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インプレッション (全 3919 件中 3661 - 3670 件)

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かーすけさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: アドレスV125 )

4.0/5

★★★★★

外見だけはノーマル風味を残してきたつもり(どこが?)なんですが、ツルツル滑るノーマルシートから換装して、グレードアップをしてみました!

ローダウンシートなのですが、乗り心地はまずまず、信号待ちでもしっかり安定しますので、足の短い私にはピッタリですっ!!(笑)

購入して1年以上経ちますが、乗り方の荒い私でも、全くホツレも無く、丈夫です。モデルもそろそろ旧モデルになってきた K7 以前のシートの補修やイメチェンにいかがでしょうか!!

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投稿日付: 2012/12/17 19:26
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marippeさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] )

4.0/5

★★★★★

フェンダーレス化に伴い購入しました。

アクティブのフェンダーレスを取り付けた際、こちらの長いリフレクタータイプが欲しくて購入しました。
フェンダーレスとメーカーは違いますが問題なく取り付きます。

但しナンバーフレームなど取り付ける場合、縁が厚いとリフレクターに当たるので縁ありやカーボンタイプのナンバーフレームを付ける場合は要注意です。

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投稿日付: 2012/12/13 17:59

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名無しさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: XR250モタード | XR250 | CRF250R )

4.0/5

★★★★★

これまで泊まりツーリングの時、シートバッグをリヤシートに付けていたのですが、何度も付けていると、グラブレールにかすり傷が入って、塗装がハゲるまでになってきました。どうしようかと悩んでいたらホンダ純正オプションパーツでこの商品を見つけたので購入。10000円以上もしました。


届いて見てみると、さすが純正品、見栄えはかなりイイです。取り付けも、裏についている両面テープを剥がして貼り付けるだけなので簡単です。1分でできます。(逆にこんな貼り付け方で取れたりしないのかと不安になりました。)

しかし、取り付けて触ってみると、力をいれてもびくともしないので大丈夫でしょう。

取り付けた姿は、予想以上にカッコイイです!カーボンのアクセントがよく効いてます。傷も隠せましたしね。

総合的には、お金に余裕のある方で、愛車をカッコ良くしたい方、または私のようにキズ隠しをしたい方にはとてもオススメです!

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投稿日付: 2012/12/12 20:09

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たるみっちんさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: Ninja1000 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
カワサキの他の車種には専用パッドがあるのにNinja1000にはないため色々探していました。カワサキ純正にしたかったため同形状のNinjaとかなり迷いました!
決め手としてKAWASAKIの文字がそこはかとなく存在感をアピールしていたので購入しました。
タンクカラー(メタリックスパークブラック)が気に入っているので最低限のプロテクトでいいので満足しています。

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投稿日付: 2012/12/10 13:48

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TOMYさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC | FLHTCU-I1450 | 50S )

4.0/5

★★★★★

どうしても、アップフェンダーは、許せなく、アンダーに変更しました。結構イメージがかわり、気に入ってます!お薦めします!

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投稿日付: 2012/12/10 13:48
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kurirsさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: CBR600RR | PCX150 )

利用車種: CBR600RR

4.0/5

★★★★★

走行時のニーグリップが滑るため、股関節が痛くなることが多々あったので、滑り止め効果を期待して購入しました。

装着は貼りつけるだけですが、これが一番大変。
まず左右2箇所張り付けなので位置決めが難しい…
今回は左右で1cm以上ずれてしまいました(^_^;)

張り付けも大変で、空気が入らないようにしていくと表面の突起で手が非常に痛い。
さらに一度貼った箇所を剥がすとノリ面が汚い感じになり、手で触ってしまった箇所は指紋がくっきり付いてしまうので、一度で貼ってしまうほうがいいと思いました。

効果のほどは期待した以上で、滑ることがなくなりました♪
あとは、長距離を走って、突起部で太ももが痛くならないか確認したいと思います。

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投稿日付: 2012/12/10 13:48
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TOMYさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC | FLHTCU-I1450 | 50S )

4.0/5

★★★★★

先日、那須方面にお披露目ツーリング(往復250キロ)したのですが、かなり、おしりが痛くなり大変でしたので、購入致しました。フィット感は、かなり良いです。

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投稿日付: 2012/12/10 13:48

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4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
見た目は文句なしでカッコイイとお思います!
取り付けも簡単で10分もあれば取り付けできます(^^)v
ただ穴の位置が悪いのか、ネジを閉め込むとミシミシ音がします。
FRPだしこんなもんなのかもしれないけど、最初はドキッとします。

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投稿日付: 2012/12/05 16:51
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星二郎さん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: モンキー | TT250R レイド | TT250R )

4.0/5

★★★★★

製造から22年。そろそろスクリーンの曇りが気になってきます。
純正部品を見積もると…高い!!かなり値上げしてました。
そこで、社外品を探したら、こちらの製品がHITしました。

スクリーン形状も種類がありましたので、ちょっとだけ長くなる
こちらの形状で、色は車体と合わせてスモークにて発注。
PROTに在庫が無く、船便の為1.5ヶ月待って到着しました。

取り付けはいたって簡単。取り付け穴もぴったり無加工でした。
厚みもしっかりしているし、エッジにつけるゴムも付属しているので
車検もバッチリです。(実際、先月に車検を通しました)

形状は少し盛り上がるタイプにしたので、当方のアップハンに
丁度マッチしていると思います。軽く伏せれば効果を感じます。

概ね満足ですが、不満点が2つ。
1つは、スクリーン端の取り付け部分が純正のように黒塗りと
ドット塗りがされているのですが、塗り面積が純正よりも広範囲
なので、純正と比べ視界が狭くなります。
もうひとつは、純正ではセンターにあるダクト加工が無い為
デザインが、のっぺらとしてしまう事です。


出来れば、購入前に同一車種に取り付けられた状態を、画像検索
などで確認しておくほうが良いと思います。

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投稿日付: 2012/12/03 18:46
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なおさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: FTR223 | アドレスV125S | アドレスV125SS )

利用車種: FTR223

4.0/5

★★★★★

青のアルマイトを選びました。
性能があがるパーツではありませんが、ハンドル周りが華やかになり、自己満足度の高いパーツです。
取り付けもプラスドライバー1本で簡単交換できます。
ちょい高めの購入額になりますので、カバーのカラーに合わせた取り付けネジの同封があると更に良いと思います。

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投稿日付: 2012/12/03 18:43
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