| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 制動性能 | 3 |
| フィーリング | 3 |
カスタム度は確実に上がるけど、交換して制動力が上がったかというと.....( ̄ー ̄ )
分かる人には分かるのかもしれないけど、私にはわかりませんでしたw
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
アグラスのようなカスタムした感は得られない。
しかし、ヨシムラ製だけあって品質は悪くないと思われる。
純正より若干チェーンアジャスター側が広くなっている(約6mm)ので、チェーンアジャスターを締める必要がある。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 0 |
| デザイン | 5 |
ウェビックでは購入していませんが、手元に来たのでレビューを投稿いたします。
品質・質感→●ンデュリスタンの防水サドルバッグと比較すると、生地的な意味で当製品は多少劣るものかと思いました。
性能・機能→まだ使用していないので、性能に関しては不明ですが、有名なメーカーですので、信頼できるかと存じます。機能に関しては、同メーカにて販売されているGRT707を取り付けることが出来るなど、積載拡張をすることが出来るようです。工夫すれば、様々な荷物を取り付けることができそうです。また、底板が付属しているので、沢山荷物を入れなくても形が崩れないの良いです。
デザイン→オフロードバイク用サドルバッグ特有の三角形のような形状がオフ車にピッタリだと思います。
コスパ→他メーカーより販売されている物と比較して、防水性がありつつ価格もそう高くないのは大変良いかと思います。
取り付けは多少工夫する必要があるかと思いますが、何と言っても上記で記載したように防水性があり、他社の製品と比較しても安価に入手できる点は非常に良いです。長距離、長期間のツーリングを考えている方にはおすすめできるのではないでしょうか。
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3.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
財布とスマホは、照会している様には、収まりません、財布もスマホもコンパクトタイプであればOKです。あと中の間仕切りも皮なら良かったです。
しかし、仕事の配達、子供達との遊び相手中等、体にフィットしてバイク以外でも手放せません使い勝手は、自分に合いました。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
スズキM109Rの後方荷かけフックとして。
大型のツーリングバックの固定に使います。
付属のM8ボルトは10mmほどこの車体には短く在庫のモノを使用。
作りは軽く、しかし強度は十分そうです。
2.5?3.0cm幅のベルトで仕様したかったのでこのロングタイプで
丁度良かったです。
色味がイメージしたシルバーより、黒味がかっていましたが、許容の範囲。
使えそうです、リピート候補。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
オフロード を走るには必須!しかし街中でも必須!過去に事故にあったのですが、急に渋滞中の車のドアが開きドアのエッジに走行中のハンドルを握る私の指に当たり骨を折ったことがあります。林道を走っていれば岩肌や枝など沢山の障害物があるので、その事故の経験からも安心して運転が出来ます。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 3 |
GSX-R1000L7-にはリア(インナー)フェンダー、マッドガードが装着されておらず、
リアサス周りが汚れるので対策品を探していました。
他のメーカーのものも検討しましたが、納期未定(3ヶ月以上)とか、
形状がちょっと好みに合わないとかでこのLightech製を選びました。
ちなみにweb!keで取り扱われていますが納期が長すぎる(1ヶ月半)ので
海外から買いました。3週間弱で届きました。
商品について・・・
海外から来たそれには取り付けネジや取説、取り付け説明は無く、
フェンダーのみが届きました。
(web!keで購入したら正規代理店さんが日本向けにしてくれている事でしょう。
日本で買っても同じなんて事はあり得ないと思います・・・)
取り付けについては自分なりに取り付けました。
同じ物を買って、もしくは買う前にどうすれば良いか迷ったら
メッセージ機能を使って聞いて頂ければ答えます。
不特定多数に真似されるのは嫌なんで(笑)
精度としてはスイングアームの補強部分にぴったり取り付く良い形をしています。
作りもしっかりしていてこのメーカーのものは“使える”と感じました。
取り付け方法さえメーカー指定が普通に有ればもっと点数は上がるんですが。
形状は少し小さいのかな、と思います。ただ、無いよりは絶対良いし、
大き過ぎるのはヤボったいのでこれくらいが良いのかなとも・・・。
強度は充分です。装着前に各部の作りを確認しましたが、全く不安は有りません。
未だ装着後の走行が少ないので装着の目的であるリアサス周りの汚れの軽減は
実感出来ていませんが良くなることでしょう・・・
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バッフル付けててもうるさいです(笑)
跨ってるときのアイドリング音と近くに立ってる時のアイドリング音は跨ってるときの方がうるさく感じます。
相当抜けがいいのでECUの補正が追いつかないのかドンツキやギクシャク感が出る時もあります。
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そのまま着けると段差が出来てしまいフィットに違和感がありすぐに利用中止。。。
中間パーツをはずすとストレートになり良くなるはずですが、それならその構成でもっと安価に購入できるといいのでは?
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