【使用状況を教えてください】
今まで20リットルの容量のバッグを使っていましたが、ロングツーリング時には荷物に余裕がなかったため、今回30リットルのものが発売されていたので購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりもスタイリッシュでスリムな見た目だったので一瞬、容量を間違って買ってしまったかと焦ってしまうほどでした。

【使ってみていかがでしたか？】
かなり使いやすいです。私は耐久性を考え、ナイロン素材にしました。雨天使用が多いならばターポリンのほうが良いと思います。
容量は20リットルだと頑張れば2泊は耐えれましたがお土産スペースがなく、困っていましたが、こちらは容量が1.5倍となりますので余裕があり、
2泊は行けます。説明では一泊用と記載がありますが、厚手の雨具を入れない限りは大丈夫かと思います。
シートバッグの他に普段はリュックサックにもなって2Wayの使い方が出来ますのでヘビーローテーションとなりますのでタンスの肥やしにはなりません。
因みに同じデイトナの45リットル容量のトロリーバッグの中にすっぽりと入りますので、荷物が多い場合は併用すれば大容量で使えます。

【注意すべきポイントを教えてください】
耐荷重が5kgなので重量物を背負う事ができない仕様です。
キャンプ道具等の収納には向かないと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
20リットルの容量とこちらので悩ましいですが、日帰りのライトツーリングだとこちらよりも20リットルのものが良いと思います。
2泊以上のツーリングを行かれるのならこちらがオススメです。

▼追加オプションの拡張性、汎用性があり、かなり便利なシートバッグだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他社の鉄製キャリアだと、経年劣化で錆びてくるので、サビを気にしなくていいアルミ製キャリアを選択しました。他のバイクでもラフロのキャリアを使っていたので質感や剛性はわかっていたので本製品も同じで良かったです。専用品なのでとくに迷いもなく取り付けできました。縦方向と横方向でしっかり固定されるので安心できます。長く使いたいならおすすめの商品です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

容量も有り背負いやすく使用頻度が上がりました

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色んなバイクにマッチする定番レバーです。
手が小さい人にも持ちやすく、街乗り・長距離どちらでも問題無し。
ほとんどのバイクのレバーは重かったり大きすぎだったりします。

このレバーに変えるだけでクラッチも多少ですが軽くなりますし、握りやすいため、
半クラ・ブレーキ調整がグッとしやすくなります。

小排気量のYZF25、リッターSSのYZF‐R1、ZX-10R、ネイキッドのZ900RS、
どの車体でも純正レバーより使いやすかったです。
（ZX‐１０Rの純正レバーもかなり良いですが）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Z1のオイルフィルターとして購入しました。各メーカーから出ていますが、デイトナ製のものを使っています。価格も安くて良いと思います。

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奥様の冬用ジャケットの購入を検討してて、クシタニのアロフトジャケットを購入する事にしました。これで寒がりな奥様もこれで真冬でもバイクに乗れそうな感じです。
デザインもまあ気に入ったみたいなので良しとします。

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コストパフォーマンスは最高です。馴染むと操作もしやすそうです。冬のこれからの時期活躍してくれそうです。インナーソールが厚めの為、若干キツく感じました。

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ヘルメットを脱いだ際に使用する為に購入しました。いままでは同商品のワイヤータイプの方を使用していましたが、こちらの商品の方が紐が伸びるのでヘルメットのスクリーンを開けて一回り巻付けるようにしてからロックする事が使用出来るので便利ですね。

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【使用状況を教えてください】
バイクを車に積載する際の梯子として購入しています。
それまでは農耕機などを積載する際にも使用されているメチャメチャ丈夫で大き目の折り畳み式のラダーレールを使用していたのですが、アルミ製のはずなのに「重い」。
更に折り畳み式なのに嵩張るサイズで、バイクを車に積載した後にラダーレールを収納するスペースを確保するのに困るほどでした。
まぁ、これは軽貨物車に無理矢理バイクを積載していた私に原因があるのですが・・そんな時に私と同じような事をしている友人が使っていたのが本商品でした。
友人が使用していたのが１５０ｃｍの折り畳みではない商品だったのですが、あまりの軽さにびっくり！私の使用しているラダーレールよりもあまりに軽いので「こんなに軽くてバイクの重量に耐えられるの？」と友人の許可をもらい実際に自分の車にバイクを積載する時に使わせてもらったのですが、当たり前のように何の問題もありませんでした。
本商品を知り、体験した事で「もう買うしかない！」状態となった私は友人の１５０ｃｍより３０ｃｍ長い折り畳み式をＷｅｂｉｋｅさんに注文しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
折り畳み式になったことにより友人所有の１５０ｃｍタイプよりも全長が短くなり、収納時の置き場所に困らくなり車内に縦で固定できるようになりました。
折り畳み式になっても軽量であることに変わりはなく、積み下ろしの前準備や後片づけでも負担が明らかに減り加齢と共に体力が衰えてきている私にも大変ありがたい。
【使ってみていかがでしたか？】
それまで使用していたゴツクて思いラダーレールと違い、樹脂パネルとアルミ押し出し材の組み合わせた本商品は「軽量」という他に、畳んだ時や設定する時に「ガシャッ」というような耳障りな金属音がほとんどしないため、早朝の積載作業時にも周囲の迷惑にならないように神経をすり減らす事が少なくなり地味に助かっています。
【付属品はついていましたか？】
折り畳み式のラダーレール本体のみの商品です。
【期待外れな点はありましたか？】
とても満足しているのですが、レビューの文字稼ぎの都合で書きます。
軽量な分、耐荷重性が本商品の前に使っていたラダーレールに比べると低い事、といっても私が購入した１８０ｃｍ版で１９０ｋｇまでＯＫなので何の不満もありません（ＤＲＣさんはオフ車用品取り扱いがメインですから）。
重量級のバイクの積載には他社製を使用した方が良いでしょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【注意点】
Ｗｅｂｉｋｅさんの商品説明欄にも記載されている様に、商品の耐荷重を著しく超過した車両に対して使用する事は避けましょう、本商品にもバイクにも積載する車にも何一つ良い事はありません。
バイクの積み下ろし時にラダーレールが外れて倒れてバイクも車も人間もキズだらけ・・なんて事が起きる事もありますので、ラダーレールを車にベルトなどで固定する事も忘れずに実施してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
固定用のタイダウンベルト（積載時のラダーレール用と積載後のバイク固定用）は必須です（ロープで固定する方はそのままで問題ありません）
【メーカーへの意見・要望】
強度の問題から多少の重量増があっても良いので、大排気量車用のラダーレールもラインナップに加えていただけるとありがたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のシルバーをブラックにしたくこちらを購入。
安心のアエラ製、デザイン・取付精度・部品単体でも購入できる等完璧。
オススメ！

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