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2.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
通勤用に購入しました。ガエルネはedproからsg10まですべてのオフブーツを使用していますが、このブーツはオフロードバイクに使うにはあまりに脆弱です。
一応足首は普通のいわゆるライディングシューズ程度の防御力はあります、アッパー素材も合成皮革なので防水性はあります、ソールもブロックソールなのでそこそこグリップします、が、この程度の性能を有するブーツは他に無数にあります、わざわざガエルネがユーザーに提供する代物だと思えません。
ガエルネのネームはついていますが、これはガエルネのオフブーツとしては当方は認められません。
アッパーは合成皮革、足首の保護も脆弱、ソールが接着剤圧着、しかも操作性に関しても良いとは言えず、ソールの感触が悪くて操作の微妙なインフォメーションを得にくいです。
Edproの方がよっぽど操作性が良いです。このブーツは全てが中途半端です。
結局１回通勤に使い即売り飛ばしました?
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 3 |
くすみ取り、汚れ除去に期待して、試しに購入です。商品情報記載の”汚れ吸着コンパウンドと洗浄剤の2つの効果でメッキ、アルミ等の金属パーツを傷つけることなく表面に付いた汚れを除去します。”どこまで効果があるか？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
ボルトで締めてある部分を残してちぎれた
地面との接触部分はあまり削れていない
転倒したら、ボルトで締め付けている箇所を残してちぎれ飛んでしまいました。ちぎれた部分はあまり損傷しておらず、ダメージ軽減の役割をほとんど果たさないうちに飛んで行ったように思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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車両シートフレームの穴と平行にするとナンバー灯が干渉してしまう
ナンバー灯が干渉し、ステーがこれ以上行かない
15mmのスペーサー+40mmのボルトで取り付けを行った
取り付け後全体
もちろん車両へ取り付けを行おうとするとステーが斜めになり真っ直ぐ取り付けできない
2017年式YZF-R6に取り付けを行った
納期は注文後約1ヶ月ぐらいで届いた
取扱説明書は一応入っているか、タイ語で何が書いてあるか普通の人には読めない
かろうじて部品名だけ英語で書いてある。
いざ取付
全てを組みたてて車両へ取付を行うと、
明らかにステーの長さが足りてない。
テールランプとナンバー灯が干渉し、車両の取り付け穴には明らかに届かず、取り付けるには15mm程度のカラーが必要。
なお、カラーを取り付けるとステーの取り付け部が飛び出て隠れなくなる。
もちろんカラーは付属などしていない。
ボルトの長さも足りない
ナンバー灯を取らない限りフィッティングは不可能。
ナンバー灯が純正でせっかくギボシなのに、この製品はワンタッチコネクターで接続しろという指定。
ウェビックの適合保証と言う印を信じて
少し安くてかっこよさげかもと思って購入したはいいものの、安物買いの銭失いそのものである。
納期をだいぶ待った挙句、まさかの取り付けが正常に出来ないというまさに海外製って感じ。
最終的に結局ホームセンターで15mmのカラー(スペーサー)と40mmのキャップボルトを購入し、ステーの位置を下にずらして装着した。
カスタムに慣れてない方等は、
悪いことは言わないからお金をけちらず、ACTIVE製のフェンダーレスキットを購入した方が間違いなく良い。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 3 |
ポッシュのウルトラバーヘビーエンドからの交換です。
皆さんが書かれている通り、ZX-14Rの純正ハンドルにとるつける場合はボルトが長すぎます。
取り付けたところバーエンドが遊ぶため今まで使用していたポッシュのボルトを使用しました。
対象車両ということで皆さん購入されていると思いますが、ボルトのみホームセンターなどに購入しに行くのはどうかと思います。
車両にあったボルトの用意をお願いします。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
ボルトオンの形状に制限されたので、該当製品に含まれているアクスルシャフトにしか装着出来ません、しかも純正品より重い&精度が低い。
返品が出来ない為、スライダーはバーエンドとして流用したが、
含まれているアクスルシャフトはやむを得ず捨てた。
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2.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 着用感 | 2 |
ユニクロのエアリズムLサイズとの比較。ヨシムラLサイズの方が数ミリ小さい。
色々なサイトで装着している画像やレビューを見たうえで購入しましたが数字で見るより一回り小さいです。
ヘルメットをメーカーによってS、又はMを詰めて使う程自称小顔の私ですが、Lサイズを購入しても小さいと感じるサイズでした。
鼻全体が隠れる位置で、下が顎の先端に触れる位置にくるのでじっとしていれば問題ないのですが、話したり口を動かすとズレてきて何度も位置を直す羽目に。
身長が150代の人はLで問題ないでしょうが、それ以外、又は男性は迷わずXLにしましょう。
ヨシムラロゴ付きだったので喜んで購入しましたが正直別のものを買おうか悩んでいます。
サイズ以外は文句無しなので、気になっている人はXLの在庫が復活したら購入してみるのもアリだと思います。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付ける前に、ベアリングの確認したのですが、ゴロゴロとする感じがあり、回転も悪い物でした。
ベアリング交換とセンターカラーの交換、調整して使えるようにはなりましたが…
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2.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 3 |
クロームメッキ保護、サビ防止剤とのことで、前回購入、ネジなどの錆防止に使用していますが、足りなくなったので追加購入です。効果はまだ不明です。しばらく経ってからの“既存の防錆剤と比較し長期的に防錆効果を発揮します。”に期待ですが。
匂いが独特なので、換気のいい所で使用しないと辛いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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2.8/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 2 |
自分では明るくてとても満足してはいるんですがそれはローの時だけで、ハイビームは遥か遠くを照らしていて役に立たない、バイク用を車に取り付けて不満は言えない所ではあるが、、
車屋で光軸を見てもらったら光の反射は大丈夫で、光量は全然足らないと言えないた、機械の数字が150あればいい所がローで25ハイビームで35しかなかった、車検は通らない。
この商品はおすすめはしませんが自己責任で。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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