×

インプレッション (全 163717 件中 3621 - 3630 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

カラー:ブルー
利用車種: DR-Z4SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
ポジション 5

Dr-z4smで本格的にコース走行をするために、タイトコーナーの多いコース用にMX415を選びました。dr-z4sm純正ハンドルバーよりも高さが一ミリ低く横幅が7ミリ短いだけですが、バーエンドが純正ハンドルバーのように下に垂れていない、少し角度が立っているデザインなので、タイトコーナーの切り返しや、一気にリーンアウトでフルバンクしたりするのが決まりやすいです。
スピードレンジが高いコースは純正ハンドルバーの方が安定しますが、身体の入れやすさ等、なかなか楽しいハンドルバーです。
しかも今回購入したハンドルバーはZETAあるあるの寸法誤差や、内径ズレもなく、当たりハンドルバーでした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/27 15:28

役に立った

コメント(0)

石井輪業さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: Z1-R/Z1-RII | Z900RS )

カラー:マットブラック
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
ポジション 3

Z900RSの純正ハンドルポジションがどうにもしっくり来ないので、アーキさんのツーリングハンドルに交換しました。まだ少ししか走っていないので効果の程は分かりませんが、取り回しは良くなりました。あとは、腰が痛くなるので、シート交換も検討中です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/27 13:23

役に立った

コメント(0)

土佐えいさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: MT-07 | グロム | ICON e: )

カラー:ブラック-シルバー
利用車種: MT-07

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 4
滑りにくさ 4

ほぼ初心者ですが2014年式ABS車に取り付けました。ロゴプレートはテープ貼り付けなので綺麗に剥がれます。開封時のブレーキスイッチのブラケットは紙一枚のパーツリスト?通り上下逆にするとちょうどいい位置に。ブレーキマスターシリンダの位置が2、3ミリ程度右に寄り過ぎでホースを押し込みながらの無理やりな固定になりましたので、純正ステップを外す前にバンジョーボルトを緩めておくと多少マシかもしれません。ステップ位置は現在一番下で前ですが、ここだとすぐに慣れ、足付きも改善、シフトも心なしか以前より小気味よく入る気がするようになり、満足の行く結果となりました。マフラー(プラナス)、ワイズギアアンダーカウルとも干渉ありません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/27 12:48

役に立った

コメント(0)

masaさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-4R | ZX-4RR )

ベースプレートタイプ:20mm | センタープレートカラー:ブラック
利用車種: ZX-4R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

2cmUPで、純正の傾きすぎて引き起こしが重い・怖いといった迷惑不具合が劇的に解消されました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/27 11:05
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

メグロ・4RRさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZX-4RR )

利用車種: MEGURO K3
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

ネイキッドタイプだとミラーが畳めないのでハンドルロックをするといびつな掛け方になる
HPの説明ではメグロK3はサイズ2Lが適合となっているが小さすぎます。3Lでギリギリ対応

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/27 07:29

役に立った

コメント(0)

メグロ・4RRさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZX-4RR )

利用車種: MEGURO S1
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

キーレスで使いやすい 見た目はカッコ悪い

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/27 07:14

役に立った

コメント(0)

DUKEさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
ポジション 5

専用設計なのでしっくり来ます。程よい角度で乗りやすいと思います。自分で取り付けました ホース類もそのまま使えますスイッチボックスの穴加工もされていたので、わりと楽に取り付けれました。
ノーマルのトップブリッジ使用で携帯ホルダーをつけました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/26 21:34
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

マツさん(インプレ投稿数: 13件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3

夏用に購入しました。パンチングなので涼しいです。ただ昨今の猛暑では汗で染みつきます。
サイズ感はぴったりって感じです。自分は大き目が好きなのでワンサイズ大き目を購入しました。
裏地もあり手触りはいいかんじです。裏地がある分普通のレザーのグローブ(アメリカンなどで着用されている薄いグローブより)厚めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/26 18:49

役に立った

コメント(0)

マツさん(インプレ投稿数: 13件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

タイトです。ただストレッチが効いてるのでちゃんと着れます。
ストレッチが効いているのでプロテクターがズレなくていいです。
メッシュなので真夏のいけるかなと思ったけど、夏場にタイトなのは暑かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/26 18:41

役に立った

コメント(0)

ピュアライダーさん(インプレ投稿数: 5件 )

カラー:カーキ
利用車種: トリシティ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 3
機能性 5
容量 4

防水は完璧で、内部に仕切りがないため、容量の割にはモノが入ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/26 18:28

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP