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インプレッション (全 5750 件中 3651 - 3660 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

(1)他の方も仰っていますが、シャフトが楕円になっているのがとても良いです。エクステンションなどを付けて片手で持った時に、回転せず、ソケット接続部分がシャフト上を移動する事もないので、スライドしないT型ハンドルと同じ感覚で持ち運びできます。
(2)ソケット接続部分を移動させる時に、少しだけ抵抗があります。そのため、シャフト中央以外(ソケット接続部分を端に寄せて使用する等)でも、グラつかず安定感があります。
(3)ソケット接続部分は、確りしていてガタも感じられません。

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投稿日付: 2014/12/29 02:39

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

(1)いろいろなサイトで書かれていますが、本当によく回ります。
(2)ソケットを接続する時は、少し硬いと感じます。
僕は頻繁にソケットを交換しないので気になりませんが、頻繁に交換して取り付ける方は硬すぎると感じるかもしれません。
(3)ソケットを接続した感じは、ガタがなく確りしていて安定感があります。
(4)外観は、メッキがとても美しいです。さすがネプロスという感じです。

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投稿日付: 2014/12/29 01:57

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WR250X改R仕様さん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: WR250R | 250T | GT50 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

SIGNETのエアゲージですが特に不具合もなく使いやすいです。

2輪だけでなく4輪もメンテナンスをしますので、ガレージ用に購入しました。

エアゲージと言えばアサヒのゲージボタルも有名ですが、こちらも所有しておりますが、シグネットが正確が気になりましたので、ゲージボタルで調整した空気圧をシグネットで測定しましたが、きちんと表示されておりましたので安心して使用をしております。

コンプレッサーが必需品となりますが、エアの加圧・減圧が片手で出来るので重宝しております。

タイヤの空気圧も非常に重要ですので、やはりきちんと測定の出来るエアゲージが必要かと思います。

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投稿日付: 2014/12/28 22:20

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WR250X改R仕様さん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: WR250R | 250T | GT50 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

フロントフォークオーバーホール時に使用しましたが、やはり正確に油面が調整出来るのが良いです。

今までは他のメーカーの注射器とホースだけでしたが、ホースだけの場合、曲がった状態でフォーク内に落としていくと正確な油面が測れず、少しズレが生じてしまいますが、こちらの場合、パイプにメモリが付いておりますので、正確に油面が測定出来ます。

仮に微妙なズレが生じても左右で同じだけ抜けるのでばらつきも抑える事が出来るので安心です。

フォークオイルの交換作業には必需品かと思います!

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投稿日付: 2014/12/28 22:09

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でいていさん(インプレ投稿数: 21件 )

5.0/5

★★★★★

かなり丈夫で布ウエスの代わりとして使えます。チェーン清掃もバッチリです!使い勝手がよくバイク屋さんでも使っているのを見ます。
もう少し安ければいいのですが、送料を無料にするために購入しました。

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投稿日付: 2014/12/28 01:34

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WR250X改R仕様さん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: WR250R | 250T | GT50 )

5.0/5

★★★★★

こちらの特殊工具は大変便利だと思います。
一つあれば、いろいろな場所で固定工具として活用出来ます。

私は2輪だけでなく4輪もいろいろと整備を行いますが、2輪ですとフライホールやクラッチなどのメンテナンス時に使用出来ますが、4輪ですとカムスプロケットなどの固定に使用出来ます。

写真は中華逆三輪車のハブ部分の固定に使用しておりますが、この工具がない場合、ボルト穴で叩いて回す方法しかなく、ネジ山を破損させますが、この工具のおかげでネジ山も破損出来ずに綺麗に押さえながらハブのプレートを固定する事が出来ました。

自分自身でメンテナンスされる方は1本あればメンテナンスの幅も広がるかと思います。

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投稿日付: 2014/12/28 00:18

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やきいもさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | GSX250R )

5.0/5

★★★★★

車両メンテナンスの為に各種必要品とともに合わせて購入しました。

今まで、某工具ショップのリア&フロントスタンドを使用していましたが…まるで剛健性と細部の作り込みが違います。

安心して使うことができますし、やはり使用してのメンテナンスは大部楽です。

愛車を大切にする方には是非購入してもらいたいです。

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投稿日付: 2014/12/27 02:27

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ごんさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

5.0/5

★★★★★

フューエルタンクを外すことなくプラグ交換が簡単に出来ます。ギヤ数も十分ありふり幅が狭い場所でも使えるのが非常に便利です。値段も安いし一つ持っていて損のない商品です。

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投稿日付: 2014/12/26 23:47
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ヤマンボンさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

安いから心配だったが、意外と使いやすい

エーモンの安いのにくらべてこっちのレバーはメッキ?鏡面?なのでタイヤとの滑りがいいのと掃除簡単

長さもいい感じで取り回しがいい

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投稿日付: 2014/12/26 23:04

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えぼさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: YZF-R3 )

5.0/5

★★★★★

エイプ100のスイングアーム交換に伴い、ワイドリムのホイール、そしてタイヤリム幅140化を行うにあたって、まずホイールのオフセットを調整しなくてはならずうまくチェーンラインが出るか心配でした。それとタイヤとチェーンのクリアランスの問題もあり、さすがに目視だけでの調整は困難と思い、今回この便利なツールを使うことにしました。
使い方は簡単です。ネジ類はすべて樹脂製で装着部品に傷をつけることなくチェーンラインを確認できます。感心したのが、取り付けが垂直になるように目安として「振り子式目盛」なるものがついていることでした。
それほど使用頻度は多くはないと思いますが、今までそれほど気にならず目視でメンテナンスを行っていたことでこのツールを使うことにより安心感もうまれ、いくらかでもチェーン&スプロケの摩耗を小限できればいいかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/25 20:46
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