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インプレッション (全 8874 件中 3621 - 3630 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 8件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
使用感 1

「CT125」の検索でヒットしますがCT125には使えません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/03/22 18:22

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かずさn。さん(インプレ投稿数: 159件 / Myバイク: FZR1000 )

利用車種: FZR1000
身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/91-95kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
品質・質感 2
  • 重たい車体には不向き。

    重たい車体には不向き。

※ 動画は愛車 FZR1000 3GM5 による最近の走行シーンです

【使用状況を教えてください】
ホイルの清掃及び保守点検。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでしたが。

【使ってみていかがでしたか?】
表題の通り、重量のある車体及びタイヤの接地面積が大きい車輌には不向きです。

【注意すべきポイントを教えてください】
使っても250cc クラスの重量の車体迄かなと思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
チェーンの注油等は、重量のある車体には『 スイングアームリフトスタンド 』の方が使い良い。
ホイルの清掃位にしか使えません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/ スタンドに3センチ程度の角材を敷いた方が良い。

一緒に購入するべきアイテム / 角材。

メーカーへの意見・要望 / 後輪のチェーン注油等には使いにくいと表記すべきである。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/03/22 17:14
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もんすたmさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: NSR250SE | CBR600RR | YZF-R1 )

利用車種: NSR250R SE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★

小さ過ぎ。これならリストバンドの方が断然良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/03/21 21:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CB1100 EX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

取説も無しでしたが左サイドカバー内のコネクタに割込ませると口コミを見ていたので、取り付けしてみました。結果は導通せずにゴミ箱行きの無駄遣いになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/03/21 17:04

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こすけさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: PCX160 )

サイズ:L(25-27.5cm)
利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 1

一度履いただけで切れてしまいました。防水性はありますが、機能しないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/03/21 10:32

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かずさn。さん(インプレ投稿数: 159件 / Myバイク: FZR1000 )

利用車種: FZR1000
身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/91-95kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1

画像の通り、匂い、色、手触りは、弱いブレーキクリーナーと同じです。

弱いブレーキクリーナーだったら、大量に使わないと汚れなんぞ落ちないと思われますので、損かなと思いますよ。

動画は愛車での最近の走行シーンです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/03/20 16:58

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コメント(1)

かずさn。さん 

サイズの大きい画像が付かない不良がある故、こちらに画像を付けておきます。
段ボールに付着させてみた画像です。
こんな感じの液体です。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: アドレスV125S

1.0/5

★★★★★

電圧計を所持していないので感覚的な感想です。
液入れ後、星乃充電器を使用して充電を行いましたが20時間近くたっても充電が完了しない(トリクル充電に移行せず)ので諦めてバイクに取り付けて使用してみたが明らかにセルの回りが弱い状態でした。
冬でも確実に毎週50キロ以上走行しているのですがセルの周りは弱まっていく一方でした。
充電も試しましたがやはり充電が完了せず、多少パワーが回復するのですがすぐにヘタります。
半年ちょっと我慢して使ってみましたがどうにもならないので他社製品に変更となりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/03/20 13:27

役に立った

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: シグナス X

1.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
取り付けやすさ 3

細軸(JOG系)と書かれているにも拘らず、適合車種の詳細にシグナスX1?4型があります。
細軸用なので全く合いません。
これは詐欺に近いかも…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/03/18 22:55

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もんすたmさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: NSR250SE | CBR600RR | YZF-R1 )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1

高値の割には安物的。
あまりにちゃちいので、スプレー等で塗り替え。
要らない出費がかかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/03/18 22:17

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英太朗さん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: SV650 )

容量:1L
利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
性能持続性 3

品質質感、性能持続は直ぐに交換したので適当です、

慣らしが終わったのでパワーレーシングをGSX-S1000に入れてみたのですが、走り始めて直ぐにシフト操作が固くなってしまいました。オイルが暖まれば直るかと思いましたが結局固いまま。シフト操作が疲れるので、純正のR7000に入れ替えたところギアがスコスコと入るようになりました。原因は分かりませんがもう買いません。サーキット走行をするわけでも無いので、今後も半合成の純正R7000にしておきます。ちなみに余った分はVTR250に使いました。VTR250では全く問題無し。本当に何でしょう??。もう20年ほど自分でオイル交換をしているので、オイルの入れすぎとかは何度も確認しましたが無いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/03/18 16:40

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