッコいいETCケースです。デザインもお洒落でシンプルデザインでハーレーに似合います。素材はしっかりしているので長く使えそうです。

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投稿日付: 2020/08/12 07:42

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: FXDB Dyna Street Bob

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4
  • フロントに使用

    フロントに使用

  • リヤに使用

    リヤに使用

本体はとてもコンパクトでデザインもオシャレになり好き嫌いはあると思いますがとても気に入っています。スッキリしていますがウィンカー作動時はシッカリと点滅してくれているので安全性も損ないません。

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投稿日付: 2020/08/12 01:13

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yukimuraさん(インプレ投稿数: 268件 / Myバイク: ゼファー1100 | NSR250R | Z250SL )

利用車種: ゼファー1100

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 4
形状 4
  • 無点灯 スッキリしたフェイス周りになります

    無点灯 スッキリしたフェイス周りになります

  • 点灯 ハッキリとわかる明るさです

    点灯 ハッキリとわかる明るさです

  • 無点灯 リア回りもスッキリします

    無点灯 リア回りもスッキリします

  • 点灯 後方からの視認性は抜群でした

    点灯 後方からの視認性は抜群でした

  • 無点灯 どこに付いているのかわかりません?

    無点灯 どこに付いているのかわかりません?

  • 点灯 横からでもハッキリ見えます、すごい

    点灯 横からでもハッキリ見えます、すごい

LEDであまり目立たないウインカーが欲しくてこちらを購入しました。
他の方も書かれていますが、まずこれで大丈夫なのかというくらい想像以上に小さかったです。
そして配線も極細!私は通常の太さの配線にこのウインカーの配線をはんだ付けして、各部に防水や断線等の対策を施した上で取り付けました。
取り付けには配線も含めて気を遣いました。
ウインカー本体設置には別売りのステーを前後に使用しています。
一緒に走行した友人からはウインカーないけどどうしたの?のと言われたくらいわからないみたいですが、いざ点灯すると眩しい?!と驚かれました。
豆粒ほど大きさですが点灯するとハッキリと明るいですし、車検対応なので安心して使用できます。
ただメーカーさんの都合なので仕方ないのですが2個1セット12,000円は決して安くありません。
それから配線も可能であるならばもう少し太くしていただけたら耐久性の信頼度もアップすると思います。

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投稿日付: 2020/08/11 13:41
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T&Wさん(インプレ投稿数: 147件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 4

マットブラックのヘルメット掃除のため購入
これまで普通のクリーナーを使っていましたが
使用するうちに表面に段々とテカリが出るので、
これに交換した所、マット色を維持したままで
綺麗に掃除できます。

いちいち専用用品を購入するのはもったいないので
お金に余裕がある時にだけ気まぐれで購入します

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投稿日付: 2020/08/11 00:13

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tttさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: MT-09

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 2

人気のイカズチマフラーだけあって品質、音質申し分ないのですが…

取り扱い説明書の通りに取り付けると、スイングアームがサイレンサーと干渉してガリガリになります。
車体側から、サイレンサーバンド→スペーサー→ステーと図にて表記してありますが逆ですね…
商品の画像を見てもらえば分かりますが、サイレンサーバンドが1番外側に来ています。

他には、値段以外には文句の付けようがない素晴らしい製品なんですが…

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投稿日付: 2020/08/10 23:26
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アイボールさん(インプレ投稿数: 403件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

まずデザインですが、ヘルメットを脱いだ後のそのまま着用は何とか行けます。
しかし本物のバンダナのような感じにはなりません、見た目は悪くないけど、本当のバンダナ?風な雰囲気に近いかなぁと思いますが・・・

使用感は薄手タイプで真夏でも、蒸れずに涼しい感覚が有ります、薄手なだけに乾きも早く快適な部類です。
幾分かキャップ周囲にズレ防止?のゴムバンドが内蔵されているのでせっかくのクールマックスの吸汗速乾性能をスポイルしています。
後ろで縛る部分や後ろ首筋のヒレ?も同じ素材なのですが、見た目重視のデザインの為に密着性や吸汗性能は、インナーキャップのフルタイプには及びません。
ちなみに吸汗性能はコミネサマーニットキャップが一番良いように思います、その代わりに多少厚さが有るので、涼しく感じる冷涼効果は合わせるヘルメットと使用する側の感覚に左右されます。

着用感は薄手タイプでそのまま着用しても可笑しくはたぶん?ないので便利且つ手軽です、しかも薄手の為に吸汗蒸散の際に冷涼効果が有るので涼しく感じます。
後ろのヒレを固定して使用すると首の日焼け止め効果もあり、吸汗も期待はできます。

いずれにしても真夏はヘルメットを被る以上、汗を完全には抑制できませんが、コミネさんのインナーキャップは各種タイプが豊富なので、自分に合わせて使用すると、特に夏場そのまま被るよりは衛生的でサラッとして遥かに快適です。

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投稿日付: 2020/08/10 17:31

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ヤマトPさん(インプレ投稿数: 271件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | WR250F | PCX125 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
フィット感 4
機能性 2
防寒性能 4

掌は薄めとは言っても流石ウインターグローブ。
かなり厚めに感じます。
全体的にモコモコしてるので運転しにくいですが、冬用グローブなので誤差の範囲だと思います。
肝心の防寒性能はとても高く、手先が冷えることはありませんでした。
物がかなりいいのでスキーでも使ってみようかと思いますw

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投稿日付: 2020/08/10 16:03

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