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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
米式、英式対応なのでクルマ、モーターサイクル、自転車全てに使えるのが素晴らしいです。アタッチメントを変えれば使える、なんて言うのは面倒で使えないに等しいです。T型ヘッドで向きを変えて米式、英式に対応させるものもありますが、向きを確認するという一手間がまるでUSBのようなイライラを産みます。この工具はその向き確認の必要すらないのです。仏式は基本自転車ロードレーサーだけで、これは厳密な高圧管理が必要でどうせ手押しポンプで入れるし、一般人には対応してもらう必要はありません。角度も絶妙でクルマ、モーターサイクル、自転車全てに対し使いやすいです。安価ですし、素晴らしい製品だと思います。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
六角レンチをよく砕くので、ちゃんとしたブランドの商品を買ってみました。
感想としては、とても使いやすい！
反面、長すぎて、硬いネジを回すときに折れるんじゃないか、とヒヤヒヤします。
ただ、そこそこしなっても折れる気配がないので、易しめにグイグイ使うと良いのかな、と思います。
使いやすい点はもう一つ、ボールジョイントです。
今まで砕いてきた六角レンチにはボールジョイントがありませんでした。
なので良さがわかりませんでしたが、ボールジョイント、素晴らしいです。
緩めるとき、締めるときはもちろん使えませんが、緩めてからネジを抜くまでのときのこのボールジョイントがいい感じに緩く、でも舐めずにキチンと回してくれます。
外す・締めるときはしっかりとホールドする方で。
抜くときはボールジョイントで力をかけずに緩々と回す。
このコンビが最高でした。
不満点、というか、失敗したのが、本商品が「インチだった」という点です。
商品名にも入ってるのに。
「センチ」でこの商品が欲しいです。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
バーコのニッパーなので、当然ながら良い工具でした。過去形なのはこのニッパーでついコジる動作をして、先端を欠いてしまったのです。無論、ニッパーは切断する工具であってコジる工具ではありません。全ては使い手が悪かったので工具のせいでは無いのですが、まぁショックですよね。皆様も邪道なコジリ使いにはダイソーニッパーを用意しましょう。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
K○Cのソケットアダプターを使っていたのですが、無理に使いすぎて砕いてしまったため、代わりに購入しました。
安いですが、つけ外し、ガタツキ等、全く問題なく使えています。
が、流石に反省したので、もう無理な使い方はしていません。
問題点は、強いて挙げるなら、製品をパッケージから外しづらかった点ですかね。しっかりと組み付いていて、なかなかパッケージから外せませんでした。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
換気扇の掃除で長くて握りがしっかりしているドライバーが必要だったため、購入しました。
非常に驚いたのが、ネジの回しやすさ。
長いから、サイズが合ってるから、というわけではなくて、変な形の先端がフィットし、緩めるのも締めるのも苦なくできました。
どういう機構か全くわかりませんが、なめたネジ山が回せる、とか、直通式なのでハンマーで叩ける、というレベルの問題ではなく、なぜか力が入りやすく、回しやすかったです。握りと刃先が良いのだと思っています。
兎にも角にも、買ってよかったドライバーです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
このようなケースです。
すっぽり
お尻が伸びるので、深さが測れます
他のブランドより割高感はありましたが、よくわからないけどホームセンター等でよく見るブランドを選んでみました。
素人のため精度等はわかりませんが、メモリや刃先（？）、表面など、綺麗だな、という印象を受けます。
どのノギスもそうだと思いますが、外径・内径を図るだけでなく深さも図れる（お尻？のほうから細い棒が伸びていく）ので、非常に便利です。
写真では分かりづらいですが、ノギスを入れる合皮のケースが付いています。
これだけ細長くて先が尖っていると、折れる・曲がる・刺さる等のトラブルが出そうですが、ケースが付いているので収納等々、安心できます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
2年使いましたが先端の摩耗、樹脂のヒビ割れもありません♪
薄くて軽いので磁石ホルダーがあれば工具箱の天板にすっきり収納できます
国産モトクロッサーCRF150RⅡ(前19インチ後ろ16インチ)の整備のために購入しました。
タイヤ交換、チューブ交換には最低2本は必要です。
私はモトクロスを初めて最初のタイヤレバーに本品を購入しましたが不満はありません。柄の端に樹脂がついていて大きな力をかけても手が痛くならず、レバー使用先端の厚みも絶妙でリムとビードの隙間に入れることに困りませんが薄くて曲がってしまうこともありません。
また、スポークに柄の樹脂部分をひっかけることも問題なくできました。
自分の好みに合わせて削って先端の厚みを調整する方がいるようですが、この製品に関してその必要は感じられませんでした。
短くてタイヤ交換に大きな力が必要そうで不安に思う方もいるとは思いますが、そもそも力ずくでやるのはコツがつかめていない、要は間違っているのだと思います。この短いレバーを使うことによって力に頼らず楽な整備が身に着いたと思います。
短くて柄の樹脂部分も薄いので収納もコンパクトで助かります。
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
結構迷いましたが価格と動画を見て決めました。今までバイクを前後に動かしてチェーン清掃してたので何でもっと早く購入しなかったのかと感じました。楽々上げることができます。値段も安いと思います。耐久性だけがまだ不明ですが良い買い物でした。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
オフロードマシン用なので耐荷重はないですが、樹脂製なので非常に軽いのが良いです。
また鉄製と違って少しおしゃれな感じもお気に入りポイント。
さすがはDRC製と言った感じ。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
他製品に対して、トルクレンチ差し込み用の穴が設定されているのが圧倒的に優れています。特にオーバートルクに気を付けるべき締結箇所ですので。トルク換算式がついていますが、そんな面倒なことをしなくてもこの工具とトルクレンチを90度でセットするだけでOKです。トップキャップを閉めるタイミングは普通フォーク単体のハズですのでそれで作業可能です。
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