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インプレッション (全 3883 件中 3591 - 3600 件)

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masaさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZRX1200 )

4.0/5

★★★★★

なんとなく純正のフロントフェンダーが寂しかった為に購入

フロントフェンダーは商品化が少なかったのだけどその中から気に入った3DTECHを選択してみた。
知り合いに安く塗装してもらえたので装着してみたのですが少しボリュームが出て個人的には気に入ってます。

今年の北海道ツーリングの時にフロントタイヤにU字ロックをはめたのを忘れていて動かしてしまって危うく割りそうになってしまった、FRPなので気をつけなくては  (^д^;)

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投稿日付: 2013/01/08 09:28

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hikaさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: YZF-R6 )

利用車種: YZF-R6

4.0/5

★★★★★

YZF-R6に使用しています。

滑り止め効果はなく、ドレスアップ用です。
ふせて乗るバイクはタンクが傷つきがちなので、事前に保護のため貼っておくと良いと思います。

安くてカーボン柄が美しく、どんな形状のタンクにもフィットするのでお勧めです。

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投稿日付: 2013/01/08 09:28

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4.0/5

★★★★★

CB400SBに付けてます。
正確に言うと前オーナーが付けてたんですけどね。

コレが付いてるのが、バイク購入のきっかけにもなりましたね(笑)。
とにかくSBのフロントカウルに比べ、下がスカスカだった印象が全然変わってきます。

取り付けの面では、実作業してないので分かりませんが、オイル交換やバイクをジャッキアップする時には必ず着脱が必要になります。

フレームに常時取り付けたステーに、六角ボルトで4箇所固定してあるので作業自体は簡単なのですが、1人で行うと最後のボルトを外す時に重みが集中して少し難儀します。

作業時は下にダンボール等を置く事をオススメしますね。
傷つき防止に。

空力事態は、それほどスピードを出さないので実感は少ないですが、無しの時に比べるとジーンズの裾がバタつかないような気がします。
普通の方でしたら見た目重視の効果だけで十分かと(笑)。

私の場合、ホンダ純正のエンジンガードを付けてますが、干渉とかも有りませんでした。

一点だけ残念なのが、砂や砂利の多い道を走るとカウルの中にたまることです。
フロントタイヤが巻き上げたのがエキパイに当たって、全部この中に入る感じ!

一箇所有る水抜き穴や、サイドスタンド用の切り欠きまでカウルの下をたたいて砂を出す作業が要りますね(笑)!

後は段差での引っ掛けに注意です。

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投稿日付: 2013/01/08 09:28
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インテRさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] )

4.0/5

★★★★★

前車08R-1に付けて良かったので、
今回もダエグに似合うかと思いましたが購入しました 従来のタンクにバットを貼るタイプより個人的には良いと思います、先回は網折タイプでしたが、今回は値段に
負けて平織りにしました、チョッと後悔(笑)
取り付けは合わして貼るだけ言うのは簡単だけど ドライヤーで暖めながら取り付けました、今のところピッタリ付いていますが、夏場に成ると両面が大丈夫かな?

 

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投稿日付: 2013/01/08 09:28

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鈴菌感染重篤者さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | グロム | グロム )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

材質が良く、安心して使用できます。
色は、思っていたほど濃くはなかったです。
穴の位置などの狂いもなく、すんなりと取り付け出来ました。
穴の大きさは純正と変わりませんので、初めて交換される方は純正部品のブッシュとワッシャーを同時に交換される方が、良いと思います。

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投稿日付: 2013/01/08 09:27

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aki-K13Rさん(インプレ投稿数: 18件 )

4.0/5

★★★★★

目立たないモノが欲しかったので、こちらを購入しました。

貼付ける時も貼付け易く、良かったです。

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投稿日付: 2013/01/08 09:27

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4.0/5

★★★★★

ロングタイプですが、見た目はノーマルサイズとそんなに変わらない感じがします。チタンコートが美しい。しかし、なぜか上の方の一部の汚れが落ちません。チタンコートがはげたのか?これが現在でも疑問のままなので、★4つにしました。
何か、よいケミカルで復活するかもしれませんが・・・

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投稿日付: 2013/01/08 09:27

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ほっかいだーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XR650 | R100GS | クロスカブ110 )

4.0/5

★★★★★

車種エンブレムが無い以外は、純正とほぼ同じ造りで難なく装着できました。ただ一つ残念なのは、フレームとの固定ネジの穴が完全に開いておらず、少々加工が必要なところが残念でした。
価格面を考えれば許せる範囲だと思います。

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投稿日付: 2013/01/08 09:24

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TOKOさん(インプレ投稿数: 27件 )

4.0/5

★★★★★

08年式のZX-14に取付ました。
スタンダードのシートは若干の前下がりで、後ろ方向の自由度が高い半面、加減速でのポジションが安定しませんでしたが、コージーシートは、自由度を確保しつつ、しっかりホールドできるので、凄く安定したライディングができます。
足付き性については、スタンダード並ですが、座面の形状が違うのか、コーナリングのホールド感は相当向上します。
また、タンデム部分の座面が広がっているので、「前へのズレ」は軽減できると思われます。

基本的に合格点で、オススメできますが、シングルシートカバーの取り付けが不可になってしまうことと、純正のシートダンパー、金具等の移設が必要になります。
作業自体は簡単ですし、シートダンパーも純正部品が購入できますが、シートロック金具は部品購入できないので、オプションで設定してもいいと思います。
シングルシートカバーもコージーシート用のビックタイプが販売されれば、より一層ユーザー層が拡大すると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/08 09:24

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naoさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ZX-6R )

4.0/5

★★★★★

私的にフェンダーレス化は車両を購入後に一番最初にカスタムする場所として位置づけしている為、カスタムパーツメーカーとしての信頼性やインプレの評価でこのアクティブ・フェンダーレスキットを購入しました。

取り付けは日常的にメンテされてる方なら簡単ですが、メンテ初心者の方でもやってみれば割と簡単に出来ると思います。

心配のようであればネットで検索すれば一通りの取り付け方やネジの位置、さらには純正の荷受けフックの残し方も写真付きで何件か投稿されていますので、それを見ながら自分で取り付けても良いと思います。

商品の作りはしっかりしていて特にナンバー等のLED(化)が高得点でした。

好みは人それぞれですが強いて欲言えばナンバーの角度が45度くらいと下がり気味で、せっかくのフェンダーレス化がもったいないように感じます。(笑)

法的遵守での作りなのでいたしかたありませんが。

取り付けは済んでいますが、ナンバーとキットの間にステー等かまして少し角度を変えてみるつもりです。

他社のキットを使った事(ダエグ)はありませんので一概には言い切れませんが、アクティブのフェンダーレスキットは超オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/08 09:23

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