| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
シガーソケットの奥行き(深さ)が30mmしかありません。
他の人も書いていますが、シガープラグ用品を適当に買ってきて、入れてみたら外れそうなことがあると思います。
シガープラグのサイドの電極から先端までが30mm未満のものしか安心して使えません。
その長さは製品カタログ等には載ってないので、メジャーを持って用品店に行って実際に測る必要があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
とにかく硬くて操作しずらい。
見た目は良いがこんなに運転しずらいグローブは初めて。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
ノーマルと比べてカウルとの接合部分にスキマが出来てしまい取り付けが結構大変でしたが、スリットが入っているデザインがカッコ良く気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
GT-AIR2で使用中
防曇性能は抜群に良い。トンネルや高原といった気温差が大きい場所でピンロックシートの周りが曇る場所でもしっかり視界を確保してくれる。
ただ一点他の人も書いているが性能の良さを全てチャラにするくらい品質が悪い。ピンロックシートの質が悪くシリコンシールがすぐにダメになる。長くて一年。早ければ半年足らずでシートからシールが剥離したり、細かく千切れ隙間ができ雨水の浸水や曇りの原因になる。また剥離したシールがシールドに固着し取れなくなりシールドの交換を余儀なくされる。ピンロックシート自体は5000円程度で、年に一度の交換と割り切れば良いがシールドはそうはいかない。
対するOGKのピンロックシートは傷や劣化で視界が悪くなるまで使え一枚あたりも安価。シールの劣化でシールドを傷つけることもない。
ショウエイのヘルメットが非常に良く複数所有しているだけに、細かいところの品質の悪さで気持ちよく使えなくなるのは残念だ。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
商品自体の個体差かもしれませんが、フレームへ取り付けするネジ穴の位置が少し合わなかったので、本体の取り付け穴を広げる加工をしました。あと他の方のコメントにもありましたが、ウインカーが回転方向に動きやすいです。どの商品を購入してもパーフェクトだったデイトナ製なのに残念。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
CBR250RRに取り付けましたが、思ったより似合わなかったので別のミラーを検討します。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
届いたものは値段相応にしっかりした作りで、梱包もミラーがこていされるようになっていました。
【取付けは難しかったですか?】
最初、ポン付けで付くかと思いましたがCBR250RRは純正でインナーウェイトが入っており、外さないと付かなかったです。
振動が増すので追加でインナーウェイトを買う必要があります。
付属のネジ径が同じだったので試しにインナーウェイトが入ったままで取り付けようとしましたが、そもそもハンドルバーがグリップよりはみ出ていないとバーエンドが締め付けられない構造なことがわかりました…CBR250RRはグリップより内側にバーの先端があるのでだめでした。
【使ってみていかがでしたか?】
後ろは法規基準なだけあってしっかり見えました。
ただ、ハンドルよりだいぶ横に飛び出すので今までの距離感覚だと取り回しの時にぶつかりそうになりました。
【付属品はついていましたか?】
12-22Φまで対応できるように何種類かのカラーと丁寧な説明書が入っていたので初心者でも取り付けられると思います。
【期待外れな点はありましたか?】
そもそもスポーツタイプに付けてる人があまりいなかったので、完成姿が想像できていなかっただけなのですが、思ったより似合っていなかったです…。下側に向けて、カウルと干渉しないようにハンドルの切れ角を狭くするくらいしかないと思います。
取付けのポイントやコツ
ネジを締め切る前に干渉しないか、角度の調整をした方がいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 2 |
| 防護性 | 2 |
ウェビックのガレージセールで少し安くなっていたデイトナ製レザーグローブの新古品を発見。
多分なんらかのクレーム返品で開封未使用って類だろうと判断。
以前に購入したデイトナ製グローブのサイズ感がイマイチだったので悩みましたが・・・
https://imp.webike.net/article/0696368/
レッツ4G用の茶系コーディネートとして物欲が急浮上(笑)
ポイントを使用して超お買い得価格で購入です。
なのでイマイチだったとしても我慢できるであろう激安値です(笑)
商品が到着してみると・・・
やはり本来あるであろうラベル等はない状態。
少しホツレています。
ウェビック自体の出品はコメントが大幅に省略されていて不親切なので注意が必要です。
まずは異臭もなく一安心(笑)色はキレイです。
こういう色は人生初です。レッツ4Gのシートとは残念ながら色味が違います。(画像@)
素材の牛革は柔らかく手に馴染やすいので操作はしやすいです。
見た目もシンプルで好感触です。
掌側は部分的に補強+クッション入りです。(画像A)
私としてはスウェード部分はポロポロと起毛が落ちグリップに付着するのでイマイチです。
装着してみると手首の辺りがチクチクします。
外して裏返してみると・・・(画像B)
ステッチの補強なのか樹脂製の物が縫い込まれています。コイツが犯人です(笑)
それと内側は掌には裏地がありますが、甲側はスウェードなので起毛が手に付着します。
少しはイイ点も(笑)
左右のグローブを留めるスナップ付なので休憩時はミラーに掛けたり、部屋で干したり出来て便利です(画像C)
左右を並べてみると随分よれてる感じです(画像D)
指の長さは親指と小指が無駄に長く他はギリギリといった印象です。
デイトナ製のグローブは型紙がイマイチな可能性が高いです。
グリップとの色味比較(画像E)
シート同様に少し違いますがシブイ感じで良しとしましょう。
総評として・・・
革の素材はイイのに指サイズがイマイチで残念です。
普段よりワンサイズ大き目にする手も有りますが、親指と小指は無駄に長くなります。
今年はデイトナのグローブを2点購入しどちらも指がイマイチ。
メーカーとしてより良い製品作りの為にグローブの『型』を見直しては如何でしょう。
品質管理の向上に期待します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
カラー:コントラストエンド
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
包装は綺麗でしたが、マフラーに目立つ傷がついてました!! 間違いなく新品だとは思いますが見える所に傷があるので最悪です!! 返品も考えたのですがめんどくさいし早く装着したかったので泣く泣くそのまま取り付けました。 高い勉強代でした!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 3 |
タンクキャップの見た目を良くしたくて購入したが、カーボン調と言うには色が灰色がかっていて、チェック柄のシールみたいでイメージと全然違いがっくり。
貼り付けは難しくないが、キャップに対してパッドが小さめで隙間が目立つ。
せっかく購入したのでしばらくこのまま貼っておくが、そのうち剥がすような。。。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 見えやすさ | 3 |
他の方の投稿と同じく、2年弱で根本がグラグラ。間もなく破断しそうです。品質良さげのデイトナさんだから少し高くても我慢したのに、信頼が揺らいだ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献!チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相!実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
コメント(全0件 )