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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 2 |
| 音質 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
メッキがかなり安っぽいです。すぐ錆びると思います。
バッフルが付いていません。
バッフルを付けるボルトは付いています。
バッフルを付けると音色が変わります。
装着には純正防震ゴム、純正マフラーハンガー、純正ボルトと新品のガスケットが必要です。
サウンドはドバドバ感が強くなかなか良いサウンドです。
キャブ調整をしないとアフターファイヤーが凄いです。
2000回転から急に音がデカくなります。ドバドバドバと言う音。
アイドリングはポテポテポテポテと言う音です。
走行中は自分で音が良く聞こえないですが、後続車や周りの人はうるさいと思います。
良い音だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 4 |
純正品だけあってクオリティーも良く高価なのですが、取付け金具等が純正タンデムシートより移植しないといけないのがちょっと面倒です。この値段なら金具も付けて欲しいですね??
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 0 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 3 |
バンジョーアダプターを固定するために購入。ねじのピッチとか合うか合わないかわからないが、相談する人もいないので、やってみるしかないのが現状です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ブレーキホース交換時に、気がついたら交換した新しいホースが潰れて変形してしまっていたので、再度交換するときにキャリパー側の角度を調整するために購入。まだ使用していません。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
こんなかんじ！
ワイヤーも付いている所がイカス！
私の場合はそのワイヤーはこのようにひっかけました♪
クラッチ側は早かったんですが、このブレーキ側が
いつまでたっても、ラインナップされていなかったが
ようやく入ったようですので、インプレをば！ まず何と言っても「強靭」で明らかに「カッコイイ」たたずまい！ お値段はかなり覚悟は要りますが、それさえクリアすれば安心感もありますし、ワイヤー部分の曲がり防止のギミックも楽しいし、なかなかに所有欲をそそるパーツになります。踏みごたえの違和感もなく、さらに踏み位置のセッティングまでできるあたりはむむむ、できるな！ と考えます(^。^)y-.。o○
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 4 |
GROMの流用って書いてあるかもしれない説明書
塗装の剥がれ
上下逆だとフックの赤いのがナットの真横に来る
上下向きによってはナットにアクセスできませんので注意
１，２回使用で受ける部分の塗装が剥がれる
嫌な人はM６六角の受けを別に購入されたし
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3.7/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
アライのヘルメットの収納、保護として使用しています。悪くは無いのですが内部の保護クッションがもう少しあると、ちょっとした際の落とした際の保護にもなると思いまずが、残念ながら収納したまま落としてしまい、ヘルメットのダクト部が割れてしまった。仕方ないですが。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
赤の塗装が多少、安っぽいというか雑な気がします。CB400SBの赤に統一するために買ったので商品が準備されているだけでも良しとします。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 5 |
リアフェンダーの加工が必要ですが、プラスチックなので簡単に穴があきます。私はステップドリル（昔のロボットのドリルみたいなやつ）で適当にあけました。
各ボルトは振動等で緩みそうなのでネジロックを塗布しました。
作業時間は25分程度でした。
他の方もおっしゃるように取説については少しため息がでます。
取説に書かれている文字通りに組み立てれば大丈夫ですが、写真を工夫するか絵を入れるなどしても良かったのではと思いました。
他のキャリアと比べても割高ですが、私としてはフォルムがあまり崩されず満足しています。
強度については無茶は禁物です。ダート走行時などと表記がありますが、あくまでも通常のツーリングで使用するべきだと思います。
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3.6/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
いつもオフヘルばかりでオンヘルはこれが初めてです。
遮音性や風抵抗、フィット感は個人的に星5です。
内装も安っぽくなく、豪雨でも浸水は微量で済んでます。
シェルは少しでかいですが、形は好みです。
マイナス面は以下の通り。
・チークパッドの取付方
・塗装(赤部分)
チークパッドは取付時、深めに差し込むタイプですが、当然入れる角度や力など、個人差が出ます。
故にどれ位差し込んでいいのか、とてもわかりにくいです。
塗装ですが、1年程度の使用で額の赤部分(オレンジに近い)が色あせ起こしてます。
アクティブスターの様なグラフィックモデルでの短期間の色あせというのは、正直致命的だと思います。
アヴァンド2白ではロゴは茶色く変色し、表面のクリアが黄ばむなど、まだまだ質感(特に塗装)に対しての配慮が足りてません。
国産ヘルメットのビッグブランドが「安いので仕方ない」作り込みをしてはならない。
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