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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
左がクシタニのEVA標準バックプロテクター 右がタイチのTRV094サイズ43
【使用状況を教えてください】
クシタニのメッシュジャケットを新調しましたが、標準装備のEVA製バックプロテクターが余りにも貧弱なため、「CE Level 2」と「通気性」を必須条件として購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品自体はもちろん問題ありませんでしたし、包装もタダのビニール袋ではなく成形されたプラ包装でしっかりとしてました。
【使ってみていかがでしたか？】
肝心な防御性能は試してみないとわからない(わかりたくもないですが)です。
予想通り通気性は良さそうですが、CE Level 2をクリアするだけあって、重量感があります。
軽量のメッシュジャケットだと特に感じやすく、バックプロテクター自体が少しずり下がる感じです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ジャケットによって形状やサイズが異なるのが気になってしまいますが、タイチさんはサイズ展開が豊富なだけでなく、寸法がしっかりと明記されているのでサイズ選定に失敗しないのが良いです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
選定条件だとクシタニは除外でした。
他社だとコミネ エニグマG2とラフアンドロードのフレックスエアパッドも持っていますが、こちらは柔らかすぎて、プロテクター袋の中で丸まってしまったりしましたが、タイチのはしっかりしていて良かったです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望ですが、EVA製の全く防御製の無いプロテクターなど標準装備にしないでほしい。
標準装備にするなら最低でもCE Level 2は欲しいです。
もしくは最初からプロテクター無しで良いと思います。
なんせクシタニのペラペラ・フニャフニャの標準バックプロテクターなんて、税込みで2,200円もするならその分、定価を下げてくれたほうがマシです。
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役に立った
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
革の質感、厚み等、流石デグナー
サイドバックサポートは合うやつがなかったので、自分で製作しました。
取付のバンドは革ではなく拍子抜けだったが、しっかりと固定できてます。
底が丸くなってるので思ったより収納性は悪いが、奥行き(厚み？)があるので許容範囲かな。
その厚みのお陰で、慣れるまでは脚にガスガス当たります。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| 剛性感 | 0 |
ハンドルから伝わる振動が経験された。
パフォーマンスダンパー装着同士の仲間意識も芽生えるかも？
装着難易度は高め、動画も少し特殊なものが必要。
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サイズ：M(57-58cm)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
息子が使用しています。
雨の日にスリップダウンして、シールドが傷だらけになりました。
顎の部分も擦っていました。
彼の頭部は完全に無傷でしたので、AGVフルフェイスの有効性をあらためて実感しました。
気に入っていたので同じ物を再購入です。
Daineseに在庫はないこともあって、Webikeでの購入となりました。
内装がわりとゆるくなるので、他店で試着し、前回よりもワンサイズ小さいものを購入しました。
私が使用しているAraiのRX-7Xに比べると、開口部の視界は下方よりで、左右の安全確認がしやすいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
泥除けだけでなく、フロントタイヤ後ろのスカスカ感が減って見た目の重厚感もUPしました。
フロントフェンダーの材質とエクステンダーの樹脂感の違いがありますが、近くで見なければ違和感ないです。
肝心の泥除け機能は、エンジンやフロントパイプの汚れが少し付きにくくなったかな、ぐらいです。雨の日泥のところを走れば、パイプやエンジン下はそれなりに汚れてしまいます。
取り付けはドリルで穴をあけてリベットどめする必要が有ります。両面テープだけでも装着できますが、さすがに心許ないです。
値段が少し高いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
こちらは通勤で活躍のドライマスターエクスプローラーオールシーズンジャケットのチェストプロテクターのアタッチメントを紛失してしまったので探しに探してウェビックさんで在庫があったので即購入です。
翌日には届き安心して通勤が出来ました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
専用品であり、4箇所で固定されるので収まりよく安心感があります。長さもそれなりにあるので一通り色々つけれます。値段がもう少し安ければなお良いが今回少し安く買えたので良かった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
箱から出してみました！
後ろ側、カッコいい！
インナーのフィット感Goodです
インナーキャップを着用してかぶりました。サイズ感ほぼピッタリ！
還暦過ぎてバイクに目覚め、普通自動二輪免許を取得し、ホンダCB400SBを購入しました。頭部の安全対策にヘルメットは必需品ですが、閉所恐怖症のため、フルフェイスは、どうしても圧迫感があったため、システムヘルメットかジェットヘルメットで悩みましたが、信頼のブランド、SHOEIのJ-Cruise3を選びました。私にとっては高価な買い物でしたが、脱着やインナーバイザーが扱いやすい上、比較的軽く、さらに、バイクと同じ青、赤、白の配色がとても気に入ってます。仕事の関係でバイクに乗るタイミングが中々なく、まだ保護シールも剥がしてません。早く乗って秋を満喫したいと思っています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
スクエア形状のデザインが凄くカッコいい！
ちょっと使いづらさを感じるロールトップ
Kriega独自の画期的なハーネスシステム
ショルダーの長さ等を調整できる機能
ハーネスのリフレクティブロゴも素敵
【購入の決め手は？】
今まで息子のお下がりリュックを使用してきましたが、とうとうファスナーが駄目になり、次期候補をネットで検索、そこで辿り着いたのがクリーガのR20とR22です。R20、R22のインプレッションやYouTubeを観て比較…最後の最後まで悩みました。今回、Hyod福岡にてクリーガスタッフさんによるフィッティング&試着会に行き、丁寧な説明とアドバイスでR22の購入を決めました。
【商品はいかがでしたか？】
ちょっと使いづらさを感じるロールトップですが、スクエア形状のデザインが凄くカッコいい！18リットルの防水メインストレージは、他社製品には無い、取り外しが可能なホワイトインナーライナー仕様です。汚れたら取り外して洗濯が可能！プラス4リットルのフロントポケットがあり、こちらは防水機能はありません…小分けしたポケットとかもありません…唯一あるのが、キー等がかけられるフックのみです。深さは約45cm程あるので、財布やコンパクトに収納できる防寒着も楽々に収納できます。
更にKriega独自の画期的なハーネスシステムで、季節による上着の厚さでショルダーの長さ等を調整できる機能が採用されています。ハーネスのリフレクティブロゴも素敵ですよ。
素材も強く耐久性はクリーガスタッフさんのお墨付きでした。(常識ある使用方法で！)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 容量 | 5 |
さすがはgivi
しっかりした造りで色々とネットで散見するboxとは比になりませんね
また信じられないことに翌日無料配送で俄かに信じられなかったんですが本当に届いてビックリしました
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