使用する工具がある程度必要（種類や締付トルク管理） ステップを供締めしてるスイングアームピボットシャフトのボルトを両側緩めるのがやや難しい
出来たら KTMの購入店などに依頼するのがよいと思う

製品は９割以上完成された状態なので 取り付け簡単と云えば簡単何だか 純正ステップを外すのがちょっとね。

使用感は良い 特にギアチェンジがカッチリした

ステップは滑りにくくて安心

ステップ位置の変更も一度作業すれば 簡単と理解出来る

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ジムニーデザインの折りたたみコンテナがコチラで購入できると思いませんでした。

最近、クロスカブを予約してきたので加工して荷台に取り付ける予定です。YouTubeで折りたたみコンテナの取り付け動画を見て参考にしています。

愛車もジムニーなので、普段使いにも便利そうです。

気に入った点！

1、コンテナは水洗い可能で、アウトドアシーンはもちろん、日常使いにもぴったり。

2、JIMNYやサイロゴが施されたデザインは、バイクに載せても車に置いても注目を集めること間違いなしです。

3、便利な側面の扉を開ければ、積み重ねたままでも簡単に物を取り出せるので、使い勝手も抜群。

4、使わないときはコンパクトに折りたたんで収納できます。

バイクの荷台に積めば、買い物用のクーラーバッグや保冷用の発泡スチロール箱が入れられて重宝します。

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金属感は無いですが概ね満足です。もう少しプッくり厚みがあれば良かったかなぁと。

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【使用状況を教えてください】
通勤と週末ツーリングで使用。400ccに装着して1か月ほど走りました。雨天走行も数回あり。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品写真の印象そのまま。ブラックの質感が良く、安っぽさは感じませんでした。エッジ処理もきれいで塗装（表面処理）ムラも特に無し。

【取付けは難しかったですか？】
基本は純正の穴位置を使うので難しくないです。工具が一通りあれば20?30分程度。車種やナンバー形状によっては位置合わせで少し悩むかも。

【使ってみていかがでしたか？】
薄くて軽いのにしっかりしていて、走行中の振動でもビビり音が出にくい印象。ナンバーが見やすく収まりも良いです。

【付属品はついていましたか？】
ボルト類は基本流用前提。必要ならステンレスのナンバーボルトやキャップを用意すると仕上がりが良いです。

【期待外れな点はありましたか？】
ワッシャー追加や軽い加工が必要になる可能性あり。仮組みして位置決めしてから本締めするのがコツ。

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ファッションオフロードヘルメットです。
オンを走るならZ-8の方が格段に快適でしょう。

バイザーがある引き換えに、重量、静粛性、メット内の空気の抜けを犠牲にしています。
特に夏場で気になったのは、空気の抜けがあまり良くない点。
口元、オデコ、頭頂部の3か所しかないですから。
感覚としては、積極的に空気が入る部分は口元のみ。

そういったことを犠牲にしてまで多くのメリットがバイザーで得られるかと言われればそうではありません。
なんせ短いので、遮光の面で朝夕の低い位置の太陽には無力です。
特に冬の太陽に関してはほとんど役立たない。
顎を引いてガンを飛ばすように前を見れば遮光できますが、その体勢で運転し続けるのは辛いものがあります。
太陽が高めの位置にあると、目の部分に影を作るので助かることもあります。

そして疑問なのが付属のノーズガードの形状です。
なぜか鼻の部分が抉れていて高さがないので、冬場は真っ先に鼻の部分が曇ります。
いくらピンロックシールドを付けているとはいえ、至近距離で湿った空気（鼻息）をかけ続ければ曇ります。
ガードがあれば鼻も隠せてビジュアル的にもいいのですが、高さがないので鼻が丸見え。
付属だからでは？と思いきや、オプションで購入できるものも同じです。
なぜこういう仕様なのか…ゴーグル装着するならガードを外すだろうし。
さすがに気になるので自作でガードを長くしました（黒いテープで長さを延長しただけ）。

私は見た目だけで買ったので使い続けるつもりです。
ただ、思ったより機能性が低いな、と思った次第です。

ロングテール用 グラブバー。
質感も良く、剛性もしっかりしてて、とてもカッコいいです。
バイクの押し引きも、楽になりました。
ローダウンしてないので、乗り降りの時 テールカウルに 脚が当たり、キズが付いてしまわないかと、気になってましたが、もっと上げなければならない事となりました笑
テールカウルに沿った、形状デザインで、気に入りました。
取付も、とても簡単で、裏側は、純正ワッシャーを使用します。

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初代ワルキューレのリアタイヤとして購入。国産車ではほとんどないサイズなので助かる。BSのエクセドラも過去に装着したが、こちらは50%を超えて摩耗してくると直進安定性に問題が出るように思う。ダンロップも同じような感じ。今回はじめてミシュランｗ選択した。GL1800も所有するがコチラはもっとシビア。BSとダンロップは摩耗が進むと顕著に走行安定性が損なわれる。こちらは現在メッツラーを使用中。かなりいい。免許がなくなる領域での安定性も優れている。ミシュランを選択したのはメッツラーと同じヨーロッパ系のタイヤだから期待した。ただ、生産は東南アジアだったと思う。ハーレー用タイヤということであるが、重量的にも車質的にも近く意外とマッチするのではと思う。

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メッシュは耐久性が課題です
指先の部分がほつれてしまいます　この商品はどうでしょうか
デザイン、装着感は満足しています

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自賠責保険のシールを貼り換える時期に来たので、この商品を買って使用しました。まず今まで金属タイプの商品しか購入した事が無かったので、アクリル素材のステッカープレートってもっと柔らかいと思っていたのですが、かなり硬い！丈夫！！そして透明感があるクリア素材なので、格好良い！！付属のネジやラバーワッシャーも分厚く、質感も高いです！ナンバー交付時にもらえる自賠責を付けるネジよりも、圧倒的に高品質で格好良いです！！正直初めは「1200円か?高いな?…」っと思っていましたが、高品質なので納得です！買って良かった！！

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可動部の調整に時間がかかりました。あと、高速走行時はブレて見えないですね（笑）

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