クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
安いしショウエイヘルメットにもピッタリ！
ゴーグルは消耗品として常に1個以上在庫するようにしています。
安いしすぐにベルトが伸びるし、スポンジも弱いので、
1シーズン使えたら十分ですが、その前にレンズが傷で
曇ってきてしまいます。気軽に交換できるよう常備して
交換するのがおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用感 | 2 |
|---|---|
| 機能性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| サウンド・音質 | 2 |
| バッテリー容量 | 3 |
音量を高めにするとブツブツとノイズが出る。又、各スイッチの反応が鈍く結構強く押さないと反応しにくく使いづらい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
タイプ：TypeB 純正強化型
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／56-60kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
純正部品が無いから、大変助かる！
また、永年劣化を気にしない商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
水色が挿し色になって良い
道路が綺麗な路面で比較的速いスピードで走ってツーリングを楽しむ分には路面追従性も良く快適な乗り心地になった気がします。
スクーター構造上特有のゴツゴツした感じを何とかしたい目的では大して解消しないのでそこは期待しない方がよいです。町中のちょっとした段差は勿論、道路の継ぎ目でも突き上げ感はあります。
(そういう目的で購入するとガッカリします)
ヤマハの欧州で大人気の某スポーツスクーターにも乗ってましたが、やはり足回りの構造上から来るものなのでどうしようもないと感じました。(純正リヤサスで十分乗り心地良い)
また、硬めのサスなのでバイク屋さんからも減衰も最弱を勧められました。
とは言え、速めのペースで綺麗な路面を流す分なら快適で、PCXをツーリング用途で使う自分にとっては、まぁ良かったかなと思ってます。ガンメタ塗装と水色のバネも、純正と違って高級感があり見た目でも楽しめます。
(参考に、見た目がどんな感じか写真付けました)
機会があれば、ADV160に乗り換えてリザーバータンク付きの物はどんな感じか興味もありますが(個人的にはスクーターにこれ以上乗り心地を期待してもガッカリするだろうと予想はしてます)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
自分の手元に届いたものは、引っ張るのはいいのですが戻ってくれなくてワイヤリングしにくいものでした。まあ普通に使えるので使ってはいますが、オートリターンなのであればしっかり戻って欲しいとは思いました。使えることは使えるので星3です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ここが裂けて微妙にエア漏れ
タイヤ交換して空気充填して、よしOKとなり翌日、レース出発前夜に
確認したらコア側がパンクしたのか空気が抜けていて愕然となりました。
スペアも無かったので急遽チューブに交換＿汗
しかもパンクしたチューブ一回しか使っていないのに。
という事でスペアは必須ということを学んで補修用とスペア用に2本購入。
パンクした物を見るとバルブの付け根の補強？に沿って裂けていて前回走行中にパンクした時と同じ箇所。
やはりここが弱いのか個体差か分かりませんが、他に代替となる製品も無いので海外製品ではありますが改善される事を期待したいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
OGIOのハイドレーションバッグで使用するために、3L Reservoir Packagedを購入しました。
容量が3Lあるため、水分を多めに持っていきたいオフロード走行では非常に便利です。真夏の走行や長時間の林道、エンデューロ系のイベントでは2Lだと少し心許ないこともあるので、3Lまで入れられるのは安心感があります。
一方で、今回少し失敗したのがバッグとの組み合わせです。手持ちのOGIO製2Lバッグを買い直したかったのですが、在庫がなく、試しに3Lを購入してみました。
当然ながら3Lリザーバーの方が大きいため、かなり無理のある状態になりました。
それでも何とか入るだろうと思い、小さいバッグの中へ無理やり押し込んで使用したところ、最終的には水漏れしてしまいました。リザーバーそのものの不良というより、サイズの合わないバッグへ強引に収納し、圧迫された状態で使用したことが原因だと思います。
そのため、OGIOの2Lバッグに3Lリザーバーを入れて容量アップしようと考えている方にはおすすめできません。少なくとも自分が使用している2Lバッグでは、実用的な組み合わせではありませんでした。
ハイドレーションリザーバーは柔らかいため、「少しくらい大きくても押し込めば入る」と考えてしまいがちですが、水を満タン近くまで入れると想像以上に厚みが出ます。特にオフロードでは身体の動きや振動も加わるので、バッグの中で常に圧迫されている状態は避けた方が良いと思います。
商品自体は3L対応のバッグと組み合わせれば十分使いやすいと思いますが、購入前に容量だけでなく収納スペースの大きさまで確認することをおすすめします。
自分のように2Lバッグを流用して容量だけ3Lへアップしようとすると、結果的にリザーバーを傷めてしまう可能性があります。今回の経験から、3Lリザーバーを使うのであれば最初から余裕を持って収納できる3L対応バッグと組み合わせるのが一番だと感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／86-90kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
全体的に、小さ目でした。
ショップさんは、とても良かったでした
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
DAYTONA製品て事もあり高級感があります！
パクられるかもと思いツーリング時に使用するとき以外は取り外しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| デザイン | 2 |
| 防護性 | 1 |
| 防水性 | 4 |
レイングローブカバーなので場所は取らないです！
操作性は中のグローブ次第です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
VVAに入ったときの音が快感！ ワインレッドのボディがかわいいヤマハXSR125【Webike愛車...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
バイクのエンジンがかからない！ ベトナムヤマハが解説する6つの原因と対処法
世界限定16個！ ロイヤルエンフィールドと英ヘドンがコラボヘルメットを発表
【WorldSBK】ソムキアット・チャントラが契約更新、2027年もHonda HRCから参戦が決定
【キャンペーン】試乗でプレゼント！ トライアンフ「660 & 800 テストライドフェア」10月1...
実は消耗品だと知ってた？「スパークプラグ」の重要性とメンテナンス
【海外新車】こいつはクラシカル！ ホンダCB350C（日本名GB350C）にスペシャルエディション...
コメント(全0件 )